Uklanjanje
1. Uklonite pumpu za ulje.
MOTOR TD6, POPRAVAK, Uljna pumpa.
Rastavljanje
1. Odvijte 10 vijaka koji pričvršćuju donju ploču bloka cilindra i uklonite ploču.
2. Pomoću alata LRT-12-212 instaliranog na remenici radilice, zakrenite osovinu da dobijete pristup vijcima klipnjače.
3. Označite klipnjače i poklopce klipnjača brojevima cilindara.
4. Otpustite i uklonite vijke klipnjače, sačuvajte ih u ovoj fazi.
PAŽNJA: Poklopci klipnjača postavljeni su na klinove. Izbjegavajte bočne udarce na poklopce.
5. Uklonite kapice klipnjača te uklonite i bacite ležajeve klipnjače.
6. Zakrenite radilicu kako biste omogućili da se klipnjača odmakne od rukavca.
PAŽNJA: Gornji ležajevi klipnjače imaju premaz za uhodavanje i označeni su slovom "S" ili nizom ikona "xxx" na stražnjoj strani.
7. Uklonite i bacite gornje ležajeve klipnjače, pazeći da na stražnjoj strani ležajeva postoji oznaka "S".
8. Učinite isto s preostalim ležajevima klipnjače. Postavite kapice klipnjača redoslijedom kojim su bile na motoru.
Ispitivanje
1. Obrišite rukavce klipnjače, nove ležajeve i ležišta gornjih i donjih ležajeva.
2. Izmjerite promjer svake radilice u četiri smjera u intervalima od 90°. Zabilježite svoja mjerenja.
3. Obrišite vijke klipnjače i podmažite ih motornim uljem.
4. Okrenite radilicu tako da rukavci klipnjače prvog i šestog cilindra budu na B.M.T.
5. Ugradite nove ležajeve, označene PLAVOM bojom i slovom "S", u klipnjače prvog i šestog cilindra.
6. Ugradite nove ležajeve, označene CRVENO, u poklopce klipnjača prvog i šestog cilindra.
7. Postavite obje klipnjače na osovinice.
8. Postavite trake deformabilnog profila na rukavce klipnjače prvog i šestog cilindra, u aksijalnom smjeru.
9. Nakon što ste poravnali oznake, postavite poklopce klipnjača na mjesto.
10. Uvrnite stare vijke klipnjače i zategnite ih:
- Faza 1 - 5 Nm.
- Faza 2 - 25 Nm.
- Korak 3 - Pomoću kutnog moment ključa zategnite vijke za 70°.
11. Odvijte vijke klipnjače i uklonite kapice klipnjače.
12. Pomoću posebnog ravnala izmjerite širinu deformiranih mjerača i odredite zazor u ležajevima klipnjače:
13. Ako korišteni ležajevi klipnjače ne mogu osigurati potreban zazor, tada se rukavci klipnjače moraju izbrusiti na sljedeću veličinu za popravak i moraju se koristiti odgovarajući ležajevi za popravak.
14. Ostavite odobrene ležajeve na svojim mjestima, u klipnjačama i krovovima prvog i šestog cilindra.
15. Krpom navlaženom motornim uljem obrišite sve ostatke deformabilnog mjerača s površine rukavaca klipnjače.
16. Izvedite gore opisane radnje na preostalim klinovima.
17. Nakon što je provjera zazora u ležajevima klipnjače završena, bacite iskorištene vijke klipnjače.
Skupština
1. Podmažite rukavce klipnjače i odobrene ležajeve klipnjače čistim motornim uljem.
2. Ugradite ležajeve odabrane za upotrebu u klipnjače i poklopce klipnjača, pazeći da se oni označeni slovom "S" koriste kao gornji ležajevi.
3. Spustite klipnjače na osovinice, pazeći na točan položaj ležajeva.
4. Nakon što ste poravnali oznake, postavite poklopce klipnjača na mjesto.
5. Podmažite nove vijke klipnjače čistim motornim uljem.
6. Uvrnite nove vijke klipnjače i zategnite ih:
- Faza 1 - 5 Nm.
- Faza 2 - 25 Nm.
- Korak 3 - Pomoću kutnog moment ključa zategnite vijke za 70°.
7. Obrišite donju ploču i spojnu površinu.
8. Ponovno postavite donju ploču, postavite vijke i ravnomjerno ih zategnite. Moment pritezanja 22 Nm.
Montaža
1. Ugradite pumpu za ulje.
MOTOR TD6, POPRAVAK, Uljna pumpa.
Komentari na ovaj članak