Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Топка и валяк лагери (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Обща информация
  • Техники
  • Топка и валяк лагери
 
        0  
When removing and installing bearings, ensure that the following practices are observed to ensure component serviceability:

ВНИМАНИЕ: Разработени са сервизни инструменти за отстраняване на повечето лагери; these must always be used where specified.

  • Remove all traces from bearing under inspection by cleaning with a suitable degreasant; maintain absolute cleanliness throughout operations.
  • Conduct a visual inspection for markings on rolling elements, raceways, outer surfaces of outer or inner surfaces of inner rings. Reject any bearings found to be marked since marking in these areas indicates onset of wear.
  • Hold inner race of bearing between finger and thumb of one hand and rotate outer race to check that it revolves absolutely smoothly. Repeat holding outer race and rotating inner race. DO NOT spin the bearing.
  • Rotate outer ring gently using a reciprocating movement whilst holding inner ring; feel for any check or obstruction to rotation. Reject bearing if movement is not absolutely smooth.
  • Check bearing for blueing or signs of overheating.
  • Lubricate bearing with the specified lubricant.
  • Inspect bearing surface of shaft and bearing housing for discoloration or other markings which indicate overheating of bearing or movement between bearing and seating.
  • Before fitting bearing, ensure that shaft and bearing housing are clean and free from burrs.
  • If one bearing of a pair shows signs of wear, overheating etc., it is advisable to replace bearings as a pair unless it is suspected that one bearing may have been faulty when fitted, was fitted incorrectly or the fault arose due to oil seal failure.
  • Never refit a bearing unless it is in a fully serviceable condition.
Never refit a bearing unless it is in a fully serviceable condition.


When fitting a bearing to a shaft, only apply force to the inner ring of the bearing. When fitting a bearing into a housing, only apply force to the outer ring of the bearing.



ВНИМАНИЕ: Разработени са сервизни инструменти за монтаж на повечето лагери; these must always be used where specified.


In the case of grease lubricated bearings, fill the space between the bearing and outer seal with the recommended grade of grease before fitting the seal.

ВНИМАНИЕ: При восъчно маслено уплътнение (fitted dry) type of oil seal is to be fitted, take great care that grease does not contaminate the running surface of the seal.


Always make suitable reference marks between the components of separable bearings e.g. taper roller bearings when disassembling to ensure correct location of components when assembling. Never fit new rollers in an outer ring, always fit a new bearing assembly.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Автомобил V работилница
Акумулаторна батерия
Стартирайте двигател автомобил
Теглене автомобил
Общи инструкции за монтаж
Генерал проверка компоненти
Тапа устройства
Наименования болтове и ядки

Актуална статия
Топка и валяк лагери

Следващи статии
Хидравлично задвижване спирачка системи
Гъвкав тръбопроводи и маркучи
Маркучи и скоби за горивната система
Ориентиране и свързване на маркучите
Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване
Предпазни мерки при работа с гориво
Маслени уплътнения
Предпазни мерки при работа със системата за обезопасяване на персонала (SRS)

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сачмени и ролкови лагери Freelander 1 (1997-2006)
• Сачмени и ролкови лагери Freelander 2 (2006-2014)
• Сачмени и ролкови лагери Range Rover 3 (2001-2012)
• Задно окачване на лагери и главини на колелата Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 25 + 23 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