Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Пракладка галоўкі блока цыліндраў (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Пракладка галоўкі блока цыліндраў
 
        0  
Змест: Зняцце ⇩ Ўстаноўка ⇩
Перад адлучэннем акумулятарнай батарэі пераканайцеся ў тым, што выкананы ўсе меры засцярогі, прадпісаныя для дадзенай працэдуры.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.

Зняцце


1. Адлучыце "адмоўны" провад ад акумулятарнай батарэі.

2. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.

СІСТЭМА АХалоджвання: Td6, РЭГУЛЯВАННЯ І ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Зліў астуджальнай вадкасці, прамыванне сістэмы і запаўненне.


3. Зніміце цеплаабменнік сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў.

СІСТЭМЫ ЗНІЖЭННЯ ШКОДНЫХ ВЫКІДАЎ - Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ахаладжальнік сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR).


4. Зніміце гідракампенсатары.

РУХАВІК TD6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Гідраўлічныя кампенсатары.


5. Адлучыце раз'ём ад датчыка ціску паліва.


5. Адлучыце раз'ём ад датчыка ціску паліва.

6. Адлучыце раздымы ад свечак напальвання.


6. Адлучыце раздымы ад свечак напальвання.



7. Адлучыце раз'ём ад датчыка тэмпературы ахладжаючай вадкасці.


7. Адлучыце раз'ём ад датчыка тэмпературы ахладжаючай вадкасці.

8. Адкруціце тры ніта і адвядзіце патрубак сістэмы астуджэння ад галоўкі цыліндраў. Утылізуйце…


8. Адкруціце тры ніта і адвядзіце патрубак сістэмы астуджэння ад галоўкі цыліндраў. Утылізуйце пракладку.

9. Прыслабіўшы гайкі, адлучыце паліўныя трубкі ад паліўнай рампы і паліўнай помпы. Збярыце апорныя…


9. Прыслабіўшы гайкі, адлучыце паліўныя трубкі ад паліўнай рампы і паліўнай помпы. Збярыце апорныя ўтулкі паліўных трубак.

УВАГА: Для прадухілення забруджвання ўсталёўвайце заглушкі на адкрытыя раздымы.




10. Адкруціце 3 ніты і зніміце паліўную рампу.

11. Адкруціце 2 ніта мацавання цеплаахоўнага экрана і трубкі сістэмы EGR да выпускнога калектара.


11. Адкруціце 2 ніта мацавання цеплаахоўнага экрана і трубкі сістэмы EGR да выпускнога калектара.

12. Зніміце цеплаахоўны экран.

13. Зніміце трубку сістэмы EGR з хамутом.

14. Адкруціце два ніты мацавання такелажнага рыма і зніміце рым.


14. Адкруціце два ніты мацавання такелажнага рыма і зніміце рым.

15. Адкруціце хамут і адлучыце шланг пашыральнага бачка ад вадаводнай трубкі.


15. Адкруціце хамут і адлучыце шланг пашыральнага бачка ад вадаводнай трубкі.



16. Адкруціце 2 ніты мацавання вадаводнай трубкі.

17. Адкруціце хамут, адлучыце вадаводную трубку ад корпуса тэрмастата і адвядзіце яе ў бок.

18. Адкруціце 3 ніта мацавання турбакампрэсара да выпускнога калектара. Утылізуйце пракладку.


18. Адкруціце 3 ніта мацавання турбакампрэсара да выпускнога калектара. Утылізуйце пракладку.

19. Адкруціце ніт мацавання які падтрымлівае хамута вакуумнага шланга і праваднога джгута да…


19. Адкруціце ніт мацавання які падтрымлівае хамута вакуумнага шланга і праваднога джгута да галоўкі цыліндраў.

20. Зніміце ланцуг прывада распредвалов са зорачак.


20. Зніміце ланцуг прывада распредвалов са зорачак.



21. Выміце і ўтылізуйце фіксатары заспакаяльніка ланцуга газаразмеркавання.


