Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩
Демонтаж
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
3. Закріпіть капот у вертикальному положенні.
4. Злийте з двигуна охолоджувальну рідину.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун Td4, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.
5. Зніміть повітряний шланг впускної системи.
6. Зніміть майданчик акумулятора.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Опорний лоток - акумуляторна батарея.
7. Вийміть блок керування двигуном (ECM).
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: EDC, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Блок управління двигуном (ECM).
8. Від'єднайте від блока керування автоматичною коробкою передач.
9. Від'єднайте роз'єм від блоку керування роботою свічок підігріву.
10. Від'єднайте багатопозиційний роз'єм моторного джгута системи керування від монтажної коробки.
11. Відкрутіть чотири гвинти та зніміть притискні планки дротових джгутів.
12. Від'єднайте моторні джгути від монтажної коробки та покладіть їх поверх двигуна.
13. Викрутіть болт і від'єднайте шину маси від коробки.
14. Від'єднайте два роз'єми дротових джгутів коробки передач і від'єднайте їх.
15. Ослабте гайку кріплення селекторного троса до важеля коробки.
16. Зніміть кліпсу, від'єднайте трос селектора та зніміть важіль.
17. Зніміть ковпачок з полюсного наконечника і від'єднайте два дроти від реле стартера, що втягує.
18. Ослабте хомут і від'єднайте від двигуна повітряний шланг, що веде до проміжного охолоджувача повітря.
УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів системи переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту від потрапляння бруду до системи.
19. Приготуйте ємності для збирання залишків палива.
20. Відкрутіть хомути та від'єднайте паливні шланги від паливної рампи.
21. Послабте хомут та від'єднайте верхній шланг від радіатора.
22. Відкрутіть хомут та від'єднайте шланг від розподільної трубки системи охолодження.
23. Послабте 2 хомути та від'єднайте шланги від обігрівача.
24. Під шлангами теплообмінника коробки помістіть ємність для збирання рідини.
25. Послабте два хомути та від'єднайте шланги системи охолодження від теплообмінника коробки.
26. Відкрутіть болт кріплення хомута трубки гідропідсилювача до риму.
27. Ослабте хомут та від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного насоса.
28. Позначте розташування вакуумних трубок і зніміть обидві вакуумні трубки з резервуара.
29. Ослабте хомути та зніміть вхідний та вихідний шланги з факельного обігрівача (FBH).
30. Зніміть задню балку.
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Передній підрамник.
31. Злийте масло з коробки.
АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕГУЛЮВАННЯ, Заміна робочої рідини в коробці.
32. Злийте олію з роздавальної коробки.
РОЗДАВАЛЬНА КОРОБКА, РЕГУЛЮВАННЯ, Заміна трансмісійної олії в роздавальній коробці: крім країн Північноамериканського ринку.
33. Встановіть пристрій LRT-54-026 на внутрішній шарнір приводного валу. Користуючись важелем, звільніть приводні вали від роздавальної коробки та коробки передач.
34. За допомогою напарника посуньте маточини назовні і вийміть приводні вали з роздавальної коробки та з коробки передач.
35. Зніміть трубку системи випуску.
КОЛЕКТОРИ ТА ВИПУСКНА СИСТЕМА - Td4, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Приймальна труба.
36. Підніміть одне заднє колесо, щоб можна було обертати карданний вал, щоб отримати доступ до болтів.
37. Щоб спростити подальше складання, позначте положення в'язкісної муфти по відношенню до фланця роздавальної коробки.
38. Відкрутіть 6 гайок і зніміть болти кріплення карданного валу до провідного фланця роздавальної коробки.
Зніміть карданний вал з провідного фланця роздавальної коробки та прив'яжіть його осторонь.
УВАГА: При вийманні трироликового шарніра з роздавальної коробки необхідно бути обережним. Щоб не пошкодити чохол, його не можна повністю розтягувати, корпус шарніра слід берегти від ударів.
40. Моделі із системою кондиціювання: Послабте вісь та болт кріплення натягувача ременя компресора кондиціонера.
41. Моделі із системою кондиціювання: Зніміть ремінь зі шківа компресора.
42. Моделі із системою кондиціонування: Послабте болт кріплення кронштейна компресора до піддону, але не вивертайте його.
43. Моделі із системою кондиціювання: Від'єднайте роз'єм від компресора.
44. Моделі із системою кондиціонування: Викрутіть три болта кріплення розподільної трубки до піддону та блоку циліндрів.
45. Моделі із системою кондиціонування: Відкрутіть 3 болти кріплення компресора системи кондиціювання до кронштейна, відведіть компресор убік та закріпіть його.
46. Встановіть траверсу LRT-12-138 на такелажні ланцюги та зачепіть їх за підйомні рими двигуна.
47. Зніміть гідравлічну опору.
ДВИГУН - Td4, Впускний та випускний розподільні вали, Гідроопора двигуна права.
48. Послабте три болта кріплення шківа насоса гідропідсилювача.
49. Надягніть пристрій LRT-12-163 на гайку ролика натягувача приводного ременя допоміжних агрегатів. Поверніть ролик натягувача проти годинникової стрілки, щоб послабити натяг ременя, та зніміть ремінь.
50. Викрутіть болти та зніміть шків насоса гідропідсилювача.
51. Відкрутіть 4 болти кріплення насоса гідропідсилювача рульового керування, відведіть насос і закріпіть його.
52. Викрутіть наскрізний болт кріплення лівої опори двигуна до коробки.
