Капакът на капака на пълнителя се задвижва електрически и се заключва и отключва чрез задвижващ механизъм и пластмасов щифт. Задвижващият механизъм е разположен зад корпуса на капачката за пълнене и управлява щифт, който се захваща и освобождава с втулка на рамото на опорната скоба на капачката за пълнене.
Задвижващият механизъм на капачката на резервоара за гориво е здраво свързан към CJB и се управлява от системата за централно заключване на автомобила. CJB обръща полярността на връзката между +захранването и заземяването на задвижващия механизъм, позволявайки щифтът да се движи в двете посоки за заключване и отключване. Когато е отключен, капакът на резервоара за гориво се отваря ръчно, за да се получи достъп до капака на резервоара за гориво.
Коментари към тази статия