21. Выміце і ўтылізуйце фіксатары заспакаяльніка ланцуга газаразмеркавання.

22. Выміце накіравальныя ланцугі. Доступ да накіравальнай са боку ўпуску будзе лепш пры знятай галоўцы цыліндраў.

23. Адкруціце 7 нітаў мацавання галоўкі цыліндраў да вечка механізму газаразмеркавання.


23. Адкруціце 7 нітаў мацавання галоўкі цыліндраў да вечка механізму газаразмеркавання.

24. У паказанай паслядоўнасці адкруціце і ўтылізуйце 14 нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў.


24. У паказанай паслядоўнасці адкруціце і ўтылізуйце 14 нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў.



25. Устанавіце на галоўку цыліндраў і замацуеце на ёй такелажныя рымы.


25. Устанавіце на галоўку цыліндраў і замацуеце на ёй такелажныя рымы.

26. Прымацуйце да рым такелажныя ланцугі, прыпадніміце галоўку з накіроўвалых штыфтоў і зніміце яе з рухавіка. Неабходна захоўваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць выступоўцы свечкі напальвання.

27. Па колькасці прасечак у пракладцы вызначыце яе таўшчыню. Зніміце і ўтылізуйце пракладку.


27. Па колькасці прасечак у пракладцы вызначыце яе таўшчыню. Зніміце і ўтылізуйце пракладку.

Ўстаноўка


1. Ачысціце паверхні галоўкі блока, блока цыліндраў, штыфты і адтуліны пад штыфты. Пры неабходнасці, выдаліце рэшткі герметыка скрабком з цвёрдага дрэва. Пераканайцеся ў тым, што рэшткі выдаленага герметыка не патрапілі ў алейныя і вадзяныя каналы і ў разьбовыя гнёзды.

2. Пры дапамозе праверачнай лінейкі і маца, праверце дэфармацыю ніжняй плоскасці галоўкі ў…


2. Пры дапамозе праверачнай лінейкі і маца, праверце дэфармацыю ніжняй плоскасці галоўкі ў напрамках, паказаных на малюнку.



3. Калі крывізна ніжняй плоскасці перавышае лімітава дапушчальную, то галоўка цыліндраў падлягае замене. Фрэзероўка ніжняй плоскасці галоўкі не дапушчаецца.

4. Новая пракладка павінна мець такую ж таўшчыню (колькасць прасечак) як і ранейшая, калі толькі не былі ўсталяваныя новыя поршні і шатуны. Калі былі ўсталяваныя новыя поршні і шатуны, то для падбору новай пракладкі па таўшчыні неабходна вымераць выступленне поршні.

5. Пераканаўшыся ў тым, што палоскі герметыка на пракладцы не пашкоджаны, усталюеце пракладку на…


5. Пераканаўшыся ў тым, што палоскі герметыка на пракладцы не пашкоджаны, усталюеце пракладку на блок цыліндраў.

6. Злёгку вышмаруйце новыя ніты мацавання галоўкі цыліндраў маторным маслам.

7. Асцярожна пастаўце галоўку цыліндраў на блок так, каб штыфты ўвайшлі ў гнёзды.

8. Устаўце новыя ніты мацавання галоўкі і зацягніце іх у паказанай паслядоўнасці момантам 80 Н·м.…


8. Устаўце новыя ніты мацавання галоўкі і зацягніце іх у паказанай паслядоўнасці момантам 80 Н·м. Прыслабце ўсе ніты на паўабарота і зноў зацягніце іх. Момант зацяжкі 50 Н·м. Выкарыстоўваючы кутні дынамаметрычны ключ дакруціце ўсе ніты ў паказанай паслядоўнасці на 90° і яшчэ раз на 90°.



9. Зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў да вечка механізму газаразмеркавання. Момант зацяжкі 20 Н·м.

10. Пратрыце заспакаяльнікі ланцуга газаразмеркавання.

11. Пастаўце заспакаяльнікі ланцуга на месца так, каб заспакаяльнік са боку ўпуску патрапіў на ніжні фіксатар і зацягніце абодва новых верхніх фіксатара. Момант зацяжкі 20 Н·м.

12. Пратрыце зорачкі распредвалов.

13. Надзеньце ланцуг прывада распредвалов на зорачкі.

14. Пратрыце турбакампрэсар і і зваротную прывалачную паверхню на выпускным калектары.

15. Усталюеце турбакампрэсар на новую пракладку і зацягніце ніты яго мацавання. Момант зацяжкі 50 Н·м.

16. Усталюеце хамуты падтрымкі вакуумнага шланга і праваднога джгута, зацягніце ніт. Момант зацяжкі 10 Н·м.

17. Пратрыце трубкі сістэмы астуджэння рухавіка і паверхні ў адказ.

18. Далучыце трубку сістэмы ахаладжэння рухавіка да корпуса тэрмастата і замацуйце яе хамутом.

19. Укруціце ніты мацавання трубкі сістэмы астуджэння рухавіка і зацягніце іх. Момант зацяжкі 10 Н·м.

20. Далучыце шланг да пашыральнага бачка і замацуеце яго хамутом.

21. Устанавіце на месца такелажны рым і зацягніце балты. Момант зацяжкі 25 Н·м.

22. Пратрыце трубку сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў і прывалачную паверхню ў адказ.

23. Усталюйце патрубак сістэмы EGR, цеплаахоўны экран, укруціце балты Torx, але пакуль не зацягвайце. Ніты зацягваюцца пасля ўсталёўкі цеплаабменніка сістэмы EGR. Момант зацяжкі 25 Н·м.

24. Пратрыце патрубак сістэмы астуджэння і зваротную пасадачную паверхню.

25. Пастаўце патрубак сістэмы астуджэння на новую пракладку і зацягніце ніты. Момант зацяжкі 8 Н·м.

26. Усталюеце паліўную рампу на месца і зацягніце ніты мацавання. Момант зацяжкі 24 Н·м.

27. Усталюеце паліўныя трубкі высокага ціску і апорную ўтулку, зацягніце гайкі на трубках. Момант зацяжкі 20 Н·м.

28. Далучыце раз'ём да датчыка тэмпературы ахладжаючай вадкасці.

29. Апраніце раздымы на свечкі напальвання.

30. Далучыце раз'ём да датчыка ціску паліва.

31. Усталюйце на месца штурхальнікі.

РУХАВІК TD6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Гідраўлічныя кампенсатары.


32. Устанавіце цеплаабменнік сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў.

СІСТЭМЫ ЗНІЖЭННЯ ШКОДНЫХ ВЫКІДАЎ - Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ахаладжальнік сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR).


33. Далучыце "адмоўны" провад да акумулятарнай батарэі.

34. Заліце ў рухавік астуджальную вадкасць.

СІСТЭМА АХалоджвання: Td6, РЭГУЛЯВАННЯ І ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Зліў астуджальнай вадкасці, прамыванне сістэмы і запаўненне.


(Тэкст артыкула ўзяты з сайта LRman.ru)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Фазы газаразмеркавання — праверка і рэгуляванне
Праверка ціску алею
Впускны і выпускны распредвалы
Шкіў каленчатага вала
Замена пярэдняга сальніка каленчатага вала
Замена задняга сальніка каленчатага вала

Бягучы артыкул
Пракладка галоўкі блока цыліндраў

Наступныя артыкулы
Гідраўлічныя кампенсатары
Пракладка затамкавага вечка
Шумаізалюючы кажух рухавіка
Верхні кажух рухавіка
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Электравакуумны клапан сістэмы кіравання
Задняя апора рухавіка
Левая апора рухавіка

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Пракладка галоўкі блока цыліндраў Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Пракладка галоўкі цыліндраў Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Пракладка галоўкі блока цыліндраў Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Дэталі галоўкі цыліндраў Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Элементы блока цыліндраў Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 46 + 43 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