Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете инжекторите.
ГОРИВОЗАХРАНВАНЕ НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Инжектор.
3. Отстранете елемента на въздушния филтър.
4. Изключете съединителя от сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
5. Изключете конектора от сензора за въздушен поток/температура (MAF/IAT).
6. Откачете вакуумния маркуч и кабелния сноп от маркуча за въздух на турбокомпресора.
7. Отстранете двете скоби, закрепващи маркуча за въздух на турбокомпресора към сензора за въздушен поток/температура и отстранете маркуча.
8. Отстранете уплътнението между маркуча и сензора за въздушен поток/температура.
9. Отстранете втулката, свързваща маркуча за вентилация на картера с корпуса на въздушния филтър.
10. Развийте болта и преместете вентилационния маркуч настрани.
11. Освободете снопа от скобата на капака на клапана.
12. Последователно разхлабете и развийте 14-те болта, закрепващи капака на клапана.
13. Отстранете капака на клапана и изхвърлете уплътнението на капака на клапана.
Монтиране
1. Избършете контактните повърхности на капака на клапана и главата на цилиндъра.
2. Монтирайте втулката, свързваща маркуча за вентилация на картера към корпуса на въздушния филтър.
3. Поставете ново уплътнение върху капака на клапана и поставете болтовете на капака на клапана.
4. Нанесете капка уплътнител STC 5050, 2 mm висока и 2 mm широка, върху уплътняващата повърхност на главата на цилиндъра, както е показано на фигурата.
5. Поставете отново капака на клапана и го затегнете равномерно с болтовете. Момент на затягане 10 Nm.
6. Монтирайте горното уплътнение на маркуча за въздух на турбокомпресора и проверете състоянието на долното уплътнение на турбокомпресора.
7. Инсталирайте маркуча на турбокомпресора, прикрепете вентилационния маркуч и сензора за въздушен поток/температура.
8. Закрепете маркуча за въздух със скоби.
9. Поставете вентилационния маркуч и затегнете болта с въртящ момент от 6 Nm.
10. Монтирайте филтърния елемент на въздушния филтър.
11. Свържете конектора към сензора MAF/IAT.
12. Прикрепете конектора към сензора за положение на разпределителния вал (CMP).
13. Закрепете вакуумния маркуч и снопа със скоби.
14. Инсталирайте инжекторите.
ГОРИВОЗАХРАНВАНЕ НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Инжектор.
15. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия