Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Dugattyúcsoport — ki- és beszerelés (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Dugattyúcsoport — ki- és beszerelés
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Telepítés ⇩

Szétszerelés


1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a hengerfej tömítését.

MOTOR - Td4, Szívó és kipufogó vezérműtengelyek, Hengerfej tömítés: kézi váltóval szerelt modellek.


3. Távolítsa el a hajtórúd csapágyait.

MOTOR - Td4, Dugattyú csoport, Összekötő rúd csapágyak cseréje.


4. Távolítsa el a szénlerakódásokat a henger tetejéről.

4. Távolítsa el a szénlerakódásokat a henger tetejéről.


5. Óvatosan ütögesse ki a dugattyút a hengerből.

FIGYELEM: A dugattyú kiütésekor ügyeljen arra, hogy a hajtórúd ne érjen hozzá a hengerfurathoz és az olajfúvókákhoz.


6. Annak elkerülése érdekében, hogy a vezérműlánc elharapjon, amikor a főtengely forog, szükség lehet egy partner segítségére.

7. Hajtsa végre a fent leírt műveleteket a maradék három dugattyúval.

A cikk eredeti verziója a weboldalon: www.lrman.ru

8. Rögzítse a hajtórudat egy puha pofákkal ellátott satuba.

8. Rögzítse a hajtórudat egy puha pofákkal ellátott satuba.


9. Két vékony csavarhúzóval óvatosan távolítsa el és dobja ki a két dugattyúgyűrű rögzítő gyűrűt.



10. Nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból és a hajtórúdból, és távolítsa el a dugattyút.

10. Nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból és a hajtórúdból, és távolítsa el a dugattyút.


11. Dugattyúk és hengerek: Mérjük meg a henger átmérőjét az alsó, középső és felső zónában az ábrán jelzett síkban. Jegyezze fel a mérési eredményeket.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


12. Ismételje meg a mérést az ábrán látható síkban, és két méréscsoport segítségével számítsa ki a henger oválisságát és kúposságát.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


13. Az 1. számú dugattyútól kezdve mérje meg a szoknya átmérőjét a dugattyúcsap tengelyére merőleges síkban, a szoknya alsó szélétől 12 mm távolságra:

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


14. Hasonlítsa össze a dugattyú átmérőjét a henger átmérőjével, és számítsa ki a dugattyú és a henger közötti rés méretét!.


MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


15. Távolítsa el a nyomógyűrűket, a beépített olajgyűrűket és az olajgyűrűtágítót az új dugattyúról.

15. Távolítsa el a nyomógyűrűket, a beépített olajgyűrűket és az olajgyűrűtágítót az új dugattyúról.


16. Helyezzen be új gyűrűket a hengerbe, és ellenőrizze bennük a rögzítési rést a blokk felső síkjától 30 mm-re. A rés mérésekor ügyeljen arra, hogy a gyűrűk a henger tengelyére merőleges síkban legyenek.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


17. Helyezze fel az olajkaparó gyűrűket és a tágítót, ügyelve arra, hogy a gyűrűk egymáshoz illeszkedjenek, és ne fedjék egymást.

18. Helyezze be a második nyomógyűrűt a "TOP" jelzéssel felfelé.

19. Helyezze be a felső kompressziós gyűrűt a "TOP" jelzéssel felfelé.

19. Helyezze be a felső kompressziós gyűrűt a «TOP» jelzéssel felfelé.


20. Ellenőrizze a rést a gyűrű és a dugattyúhorony között.



MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


21. Ellenőrizze a dugattyúcsap illeszkedését a dugattyúba: a csapnak kis erőfeszítéssel kell mozognia, beszorulás vagy észrevehető holtjáték nélkül.

22. Ellenőrizze a hajtórúd felső fej perselyének kopását, ellenőrizze a csap illeszkedését a perselybe: a csapnak kis erőfeszítéssel kell mozognia, beszorulás vagy észrevehető játék nélkül.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


MEGJEGYZÉS: A hajtórúd felső végének perselyei nem cserélhetők. Ha szükséges, cserélje ki a hajtórúd-szerelvényt.


23. Győződjön meg arról, hogy a hajtórúd nem deformálódott. Szereljen be egy új, KÉK jelzésű, befutó réteggel ellátott betétet a hajtórúdba. Szereljen be egy új, PIROS jelzésű csapágyat a hajtórúd alsó fejburkolatába.

