Смяна на задния семеринг на коляновия вал (Freelander 1)

Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩

Демонтаж

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Свалете маховика.

ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Маховик.

3. Модели с автоматична скоростна кутия: Отстранете задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент.

ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Задвижващ диск на хидротрансформатора.

4. Отстранете съда с уплътнението.

ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Гарнитура на горния съд.

ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Гарнитура на горния съд.

5. Развийте 6-те болта и отстранете корпуса на масленото уплътнение. Изхвърлете уплътнението.

6. Отстранете уплътнението от корпуса и го изхвърлете.

Монтиране

1. Избършете тялото на масленото уплътнение и свързващите повърхности.

2. Отстранете защитната обвивка от новото маслено уплътнение и го монтирайте върху тялото, забийте го с помощта на дорниците LRT-12-179 и LRT-12-180, както е показано на фигурата. Поставете отново защитната обвивка на масленото уплътнение.

[Пълната версия е достъпна на уебсайта www.lrman.ru]

3. Поставете ново уплътнение на корпуса на масленото уплътнение върху цилиндровия блок, така че да лежи върху водещите щифтове.

4. Монтирайте корпуса на масленото уплътнение върху водещите щифтове, затегнете болтовете M6 и ги затегнете до въртящ момент от 10 Nm, завийте болтовете M8 и ги затегнете до въртящ момент от 22 Nm, отстранете защитната обвивка от масленото уплътнение.

5. Инсталирайте тавата с уплътнение.