Премахване
1. Отстранете маслената помпа.
ДВИГАТЕЛ TD6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Маслена помпа.
2. Свалете предното маслено уплътнение на коляновия вал.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Смяна на преден семеринг на колянов вал.
3. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
ДВИГАТЕЛ TD6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на цилиндрова глава.
Разглобяване
1. Развийте болта, закрепващ горната направляваща ролка на задвижващия ремък на аксесоарите, и свалете шайбата.
2. Изключете конектора от генератора.
3. Развийте 2-та болта, закрепващи генератора към скобата, затегнете го към скобата на отклоняващата ролка и свалете генератора.
4. Развийте гайката, закрепваща обтегача на задвижващия ремък на монтираните модули и отстранете обтегача.
5. Отстранете и изхвърлете уплътнението на рамото на обтегача.
6. Развийте 6-те болта, закрепващи скобата на компресора на климатика, и свалете скобата.
7. Развийте 14-те болта, отстранете капака от блока и го свалете. Чрез развиване на болтовете се освобождава обтегачът на задвижващия ремък на монтираните модули.
8. Свалете задвижващата верига на разпределителния вал от зъбното колело на горивната помпа.
9. Натиснете докрай буталото на обтегача на веригата в корпуса на обтегача, за да го закрепите с щифта LRT-12-172.
10. Развийте 3-те болта и отстранете обтегача на веригата за синхронизация.
11. Свалете водача на горната верига на задвижването на горивната помпа.
12. Развийте болта и отстранете долния обтегач на задвижващата верига на горивната помпа. Изхвърлете болта.
13. Като държите задвижващото зъбно колело на горивната помпа, развийте гайката, която я закрепва.
14. Монтирайте издърпвача LRT-12-178/1 на зъбното колело на горивната помпа и като затегнете централния болт на издърпвача, свалете зъбното колело.
15. Отстранете теглича LRT-12-178/1 от зъбното колело.
16. Отстранете зъбните колела и веригите от коляновия вал и горивната помпа.
17. Развийте болта и отстранете дюзата за масло, предназначена за смазване на веригата.
18. С помощта на остро острие отделете уплътнението на капака на синхронизацията и го отстранете.
Преглед
1. Избършете капака на синхронизацията и свързващата повърхност, щифтовете и гнездата за щифтове.
Сглобяване
1. С помощта на нож отделете и отстранете уплътнението на помпата за охлаждащата течност, след което поставете ново уплътнение на капака на синхронизацията.
2. Избършете маслената дюза и свързаната съединителна повърхност.
3. Поставете отново маслената дюза и затегнете монтажния болт. Момент на затягане 10 Nm.
4. Избършете зъбните колела на коляновия вал, зъбните колела на горивната помпа и местата им за монтаж.
5. Избършете задвижващите вериги на маслената и горивната помпи.
6. Смажете веригите и зъбните колела.
7. Поставете задвижващите вериги на маслената и горивната помпа върху зъбните колела на коляновия вал и горивната помпа.
8. Поставете зъбни колела с вериги на коляновия вал и на горивната помпа.
9. Завийте монтажната гайка на зъбното колело на горивната помпа и я затегнете. Момент на затягане 65 Nm.
10. Избършете амортисьорите на задвижващата верига на горивната помпа.
11. Поставете долния обтегач на задвижващата верига на горивната помпа върху монтажния щифт и го закрепете с нов болт. Момент на затягане 24 Nm.
12. Монтирайте водача на горната верига на задвижването на горивната помпа.
13. Избършете обтегача на ангренажната верига и свързващата повърхност. Уверете се, че каналът за подаване на масло е чист.
14. Поставете отново обтегача и затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 10 Nm.
15. Натиснете буталото на обтегача, за да отстраните щифта LRT-12-172 и поставете буталото срещу обувката на обтегача.
16. Избършете задвижващата верига на разпределителния вал.
17. Смажете задвижващата верига на разпределителния вал.
18. Монтирайте задвижващата верига на разпределителния вал върху зъбното колело на горивната помпа.
19. Избършете капака на синхронизацията.
20. Монтирайте капака на синхронизацията върху цилиндровия блок.
21. За да позиционирате правилно обтегача на спомагателния задвижващ ремък, временно монтирайте рамото на обтегача.
22. Затегнете болтовете на капака на синхронизацията равномерно и последователно. Момент на затягане 15 Nm.
23. Отстранете лоста на обтегача на задвижващия ремък на аксесоарите.
24. Поставете уплътнението на втулката на рамото на обтегача на ремъка.
25. Поставете отново рамото на обтегача и затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 10 Nm.
26. Избършете скобата на компресора на климатика и съединителната повърхност.
27. Поставете отново скобата на компресора и затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 25 Nm.
28. Почистете компресора и свързващата повърхност, щифтовете и джобовете за щифтове.
29. Поставете отново компресора, поставете заземяващия проводник и затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 25 Nm.
30. Избършете генератора и свързващата повърхност.
31. Избършете скобата на плъзгача и съединителната повърхност.
32. Инсталирайте скобата на генератора и ролката на празен ход, затегнете болтовете. Момент на затягане 45 Nm.
33. Свържете конектора към генератора.
34. Избършете горната направляваща ролка на спомагателния задвижващ ремък и свързващата повърхност.
35. Поставете отново ролката и затегнете монтажния болт. Момент на затягане 25 Nm.
Монтиране
1. Поставете уплътнението на главата на цилиндъра.
ДВИГАТЕЛ TD6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на цилиндрова глава.
2. Монтирайте предното маслено уплътнение на коляновия вал.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Смяна на преден семеринг на колянов вал.
3. Монтирайте маслената помпа.
ДВИГАТЕЛ TD6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Маслена помпа.
Коментари към тази статия