Înlocuirea rulmenților bielei (Freelander 1)

Demontarea

1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți pompa de ulei.

MOTOR - Td4, Arbori cu came de admisie si evacuare, Pompa de ulei.

3. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează placa inferioară a blocului cilindric și scoateți placa.

4. Rotiți arborele cotit pentru a avea acces la șuruburile bielei.

5. Marcați bielele și capacele bielei după numerele cilindrilor.



6. Slăbiți și scoateți șuruburile bielei, salvându-le în această etapă.

ATENȚIE: Capacele bielei sunt instalate pe știfturi. Evitați impactul lateral asupra huselor.

7. Scoateți capacele bielei și îndepărtați și aruncați lagărele bielei.

8. Rotiți arborele cotit pentru a permite bielei să se îndepărteze de pivot.





9. Scoateți și aruncați rulmenții superiori ai bielei, asigurându-vă că există un semn "S" pe spatele rulmenților.

ATENȚIE: Lagărele de biele superioare au un strat de rulare și sunt marcate cu litera "S" sau o serie de pictograme "xxx" pe partea din spate.

10. Procedați la fel cu lagărele de biele rămași. Așezați capacele bielei în ordinea în care au fost pe motor.

Instalare

1. Ștergeți suporturile bielei, rulmenții noi și paturile lagărelor superioare și inferioare.

2. Măsurați diametrul fiecărui bolt în patru direcții la intervale de 90°. Înregistrați-vă măsurătorile.

CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - Diesel Td4.

3. Ștergeți șuruburile bielei și ungeți-le cu ulei de motor.

4. Rotiți arborele cotit astfel încât fuselele de biela ale primului și al patrulea cilindru să fie la BDC.



5. Montați rulmenți noi, marcați ALBASTRU și litera "S", în bielele primului și al patrulea cilindru.



6. Instalați rulmenți noi, marcați cu ROȘU, în capacele bielei primului și al patrulea cilindru.

7. Așezați ambele biele pe butoane.

8. Așezați benzi de gabarit deformabil pe fustele de biele primului și al patrulea cilindri, în direcția axială.

9. După ce ați aliniat marcajele, instalați capacele bielei la locul lor.

10. Înșurubați șuruburile bielei vechi și strângeți-le: Pasul 1: 5 Nm. Etapa 2: 25 Nm. Pasul 3 - Folosind o cheie dinamometrică unghiulară, strângeți șuruburile la 70°.

11. Deșurubați șuruburile bielei și scoateți capacele bielei.



12. Folosind o riglă specială, măsurați lățimea calibrelor deformate și determinați jocul în lagărele bielei.

CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - Diesel Td4.

13. În cazul în care rulmenții bielei uzați nu pot oferi jocul necesar, atunci articulațiile bielei trebuie să fie măcinate la următoarea dimensiune de reparație și trebuie utilizați rulmenții de reparație corespunzători.

14. Lăsați rulmenții omologate la locul lor, în biele și în capacele bielei primului și al patrulea cilindru.

15. Cu o cârpă umezită cu ulei de motor, ștergeți toate resturile gabaritului deformabil de pe suprafața coloanelor bielei.



16. Repetați operațiunile de mai sus pe al doilea și al treilea cilindru.

17. După ce ați finalizat verificarea jocurilor din rulmenții bielei, aruncați șuruburile bielei uzate.

18. Lubrifiați pivoturile bielei și rulmenții de biele omologate cu ulei de motor curat.

19. Montați rulmenții selectați pentru utilizare în biele și capacele bielei, acordând atenție faptului că cei marcați cu litera "S" sunt utilizați ca rulmenți superiori.

20. Coborâți bielele pe manivele, acordând atenție poziției corecte a rulmenților.

21. După ce ați aliniat marcajele, instalați capacele bielei la locul lor.

22. Lubrifiați noile șuruburi bielei cu ulei de motor curat.

23. Montați șuruburi noi ale bielei și strângeți-le: Pasul 1: 5 Nm. Etapa 2: 25 Nm. Pasul 3 - Folosind o cheie dinamometrică unghiulară, strângeți șuruburile la 70°.

24. Ștergeți placa de jos și suprafața de îmbinare.

25. Reinstalați placa de jos, instalați șuruburile și strângeți-le uniform. Cuplu de strângere 22 Nm.

26. Instalați pompa de ulei.

MOTOR - Td4, Arbori cu came de admisie si evacuare, Pompa de ulei.

27. Conectați borna negativă a bateriei.