Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете маслената помпа.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Маслена помпа.
3. Развийте 6-те болта, закрепващи долната плоча на цилиндровия блок, и свалете плочата.
4. Завъртете коляновия вал, за да получите достъп до болтовете на свързващия прът.
5. Маркирайте биелите и капачките на мотовилките с номерата на цилиндрите.
6. Разхлабете и отстранете болтовете на мотовилката, като ги запазите на този етап.
ВНИМАНИЕ: Капачките на мотовилките са монтирани на щифтове. Избягвайте странични удари върху кориците.
7. Отстранете капачките на мотовилката и свалете и изхвърлете лагерите на мотовилката.
8. Завъртете коляновия вал, за да позволите на свързващия прът да се отдалечи от шийката.
9. Отстранете и изхвърлете горните биелни лагери, като се уверите, че има знак "S" на гърба на лагерите.
ВНИМАНИЕ: Горните биелни лагери имат покритие за разработване и са маркирани с буквата "S" или серия от икони "xxx" на задната им страна.
10. Направете същото с останалите биелни лагери. Поставете капачките на мотовилката в реда, в който са били на двигателя.
Монтиране
1. Избършете шийките на мотовилката, новите лагери и леглата на горните и долните лагери.
2. Измерете диаметъра на всеки колянов болт в четири посоки на интервали от 90°. Запишете вашите измервания.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигател - Дизел Td4.
3. Избършете болтовете на мотовилката и ги смажете с двигателно масло.
4. Завъртете коляновия вал така, че биелните шийки на първия и четвъртия цилиндър да са в BDC.
5. Монтирайте нови лагери, маркирани със СИНИЯ и буквата "S", в биелите на първия и четвъртия цилиндър.
6. Монтирайте нови лагери, маркирани с ЧЕРВЕНО, в капачките на мотовилките на първия и четвъртия цилиндър.
7. Поставете двата свързващи пръта върху коляновите щифтове.
8. Поставете ленти от деформируем габарит върху шийките на мотовилката на първия и четвъртия цилиндър в аксиална посока.
9. След като подравните маркировките, монтирайте капачките на мотовилките на място.
10. Завийте старите болтове на свързващия прът и ги затегнете: Стъпка 1: 5 Nm. Етап 2: 25 Nm. Стъпка 3 - С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете болтовете на 70°.
11. Развийте болтовете на мотовилката и свалете капачките на мотовилката.
12. С помощта на специална линийка измерете ширината на деформираните габарити и определете хлабината в лагерите на мотовилката.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигател - Дизел Td4.
13. Ако използваните биелни лагери не могат да осигурят необходимата хлабина, тогава шийките на мотовилката трябва да бъдат шлифовани до следващия ремонтен размер и трябва да се използват съответните ремонтни лагери.
14. Оставете одобрените лагери на местата им, в мотовилките и в капачките на мотовилките на първи и четвърти цилиндър.
15. С парцал, навлажнен с двигателно масло, избършете всички остатъци от деформируемия габарит от повърхността на шийките на мотовилката.
16. Повторете горните операции на втория и третия цилиндър.
17. След приключване на проверката на хлабините в биелните лагери, изхвърлете използваните болтове на мотовилката.
18. Смажете шийките на мотовилката и одобрените биелни лагери с чисто двигателно масло.
19. Монтирайте лагерите, избрани за употреба, в мотовилките и капачките на мотовилките, като обърнете внимание на факта, че маркираните с буквата "S" се използват като горни лагери.
20. Спуснете свързващите пръти върху коляновите щифтове, като внимавате за правилната позиция на лагерите.
21. След като подравните маркировките, монтирайте капачките на мотовилката на място.
22. Смажете новите болтове на мотовилката с чисто двигателно масло.
23. Инсталирайте нови болтове на свързващия прът и ги затегнете: Стъпка 1: 5 Nm. Етап 2: 25 Nm. Стъпка 3 - С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете болтовете на 70°.
24. Избършете долната плоча и съединителната повърхност.
25. Поставете отново долната плоча, поставете болтовете и ги затегнете равномерно. Момент на затягане 22 Nm.
26. Монтирайте маслената помпа.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Маслена помпа.
27. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия