Grupa tłoków — demontaż i montaż (Freelander 1)

Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Wymontuj uszczelkę głowicy cylindrów.

3. Wymontuj łożyska korbowodu.

4. Usuń osady węgla z górnej części cylindra.

Dane pobrano ze strony internetowej LRman.ru

5. Ostrożnie wybij tłok z cylindra.

6. Aby zapobiec zagryzaniu łańcucha rozrządu podczas obracania się wału korbowego, możesz potrzebować pomocy partnera.

7. Wykonaj powyższe czynności z pozostałymi trzema tłokami.

8. Zacisnąć korbowód w imadle z miękkimi szczękami.

8. Zacisnąć korbowód w imadle z miękkimi szczękami.

9. Za pomocą dwóch cienkich śrubokrętów ostrożnie wyjmij i wyrzuć dwa pierścienie ustalające pierścieni tłokowych.

10. Wypchnij sworzeń tłokowy z tłoka i korbowodu i wyjmij tłok.

11. Tłoki i cylindry: Zmierz średnicę cylindra w strefie dolnej, środkowej i górnej w płaszczyźnie wskazanej na rysunku. Zapisz wyniki pomiarów.

12. Powtórz pomiar w płaszczyźnie pokazanej na rysunku i korzystając z dwóch grup pomiarów oblicz owalność oraz zbieżność walca.

13. Zaczynając od tłoka nr 1, zmierzyć średnicę fartucha w płaszczyźnie prostopadłej do osi sworznia tłokowego, w odległości 12 mm od dolnej krawędzi fartucha:

14. Porównaj średnicę tłoka ze średnicą cylindra i oblicz wielkość szczeliny pomiędzy tłokiem a cylindrem.

15. Wymontuj pierścienie uszczelniające, zintegrowane pierścienie olejowe i rozpieracz pierścieni olejowych z nowego tłoka.

16. Włóż nowe pierścienie do cylindra i sprawdź w nich szczelinę montażową w odległości 30 mm od górnej płaszczyzny bloku. Podczas pomiaru szczeliny należy zwrócić uwagę, aby pierścienie znajdowały się w płaszczyźnie prostopadłej do osi cylindra.

17. Założyć pierścienie zgarniające olej i rozpierak, upewniając się, że pierścienie stykają się ze sobą i nie zachodzą na siebie.

18. Załóż drugi pierścień uszczelniający oznaczeniem "TOP" skierowanym do góry.

19. Załóż górny pierścień dociskowy oznaczeniem "TOP" skierowanym do góry.

19. Załóż górny pierścień dociskowy oznaczeniem «TOP» skierowanym do góry.

20. Sprawdź szczelinę pomiędzy pierścieniem a rowkiem tłoka.

21. Sprawdź dopasowanie sworznia tłokowego do tłoka: sworzeń powinien poruszać się z niewielkim wysiłkiem, bez zacięć i zauważalnych luzów.

22. Sprawdź zużycie tulei górnej głowicy korbowodu, sprawdź dopasowanie sworznia w tulei: sworzeń powinien poruszać się z niewielkim wysiłkiem, bez zacięć i zauważalnych luzów.

23. Upewnij się, że korbowód nie uległ odkształceniu. Zamontuj nową wkładkę z warstwą docierającą, oznaczoną na NIEBIESKO, do korbowodu. Zamontuj nowe łożysko, oznaczone CZERWONYM, w dolnej osłonie głowicy korbowodu.

24. Zamontować osłony na korbowody, wkręcić stare śruby na miejsce i dokręcić je momentem 5 Nm.

24. Zamontować osłony na korbowody, wkręcić stare śruby na miejsce i dokręcić je momentem 5 Nm.

25. Sprawdź równoległość osi górnej i dolnej główki korbowodów dokonując pomiarów w odległości około 150 mm od płaszczyzny symetrii korbowodu.

26. Upewnij się, że po obu stronach korbowodu nie ma odkształceń.

Instalacja

1. Wytrzyj otwór cylindra, tłoki, pierścienie tłokowe i korbowody.

2. Umieść tłoki na korbowodach, tak aby liczba na dolnym końcu korbowodu była wyrównana ze strzałką na dole tłoka, jak pokazano na ilustracji.

3. Nasmaruj sworznie tłokowe, otwory w tłoku i górne główki korbowodów olejem silnikowym. Włóż sworznie tłokowe i zabezpiecz je nowymi pierścieniami zabezpieczającymi, które powinny całkowicie osadzić się w rowkach.

4. Nasmaruj tłoki, pierścienie tłokowe i otwory cylindrów czystym olejem silnikowym.

5. Sprawdź, czy pierścienie mogą swobodnie poruszać się w rowkach. Przesuń blokady pierścieniowe o 120° względem siebie tak, aby blokady nie znajdowały się po najbardziej obciążonej stronie tłoka (lewa strona tłoka patrząc od przodu).

5. Sprawdź, czy pierścienie mogą swobodnie poruszać się w rowkach. Przesuń blokady pierścieniowe o…

6. Za pomocą narzędzia LRT-12-204 zaciśnij pierścienie tłokowe.

7. Nałożyć prowadnice LRT-12-176 na korbowód, aby zabezpieczyć otwór cylindra i czop korbowodu.

8. Włóż tłok do cylindra tak, aby strzałka na dole tłoka była skierowana do przodu silnika.

9. Zdejmij prowadnice LRT-12-176 z korbowodów.

10. Zamontuj łożyska korbowodu.