Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
3. Закрепете качулката във вертикално положение.
4. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател Td4, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
5. Отстранете въздушните маркучи от всмукателната система.
6. Отстранете подложката на батерията.
СИСТЕМА ЗА ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТНА ДЕЯТЕЛЬНОСТ, Опорна корита - акумулатор.
7. Свалете контролния модул на двигателя (ECM).
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: EDC, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Модул за управление на двигателя (ECM).
8. Изключете конектора от блока за управление на автоматичната скоростна кутия.
9. Изключете конектора от блока за управление на подгревните свещи.
10. Разкачете многопозиционния съединител на снопа на двигателя на системата за управление от монтажната кутия.
11. Отстранете четирите винта и скобите на кабелния сноп.
12. Разкачете кабелните снопове на двигателя от монтажната кутия и ги поставете отгоре на двигателя.
13. Отстранете болта и разкачете заземяващата щанга от скоростната кутия.
14. Разкопчайте двата конектора на трансмисионния сноп и ги разкачете.
15. Разхлабете гайката, закрепваща кабела на селектора към лоста на скоростната кутия.
16. Отстранете скобата, изключете кабела на селектора и свалете лоста.
17. Отстранете капачката на клемата и разкачете двата проводника от релето на соленоида на стартера.
18. Разхлабете скобата и откачете въздушния маркуч, водещ към въздушния междинен охладител от двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да разкачите или отстраните системните компоненти, уверете се, че повърхностите в близост до връзките са чисти от мръсотия. Монтирайте тапи в отворите на фитингите и тръбопроводите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
19. Подгответе контейнери за събиране на останалото гориво.
20. Развийте скобите и разкачете горивните маркучи от горивната шина.
21. Разхлабете скобата и откачете горния маркуч от радиатора.
22. Развийте скобата и откачете маркуча от разпределителната тръба на охладителната система.
23. Разхлабете 2-те скоби и откачете маркучите от нагревателя.
24. Поставете контейнер за събиране на течността под маркучите на топлообменника на трансмисията.
25. Разхлабете двете скоби и откачете маркучите на охладителната система от топлообменника на трансмисията.
26. Развийте болта, закрепващ скобата на тръбата на кормилното управление към ухото.
27. Разхлабете скобата и откачете вакуумния маркуч от вакуумната помпа.
28. Маркирайте местоположението на вакуумните тръби и извадете двете вакуумни тръби от резервоара.
29. Разхлабете скобите и отстранете входния и изходящия маркуч от факелния нагревател (FBH).
30. Отстранете задната напречна греда.
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, Предна подрама.
31. Източете маслото от скоростната кутия.
АВТОМАТИЧНА СКОРИЯ: JATCO, РЕГУЛИ, Смяна на работна течност в кутията.
Оригиналната статия се намира на уебсайта www.LRman.ru
32. Източете маслото от трансферната кутия.
ТРАНСФАЛНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: с изключение на пазара в Северна Америка.
33. Монтирайте инструмент LRT-54-026 върху вътрешната връзка на задвижващия вал. С помощта на лост освободете задвижващите валове от трансферната кутия и скоростната кутия.
34. С помощта на партньор плъзнете главините навън и извадете задвижващите валове от трансферната кутия и трансмисията.
35. Отстранете изпускателната тръба.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА - Td4, РЕМОНТ, Ауспух.
36. Повдигнете едното задно колело, за да можете да завъртите задвижващия вал за достъп до болтовете.
37. За да опростите последващото сглобяване, маркирайте позицията на вискозния съединител по отношение на фланеца на трансферната кутия.
38. Развийте 6-те гайки и отстранете болтовете, закрепващи карданния вал към задвижващия фланец на трансферната кутия.
Отстранете задвижващия вал от задвижващия фланец на трансферната кутия и го завържете отстрани.
ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато отстранявате триролковата връзка от трансферната кутия. За да не се повреди капакът, той не може да бъде напълно разтегнат; тялото на пантата трябва да бъде защитено от удари.
40. Модели с климатична система: Разхлабете оста и болта, закрепващ обтегача на ремъка на компресора на климатика.
41. Модели с климатична система: Свалете ремъка от ролката на компресора.
42. Модели с климатична система: Разхлабете болта, закрепващ скобата на компресора към съда, но не го отстранявайте.
43. Модели с климатична система: Изключете конектора от компресора.
44. Модели с климатична система: Отстранете трите болта, закрепващи разпределителната тръба към съда и към цилиндровия блок.
45. Модели с климатична система: Развийте 3-те болта, закрепващи компресора на климатика към скобата, преместете компресора настрани и го закрепете.
46. Инсталирайте напречната греда LRT-12-138 върху веригите за такелаж и ги закачете към ушите за повдигане на двигателя.
47. Свалете хидравличната опора.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Десен хидравличен тампон на двигателя.
48. Разхлабете трите болта, закрепващи шайбата на помпата на кормилното управление.
49. Поставете инструмента LRT-12-163 върху гайката на ролката на обтегача на задвижващия ремък на аксесоарите. Завъртете обтягащата ролка обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на ремъка и да го свалите.
50. Развийте болтовете и свалете ролката на помпата на кормилното управление.
51. Развийте 4-те болта, закрепващи помпата на кормилното управление, свалете помпата и я закрепете.
52. Отстранете проходния болт, закрепващ лявата опора на двигателя към скоростната кутия.
53. С помощта на партньор избягвайте препятствията и спускайте двигателя и скоростната кутия на пода.
54. Отстранете безшумния блок от опората.
