Премахване
1. Отстранете маслената помпа.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Маслена помпа.
Разглобяване
1. Развийте 10-те болта, закрепващи долната плоча на цилиндровия блок, и свалете плочата.
2. С помощта на инструмент LRT-12-212, монтиран на шайбата на коляновия вал, завъртете вала, за да получите достъп до болтовете на свързващия прът.
3. Маркирайте свързващите пръти и капачките на мотовилките с номерата на цилиндрите.
4. Разхлабете и отстранете болтовете на мотовилката, като ги запазите на този етап.
ВНИМАНИЕ: Капачките на мотовилките са монтирани на щифтове. Избягвайте странични удари върху кориците.
5. Отстранете капачките на мотовилката и отстранете и изхвърлете лагерите на мотовилката.
6. Завъртете коляновия вал, за да позволите на свързващия прът да се отдалечи от шийката.
ВНИМАНИЕ: Горните биелни лагери имат покритие за разработване и са маркирани с буквата "S" или серия от икони "xxx" на задната им страна.
7. Отстранете и изхвърлете горните биелни лагери, като се уверите, че има знак "S" на гърба на лагерите.
8. Направете същото с останалите биелни лагери. Поставете капачките на мотовилката в реда, в който са били на двигателя.
Преглед
1. Избършете шийките на мотовилката, новите лагери и леглата на горните и долните лагери.
2. Измерете диаметъра на всеки колянов болт в четири посоки на интервали от 90°. Запишете вашите измервания.
3. Избършете болтовете на мотовилката и ги смажете с двигателно масло.
4. Завъртете коляновия вал така, че биелните шийки на първия и шестия цилиндър да са на B.M.T.
5. Монтирайте нови лагери, маркирани със СИНИЯ и буквата "S", в биелите на първия и шестия цилиндър.
6. Монтирайте нови лагери, маркирани с ЧЕРВЕНО, в капачките на мотовилките на първия и шестия цилиндър.
7. Поставете двата свързващи пръта върху коляновите щифтове.
8. Поставете ленти от деформируем габарит върху шийките на мотовилката на първия и шестия цилиндър в аксиална посока.
9. След като подравните маркировките, монтирайте капачките на мотовилките на място.
10. Завийте старите болтове на мотовилката и ги затегнете:
- Етап 1 - 5 Nm.
- Етап 2 - 25 Nm.
- Стъпка 3 - С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете болтовете на 70°.
11. Развийте болтовете на мотовилката и свалете капачките на мотовилката.
12. С помощта на специална линийка измерете ширината на деформираните габарити и определете хлабината в лагерите на мотовилката:
13. Ако използваните биелни лагери не могат да осигурят необходимата хлабина, тогава шийките на мотовилката трябва да бъдат шлифовани до следващия ремонтен размер и трябва да се използват съответните ремонтни лагери.
14. Оставете одобрените лагери на местата им, в биелите и покривите на първи и шести цилиндър.
15. С парцал, навлажнен с двигателно масло, избършете всички остатъци от деформируемия габарит от повърхността на шийките на мотовилката.
16. Извършете операциите, описани по-горе, върху останалите колянови щифтове.
17. След приключване на проверката на хлабините в биелните лагери, изхвърлете използваните болтове на мотовилката.
Сглобяване
1. Смажете шийките на мотовилката и одобрените биелни лагери с чисто двигателно масло.
2. Монтирайте избраните за използване лагери в мотовилките и капачките на мотовилките, като обърнете внимание на факта, че маркираните с буквата "S" се използват като горни лагери.
3. Спуснете свързващите пръти върху коляновите щифтове, като внимавате за правилната позиция на лагерите.
Текстът на статията е взет от уебсайта www.LRman.ru
4. След като подравните маркировките, поставете капачките на мотовилката на място.
5. Смажете новите болтове на мотовилката с чисто двигателно масло.
6. Завийте новите болтове на мотовилката и ги затегнете:
- Етап 1 - 5 Nm.
- Етап 2 - 25 Nm.
- Стъпка 3 - С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете болтовете на 70°.
7. Избършете долната плоча и съединителната повърхност.
8. Поставете отново долната плоча, поставете болтовете и ги затегнете равномерно. Момент на затягане 22 Nm.
Монтиране
1. Монтирайте маслената помпа.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Маслена помпа.
Коментари към тази статия