53. За допомогою партнера, обминаючи перешкоди, опустіть двигун з коробкою передач на підлогу.
54. Зніміть опорний сайлентблок.
Встановлення
1. Приєднайте таль із регульованою траверсою LRT-12-138 до двигуна.
2. Встановіть сайлентблоки на опору.
3. Підніміть двигун із коробкою передач, підведіть кронштейн коробки за місцем встановлення.
4. Просуньте наскрізний болт кріплення кронштейна коробки передач в опору на кузові і затягніть болт моментом 100 Нм.
5. Встановіть насос гідропідсилювача кермового керування. Затягніть гвинти М8 моментом 24 Нм, а гвинти М6 – моментом 10 Нм.
6. Надягніть шків насоса гідропідсилювача та поєднайте отвори під болти з різьбовими гніздами. Перевірте, щоб позначка "FRONT" була звернена назовні. Притягніть болти зусиллям пальців.
7. Скористайтеся пристроєм LRT-12-163, щоб відвести ролик натягувача і, за допомогою напарника, надягніть ремінь. Перевірте, щоб ремінь зайняв правильне положення у канавках шківа.
8. Затягніть болти шківа приводу насоса 10 Нм.
9. Встановіть гідравлічну опору.
ДВИГУН - Td4, Впускний та випускний розподільні вали, Гідроопора двигуна права.
10. Опустіть ланцюги, відчепіть та приберіть траверсу LRT-12-138.
11. Встановіть трубку системи випуску.
КОЛЕКТОРИ ТА ВИПУСКНА СИСТЕМА - Td4, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Приймальна труба.
12. Встановіть карданний вал на провідний фланець роздавальної коробки так, щоб сумілися раніше нанесені мітки.
13. Встановіть задню балку на місце.
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Передній підрамник.
14. Протріть кінці приводного валу та місця його встановлення у маточці та диференціалі.
15. За допомогою партнера вставте вали в коробку передач, утримуючи їх під потрібним кутом, щоб не пошкодити сальники коробки.
16. Моделі із системою кондиціонування: Встановіть компресор, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 25 Нм.
17. Моделі із системою кондиціювання: Приєднайте електричний роз'єм до компресора.
18. Моделі із системою кондиціонування: Встановіть кронштейн компресора на піддон, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 10 Нм.
19. Моделі із системою кондиціонування: Встановіть нижню трубу системи охолодження на піддон, вкрутіть болти та затягніть їх. Момент затягування 10 Нм.
20. Моделі із системою кондиціонування: Перевірте, щоб ремінь приводу компресора, шків компресора, колінчастого валу та ролики були чистими.
21. Моделі із системою кондиціювання: Встановіть ремінь на шків компресора.
22. Моделі із системою кондиціювання: Натягніть ремінь приводу компресора.
СИСТЕМА КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ, Ремінь приводу компресора кондиціонера – для моделей з двигуном Td4, Ремінь приводу компресора кондиціонера – для моделей з двигуном Td4.
23. Приєднайте шланги системи охолодження до факельного обігрівача та закріпіть їх хомутами.
24. Протріть шланги та штуцери вакуумного ресивера.
25. Підключіть вакуумні шланги до вакуумного ресивера.
26. Протріть шланги та штуцери вакуумного насоса.
27. Підключіть вакуумні шланги та затягніть хомути.
28. Затягніть болт кріплення трубки гідропідсилювача до риму моментом 10 Нм.
29. Підключіть шланги обігрівача та закріпіть їх хомутом.
30. Приєднайте та закріпіть шланги системи охолодження до теплообмінника коробки.
31. Підключіть шланг системи охолодження до розподільної трубки та закріпіть його хомутом.
32. Підключіть верхній шланг до радіатора та закріпіть хомутом.
33. Приєднайте паливні трубки до хомутів на паливній рампі.
34. Надягніть шланг на радіатор проміжного охолоджувача повітря та закріпіть його хомутом.
35. Приєднайте багатопозиційні роз'єми до коробки і закріпіть роз'єми в кліпсах на опорі.
36. Встановіть важіль селектора, приєднайте трос селектора та закріпіть оболонку троса на кронштейні.
37. Налаштуйте трос селектора.
АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕГУЛЮВАННЯ, Регулювання троса селектора.
38. Підключіть провід акумуляторної батареї до реле стартера, що втягує, і затягніть гайку моментом 13 Нм.
39. Надягніть на коробку передач провід "маси" і затягніть болт кріплення. Момент затягування 25 Нм.
40. Прокладіть дротові джгути до монтажної коробки та встановіть втулки.
41. Закріпіть дротові джгути хомутами та гвинтами.
42. Підключіть гнізда.
43. Приєднайте три багатопозиційні роз'єми до блоку керування автоматичною коробкою передач.
44. Встановіть блок керування двигуном (ECM).
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ: EDC, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Блок управління двигуном (ECM).
45. Залийте робочу рідину в автоматичну трансмісію.
АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕГУЛЮВАННЯ, Заміна робочої рідини в коробці.
46. Залийте масло в картер роздавальної коробки до потрібного рівня.
РОЗДАВАЛЬНА КОРОБКА, РЕГУЛЮВАННЯ, Заміна трансмісійної олії в роздавальній коробці: крім країн Північноамериканського ринку.
47. Встановіть на місце майданчик акумулятора.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Опорний лоток - акумуляторна батарея.
48. Встановіть впускний шланг.
49. Залийте в двигун охолоджувальну рідину.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун Td4, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.
50. Відв'яжіть капот і закрийте його.
51. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті