Заптивка главе цилиндра (Ренџ Ровер 3)

Садржај: Уклањање ⇩ Инсталација ⇩

Пре отсоединением акумулаторске батерије уверите се да су извршене све мере безбедности прописане за овог поступка.

ОПШТЕ ИНФОРМАЦИЈЕ, Мере опреза при раду са електричном опремом.

Уклањање

1. Одспојите негативни кабл са батерије.

2. Испразните расхладну течност из система за хлађење.

СИСТЕМ ХЛАЂЕЊА: Td6, ПОДЕШАВАЊА и ОДРЖАВАЊА, Испуштање расхладне течности, испирање и пуњење система.

3. Уклоните измењивач топлоте за рециркулацију издувних гасова.

СИСТЕМИ СМАЊЕЊА ЕМИСИЈА - Td6, ПОПРАВКЕ, Хладњак рециркулације издувних гасова (EGR).

4. Уклоните хидрауличне компензаторе.

ЕНГИНЕ TD6, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Хидраулични компензатори.

5. Одвојите конектор од сензора притиска горива.

6. Одвојите конекторе са свећица.

7. Одспојите конектор са сензора температуре расхладне течности.

8. Уклоните три вијка и уклоните цев система за хлађење са главе цилиндра. Одбаците заптивку.

9. Олабавите матице и одвојите цеви за гориво од разводника горива и пумпе за гориво. Саставите потпорне чауре цеви за гориво.

ОПРЕЗ: Да бисте спречили контаминацију, поставите утикаче на отворене конекторе.

10. Одврните 3 завртња и уклоните цев за гориво.

11. Одврните 2 вијка који причвршћују топлотни штит и системску цев EGR до издувног колектора.

12. Уклоните топлотни штит.

13. Подигните системску слушалицу EGR са стезаљком.

14. Одврните два вијка који причвршћују ушицу за монтирање и уклоните ушицу.

15. Одврните стезаљку и одвојите црево експанзионог резервоара од цеви за воду.

16. Уклоните 2 вијка који причвршћују цев за воду.

17. Одврните стезаљку, одвојите цев за воду од кућишта термостата и померите је у страну.

18. Уклоните 3 вијка који причвршћују турбопуњач за издувни разводник. Одбаците заптивку.

19. Уклоните завртањ који причвршћује обујмицу вакуумског црева и сноп жице за главу цилиндра.

20. Скините погонски ланац брегастог вратила са ланчаника.

21. Уклоните и одбаците копче амортизера разводног ланца.

22. Уклоните вођице ланца. Приступ бочној водилици за усис биће бољи са уклоњеном главом цилиндра.

23. Уклоните 7 вијака који причвршћују главу цилиндра за поклопац разводног механизма.

24. У наведеном редоследу, уклоните и одбаците 14 вијака главе цилиндра.

25. Поставите на главу цилиндра и причврстите ушице за подизање за њу.

26. Причврстите на рымам такелажные ланци, повуците главу из водича пинова и уклоните га са мотора. Мора се водити рачуна да се не оштети пројектовање свеће сијалице.

Чланак је копиран са веб странице [LRman.ru]

27. Одредите његову дебљину по броју резова у заптивци. Уклоните и одбаците заптивку.

Инсталација

1. Очистите површине главе цилиндра, блока цилиндра, клинова и отвора за клинове. Ако је потребно, уклоните остатак заптивача помоћу стругача од тврдог дрвета. Уверите се да преостали уклоњени заптивач не доспе у пролазе за уље или воду или навојне утичнице.

2. Користећи равну ивицу и мерач, проверите деформацију доње равни главе у смеровима приказаним на слици.

3. Ако закривљеност доње равни прелази максимално дозвољену, онда се глава цилиндра мора заменити. Глодање доње равни главе није дозвољено.

4. Нова заптивка треба да има исту дебљину (број зареза) као и стара, осим ако су уграђени нови клипови и клипњаче. Ако су уграђени нови клипови и клипњаче, онда је за избор нове дебљине заптивке потребно измерити избочење клипова.

5. Након што сте се уверили да траке заптивача на заптивци нису оштећене, поставите заптивку на блок цилиндра.

6. Лагано подмажите моторним уљем нове завртње главе цилиндра.

7. Пажљиво поставите главу цилиндра на блок тако да игле стану у утичнице.

8. Уметните нове завртње са главом и затегните их наведеним редоследом до обртног момента од 80 Нм. Отпустите све завртње за пола окрета и поново их затегните. Момент затезања 50 Нм. Користећи угаони момент кључ, затегните све завртње наведеним редоследом за 90° и поново за 90°.

9. Затегните завртње који причвршћују главу цилиндра за поклопац разводног механизма. Момент затезања 20 Нм.

10. Обришите амортизере разводног ланца.

11. Вратите вођице ланца тако да бочна вођица на усису лежи на доњој стезаљци и затегните обе нове горње стезаљке. Момент затезања 20 Нм.

12. Обришите ланчанике брегастог вратила.

13. Поставите погонски ланац брегастог вратила на ланчанике.

14. Обришите турбопуњач и спојну површину на издувној грани.

15. Инсталирајте турбопуњач на нову заптивку и затегните његове завртње за причвршћивање. Момент затезања 50 Нм.

16. Инсталирајте вакумско црево и стезаљке за потпору кабелског свежња и затегните вијак. Момент затезања 10 Нм.

17. Обришите цеви система за хлађење мотора и спојне површине.

18. Причврстите цев система за хлађење мотора на кућиште термостата и причврстите је стезаљком.

19. Уврните вијке за причвршћивање цеви система за хлађење мотора и затегните их. Момент затезања 10 Нм.

20. Причврстите црево на експанзиони резервоар и причврстите га стезаљком.

21. Вратите ушицу за причвршћивање и затегните завртње. Момент затезања 25 Нм.

22. Обришите цеви система рециклаже емисије гасова и узајамна привалочную површину.

23. Инсталирајте системску цев EGR, топлотни штит, заврните завртње Torx, али немојте још одлагати. Вијци су затегнути након уградње системског измењивача топлоте EGR. Момент затезања 25 Нм.

24. Обришите цев система за хлађење и спојну монтажну површину.

25. Поставите цев система за хлађење на нову заптивку и затегните завртње. Момент затезања 8 Нм.

26. Вратите шину за гориво и притегните монтажне завртње. Момент затезања 24 Нм.

27. Уградите цеви за гориво високог притиска и потпорну чауру, затегните навртке на цевима. Момент затезања 20 Нм.

28. Повежите конектор са сензором температуре расхладне течности.

29. Поставите конекторе на свећице.

30. Повежите конектор са сензором притиска горива.

31. Вратите потисне шипке.