Монтиране
1. Прикрепете подемника с регулируема напречна греда LRT-12-138 към двигателя.
2. Инсталирайте тихи блокове на опората.
3. Повдигнете двигателя със скоростната кутия, преместете скобата на скоростната кутия на мястото на монтажа.
4. Прокарайте проходния болт на конзолата на скоростната кутия в опората на тялото и затегнете болта с въртящ момент от 100 Nm.
5. Монтирайте помпата на кормилното управление. Затегнете винтовете M8 с въртящ момент от 24 Nm, а винтовете M6 с въртящ момент от 10 Nm.
6. Поставете шайбата на помпата на кормилното управление и подравнете отворите за болтовете с резбовите гнезда. Уверете се, че маркировката "FRONT" е обърната навън. Затегнете болтовете със сила на пръста.
7. Използвайте инструмент LRT-12-163, за да приберете обтяжната ролка и с помощта на партньор поставете колана. Проверете дали ремъкът е в правилната позиция в жлебовете на шайбата.
8. Затегнете болтовете на задвижващата шайба на помпата с въртящ момент от 10 Nm.
9. Монтирайте хидравличната опора.
ДВИГАТЕЛ - Td4, Всмукателни и изпускателни разпределителни валове, Десен хидравличен тампон на двигателя.
10. Спуснете веригите, откачете и отстранете напречната греда LRT-12-138.
11. Монтирайте изпускателната тръба.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА - Td4, РЕМОНТ, Ауспух.
12. Инсталирайте витловия вал върху задвижващия фланец на кутията за предаване, така че поставените преди това маркировки да се изравнят. Затегнете гайките и болтовете до 40 Nm.
13. Поставете отново задната греда.
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, Предна подрама.
14. Избършете краищата на задвижващия вал и местата му за монтаж в главината и диференциала.
15. С помощта на партньор вкарайте валовете в трансмисията, като ги държите под желания ъгъл, за да не повредите уплътненията на трансмисията.
16. Модели с климатична система: Монтирайте компресора, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
17. Модели с климатична система: Свържете електрическия конектор към компресора.
18. Модели с климатична система: Монтирайте конзолата на компресора върху палета, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
19. Модели с климатична система: Монтирайте долната тръба на охладителната система върху съда, завийте болтовете и ги затегнете. Момент на затягане 10 Nm.
20. Модели с климатична система: Проверете дали задвижващият ремък на компресора, ролката на компресора, коляновият вал и ролките са чисти.
21. Модели с климатична система: Монтирайте ремъка върху шайбата на компресора.
22. Модели с климатична система: Опънете задвижващия ремък на компресора.
КЛИМАТИЧНА СИСТЕМА, Ремък на компресора на климатика - за моделите с двигател Td4, Ремък на компресора на климатика - за моделите с двигател Td4.
23. Свържете маркучите на охладителната система към нагревателя на горелката и ги закрепете със скоби.
24. Избършете маркучите и фитингите на вакуумния приемник.
25. Свържете вакуумните маркучи към вакуумния приемник.
26. Почистете маркучите и фитингите на вакуумната помпа.
27. Прикрепете вакуумните маркучи и затегнете скобите.
28. Затегнете болта, закрепващ тръбата на кормилното управление към ухото, с въртящ момент от 10 Nm.
29. Свържете маркучите на нагревателя и ги закрепете със скоба.
30. Свържете и закрепете маркучите на охлаждащата течност към топлообменника на трансмисията.
31. Свържете маркуча за охлаждащата течност към разпределителната тръба и го закрепете със скоба.
32. Свържете горния маркуч към радиатора и го закрепете със скоба.
33. Прикрепете горивните тръби към скобите на горивната шина.
34. Поставете маркуча върху радиатора на междинния охладител и го закрепете със скоба.
35. Прикрепете многопозиционните съединители към трансмисията и закрепете съединителите в скобите на опората.
36. Монтирайте скоростния лост, прикрепете кабела на селектора и закрепете обвивката на кабела към скобата.
37. Регулирайте кабела за избор.
АВТОМАТИЧНА ТРАНСМИСИЯ: JATCO, РЕГУЛИРАНЕ, Регулиране на жило за селектор.
38. Свържете кабела на акумулатора към релето на соленоида на стартера и затегнете гайката с въртящ момент от 13 Nm.
39. Поставете заземяващия проводник върху скоростната кутия и затегнете монтажния болт. Момент на затягане 25 Nm.
40. Прокарайте кабелните снопове към кутията за окабеляване и монтирайте втулките.
41. Закрепете кабелните снопове със скоби и винтове.
42. Свържете конекторите.
43. Свържете 3-те многопозиционни конектора към блока за управление на автоматичната скоростна кутия.
44. Инсталирайте контролния модул на двигателя (ECM).
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: EDC, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Модул за управление на двигателя (ECM).
45. Напълнете автоматичната скоростна кутия с хидравлична течност.
АВТОМАТИЧНА СКОРИЯ: JATCO, РЕГУЛИ, Смяна на работна течност в кутията.
46. Напълнете корпуса на трансферната кутия с масло до необходимото ниво.
ТРАНСФАЛНА КУТИЯ, РЕГУЛИРАНЕ, Смяна на трансмисионно масло в трансмисионната кутия: с изключение на пазара в Северна Америка.
47. Поставете отново подложката на батерията.
СИСТЕМА ЗА ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТНА ДЕЯТЕЛЬНОСТ, Опорна корита - акумулатор.
48. Монтирайте входните маркучи.
49. Напълнете двигателя с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател Td4, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
50. Развържете капака и го затворете.
51. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия