Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Замена шатунных укладышаў (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Замена шатунных укладышаў
 
        0  
Змест: Зняцце ⇩ Разборка ⇩ Праверка ⇩ Зборка ⇩ Ўстаноўка ⇩

Зняцце


1. Зніміце алейную помпу.

РУХАВІК TD6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Алейная помпа.

Разборка


1. Адкруціце 10 нітаў мацавання ніжняй пліты блока цыліндраў і зніміце пліту.


1. Адкруціце 10 нітаў мацавання ніжняй пліты блока цыліндраў і зніміце пліту.

2. Пры дапамозе прынады LRT-12-212, усталяванага на шкіў каленчатага вала, круціце вал, каб…


2. Пры дапамозе прынады LRT-12-212, усталяванага на шкіў каленчатага вала, круціце вал, каб атрымаць магчымасць доступу да шатунных нітаў.

3. Пазначце шатуны і шатунныя накрыўкі па нумарах цыліндраў.

4. Прыслабце і вывярніце шатунныя ніты, захавайце іх на гэтым этапе.


4. Прыслабце і вывярніце шатунныя ніты, захавайце іх на гэтым этапе.



УВАГА: Шатунныя вечкі ўсталёўваюцца на штыфтах. Не дапушчайце бакавых удараў па вечках.


5. Зніміце шатунныя вечкі, зніміце і ўтылізуйце шатунныя ўкладышы.

6. Павярніце каленчаты вал, каб атрымаць магчымасць адвесці шатун ад шыйкі вала.


6. Павярніце каленчаты вал, каб атрымаць магчымасць адвесці шатун ад шыйкі вала.

УВАГА: Верхнія шатунныя ўкладышы маюць прызаробнае пакрыццё, яны пазначаныя літарай "S" або побач значкоў "ххх" на сваім тыльным баку.


7. Выміце і ўтылізуйце верхнія шатунныя ўкладышы, пераканаўшыся ў наяўнасці пазнакі "S" на іх тыльным боку.

8. Прарабіце таксама самае з астатнімі шатун ўкладышамі. Раскладзеце шатунныя вечкі ў тым парадку, у якім яны стаялі на рухавіку.

Праверка


1. Пратрыце шатунныя шыйкі, новыя ўкладышы, пасцелі верхняга і ніжняга ўкладышаў.

2. Вымерайце дыяметр кожнай шатуннай шыйкі па чатырох напрамках праз 90°. Запішыце рэзультаты вымярэнняў.

3. Пратрыце шатунныя балты і вышмаруйце іх маторным алеем.

4. Павярніце каленчаты вал так, каб шатунныя шыйкі першага і шостага цыліндраў знаходзіліся ў НМТ

5. Усталюйце новыя ўкладышы, пазначаныя сінім колерам і літарай «S», у шатуны першага і шостага…


5. Усталюйце новыя ўкладышы, пазначаныя сінім колерам і літарай "S", у шатуны першага і шостага цыліндраў.



6. Усталюйце новыя ўкладышы, пазначаныя ЧЫРВОНЫМ колерам, у шатунныя вечкі першага і шостага цыліндраў.

7. Надзеньце абодва шатуна на шатунныя шыйкі.

8. Размясціце на шатунных шыйках першага і шостага цыліндраў, у восевым кірунку, палоскі дэфармуемага калібра.

9. Сумясціўшы пазнакі, усталюеце на свае месцы шатунныя вечкі.

10. Укруціце ранейшыя шатунныя балты і зацягніце іх:
  • Этап 1 -5 Н·м.
  • Этап 2 - 25 Н·м.
  • Этап 3 - Выкарыстоўваючы кутні дынамаметрычны ключ, дакруціце балты на 70°.

11. Адкруціце шатунныя балты і зніміце шатунныя вечкі.

12. Выкарыстоўваючы адмысловую лінейку, вымерайце шырыню дэфармаваных калібраў і вызначыце зазор у…


12. Выкарыстоўваючы адмысловую лінейку, вымерайце шырыню дэфармаваных калібраў і вызначыце зазор у шатунных укладышах:

13. Калі скарыстаныя шатунныя ўкладышы не могуць забяспечыць патрабаванага зазору, то шатунныя шыйкі трэба шліфаваць да наступнага рамонтнага памеру і выкарыстоўваць адпаведныя рамонтныя ўкладышы.

14. Пакіньце прызнаныя прыдатнымі ўкладышы на сваіх месцах, у шатунах і дахах першага і шостага цыліндраў.

15. Змочанай маторным маслам рыззём сатрыце з паверхні шатунных шыек усе рэшткі дэфармуемага калібра.

16. Прарабіце апісаныя вышэй аперацыі на астатніх шатун шыйках.



17. Пасля таго, праверка зазораў у шатунных укладышах будзе скончана, утылізуйце скарыстаныя шатунныя ніты.

Зборка


1. Вышмаруйце шатунныя шыйкі і прызнаныя прыдатнымі шатунныя ўкладышы чыстым маторным маслам.

2. Усталюйце абраныя для выкарыстання ўкладышы ў шатуны і ў шатунныя вечкі, зважаючы, пры гэтым, на тое, каб у якасці верхніх укладышаў выкарыстоўваліся тыя, якія пазначаныя літарай "S".

3. Апусціце шатуны на шатунныя шыйкі, зважаючы на правільнае становішча ўкладышаў.

4. Сумясціўшы пазнакі, усталюеце на свае месцы шатунныя вечкі.

5. Вышмаруйце новыя шатунныя балты чыстым маторным маслам.

6. Укруціце новыя шатунныя балты і зацягніце іх:
  • Этап 1 -5 Н·м.
  • Этап 2 - 25 Н·м.
  • Этап 3 - Выкарыстоўваючы кутні дынамаметрычны ключ, дакруціце балты на 70°.

7. Пратрыце ніжнюю пліту і зваротную прывалачную паверхню.

8. Усталюйце ніжнюю пліту на месца, укруціце балты і раўнамерна зацягніце іх. Момант зацяжкі 22 Н·м.

Ўстаноўка


1. Усталюйце алейную помпу.

РУХАВІК TD6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Алейная помпа.


[Зыходнік артыкула размешчаны на сайце LRman.ru]


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Фазы газаразмеркавання — праверка і рэгуляванне
Праверка ціску алею
Впускны і выпускны распредвалы
Шкіў каленчатага вала
Замена пярэдняга сальніка каленчатага вала
Замена задняга сальніка каленчатага вала
Пракладка галоўкі блока цыліндраў
Гідраўлічныя кампенсатары

Бягучы артыкул
Замена шатунных укладышаў

Наступныя артыкулы
Праверка выступу поршняў пры знятай галоўцы цыліндраў
Галоўка блока цыліндраў
Пераборка галоўкі цыліндраў
Вядучы дыск
Пераборка алейнай помпы
Пракладка алейнага паддона
Пераборка вечка шасцерняў механізму газаразмеркавання
Пракладкі впускнога калектара

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Замена шатунных укладышаў Фрылендэр 1 (1997-2006)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 31 + 25 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