24. Szerelje fel a burkolatokat a hajtórudakra, csavarja a helyére a régi csavarokat és húzza meg 5 Nm nyomatékkal.

24. Szerelje fel a burkolatokat a hajtórudakra, csavarja a helyére a régi csavarokat és húzza meg 5…


25. Ellenőrizze a hajtórudak felső és alsó fejének tengelyeinek párhuzamosságát úgy, hogy a hajtórúd szimmetriasíkjától kb. 150 mm távolságra méréseket végez.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


FIGYELMEZTETÉS: Ne próbálja meg kiegyenesíteni a deformálódott hajtórudat.




26. Győződjön meg arról, hogy a hajtórúd mindkét oldalán nincs deformáció.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.


Telepítés


1. Törölje le a hengerfuratot, a dugattyúkat, a dugattyúgyűrűket és az összekötő rudakat.

1. Törölje le a hengerfuratot, a dugattyúkat, a dugattyúgyűrűket és az összekötő rudakat.


2. Helyezze a dugattyúkat a hajtórudaikra úgy, hogy a hajtórúd alsó végén lévő szám egy vonalban legyen a dugattyú alján lévő nyíllal, ahogy az ábrán látható.

3. Kenje meg motorolajjal a dugattyúcsapokat, a dugattyú furatait és a hajtórudak felső fejét. Helyezze be a dugattyúcsapokat, és rögzítse őket új biztosítógyűrűkkel, amelyeknek teljesen bele kell illeszkedniük a hornyokba.

4. Kenje meg a dugattyúkat, a dugattyúgyűrűket és a hengerfuratokat tiszta motorolajjal.

5. Ellenőrizze, hogy a gyűrűk szabadon mozoghatnak-e a hornyokban. Mozgassa el a gyűrűzárakat egymáshoz képest 120°-kal úgy, hogy a zárak ne a dugattyú legnagyobb terhelésű oldalán legyenek (elölről nézve a dugattyú bal oldalán).

5. Ellenőrizze, hogy a gyűrűk szabadon mozoghatnak-e a hornyokban. Mozgassa el a gyűrűzárakat…


6. Az LRT-12-204 szerszámmal préselje össze a dugattyúgyűrűket.



6. Az LRT-12-204 szerszámmal préselje össze a dugattyúgyűrűket.


7. Helyezze az LRT-12-176 vezetőket a hajtórúdra, hogy megvédje a hengerfuratot és a hajtórúd csapját.

7. Helyezze az LRT-12-176 vezetőket a hajtórúdra, hogy megvédje a hengerfuratot és a hajtórúd…


8. Helyezze be a dugattyút a hengerbe úgy, hogy a dugattyú alján lévő nyíl a motor eleje felé nézzen.

9. Távolítsa el az LRT-12-176 vezetőket a hajtórudakról.

10. Szerelje be a hajtórúd csapágyait.

MOTOR - Td4, Dugattyú csoport, Összekötő rúd csapágyak cseréje.


11. Ellenőrizze a dugattyúk kiemelkedését.

MOTOR - Td4, BEÁLLÍTÁSOK, Dugattyúk kiemelkedésének ellenőrzése eltávolított hengerfej mellett.


12. Szerelje be a hengerfej-tömítést.

MOTOR - Td4, Szívó és kipufogó vezérműtengelyek, Hengerfej tömítés: kézi váltóval szerelt modellek.


13. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
A dugattyúk kiemelkedésének ellenőrzése eltávolított hengerfej mellett
Szelep időzítése — ellenőrzés és beállítás
Olajnyomás ellenőrzése
Szívó és kipufogó vezérműtengelyek
Főtengely szíjtárcsa
Első főtengely olajtömítés cseréje
A hátsó főtengely olajtömítés cseréje
Hengerfej tömítés: kézi sebességváltóval

Aktuális cikk
Dugattyúcsoport — ki- és beszerelés

Következő cikkek
A hajtórúd csapágyainak cseréje
Főtengely és fő csapágyak
Hengerfej — ki- és beszerelés

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Motor beszerelés Discovery 3 (2004-2009)
• Generátor — kiszerelés és beszerelés Discovery 1 (1989-1998)
• Motor és tartozékok – ki- és beszerelés Range Rover 3 (2001-2012)
• Főfékhenger — ki- és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 25 + 16 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