Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩
Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
2. Зніміть масляний насос.
ДВИГУН - Td4, Впускний та випускний розподільні вали, Масляний насос.
3. Відкрутіть 6 болтів кріплення нижньої плити блоку циліндрів та зніміть плиту.
4. Поверніть колінчастий вал так, щоб отримати доступ до шатунних болтів.
5. Позначте шатуни та шатунні кришки за номерами циліндрів.
6. Послабте та викрутіть шатунні болти, збережіть їх на цьому етапі.
УВАГА: Шатунні кришки встановлюються на штифтах. Не допускайте бічних ударів по кришках.
7. Зніміть шатунні кришки, зніміть та утилізуйте шатунні вкладки.
8. Поверніть колінчастий вал, щоб отримати можливість відвести шатун від шийки вала.
9. Вийміть та утилізуйте верхні шатунні вкладиші, переконавшись у наявності мітки "S" на їх тильній стороні.
УВАГА: Верхні шатунні вкладиші мають покриття для роботи, вони позначені буквою "S" або поруч значків "ххх" на своїй тильній стороні.
10. Виконайте те саме з іншими шатунними вкладишами. Розкладіть шатунні кришки в порядку, в якому вони стояли на двигуні.
Встановлення
1. Протріть шатунні шийки, нові вкладиші, ліжка верхнього та нижнього вкладишів.
2. Виміряйте діаметр кожної шатунної шийки за чотирма напрямками через 90°. Запишіть результати вимірів.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигун - Дизельний Td4.
3. Протріть шатунні болти і змастіть їх моторним маслом.
4. Поверніть колінчастий вал так, щоб шатунні шийки першого і четвертого циліндрів знаходилися в НМТ.
5. Встановіть нові вкладиші, позначені СИНІМ кольором та літерою "S", у шатуни першого та четвертого циліндрів.
6. Встановіть нові вкладиші, помічені ЧЕРВОНИЙ кольором, в шатунні кришки першого і четвертого циліндрів.
7. Одягніть обидва шатуни на шатунні шийки.
8. Розмістіть на шатунних шийках першого і четвертого циліндрів, в осьовому напрямку, смужки калібру, що деформується.
9. Поєднавши мітки, встановіть на свої місця шатунні кришки.
10. Вверніть колишні болти шатуни і затягніть їх: Етап 1: 5 Нм. Етап 2: 25 Нм. Етап 3 - Використовуючи динамічний кутовий ключ, доверніть болти на 70°.
11. Викрутіть шатунні болти і зніміть кришки.
12. Використовуючи спеціальну лінійку, виміряйте ширину калібрів, що деформуються, і визначте зазор в шатунних вкладишах.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигун - Дизельний Td4.
13. Якщо використані шатунні вкладиші не можуть забезпечити необхідного зазору, шатунні шийки потрібно шліфувати до наступного ремонтного розміру та використовувати відповідні ремонтні вкладиші.
14. Залиште визнані придатними вкладиші на своїх місцях, у шатунах та в шатунних кришках першого та четвертого циліндрів.
15. Змоченим моторним маслом ганчіркою зітріть з поверхні шатунних шийок всі залишки калібру, що деформується.
16. Повторіть описані вище операції на другому та третьому циліндрах.
17. Після того, як перевірка зазорів у шатунних вкладишах буде закінчена, утилізуйте використані болти.
18. Змастіть шатунні шийки та визнані придатними шатунні вкладиші чистою моторною олією.
19. Встановіть вибрані для використання вкладки в шатуни і в шатунні кришки, звертаючи увагу, при цьому, щоб як верхні вкладки використовувалися ті, які позначені буквою "S".
20. Опустіть шатуни на шатунні шийки, звертаючи увагу на правильне положення вкладишів.
21. Поєднавши мітки, встановіть на свої місця шатунні кришки.
22. Змастіть нові шатунні болти чистим моторним маслом.
23. Вкрутіть нові болти шатуни і затягніть їх: Етап 1: 5 Нм. Етап 2: 25 Нм. Етап 3 - Використовуючи динамічний кутовий ключ, доверніть болти на 70°.
24. Протріть нижню плиту та відповідну привалочну поверхню.
25. Встановіть нижню плиту на місце, вкрутіть болти та рівномірно затягніть їх. Момент затягування 22 Нм.
(Оригінал опубліковано на порталі: www.lrman.ru)
26. Встановіть масляний насос.
ДВИГУН - Td4, Впускний та випускний розподільні вали, Масляний насос.
27. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті