- Дистанционно управление и RF приемник
- Бутон за централно заключване на входната врата
- Превключватели за централно заключване на арматурното табло
Дистанционно управление
| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Авариен ключ |
| 2 | - | Функционален бутон за забавяне на фаровете |
| 3 | - | Бутон за заключване на кола |
| 4 | - | Бутон за отключване на автомобил |
| 5 | - | Бутон за освобождаване на повдигащата се врата |
| 6 | - | Бутон за предупредителна аларма |
Дистанционното управление е запечатан водоустойчив блок, вътре в който има печатна платка, повторител (транспондер) и батерия. Батерията на дистанционното управление се зарежда винаги, когато е в стартовия контролен модул, докато двигателят работи.
Дистанционното управление има ключ за авариен достъп, скрит вътре в дистанционното управление. Ключът за авариен достъп се използва за достъп до интериора на автомобила през предната лява врата в случай на неизправност на системата за централно заключване. Ключът за авариен достъп се използва и за активиране или деактивиране на защитените от деца ключалки на задните врати и за деактивиране на въздушната възглавница за предния пътник. За допълнителна информация вижте главата: Вторична система за предпазна възглавница и обтегач на предпазния колан (SRS) (501-20B Вторична система за предпазна безопасност, описание и работа).
Дистанционното управление е едно и също за всички спецификации на автомобила. Разликата е в предварително зададената честота и мощност на дистанционното управление. Дистанционното управление за всяка спецификация на превозното средство се идентифицира чрез промяна в крайния индекс в номера на основния артикул:
| Номер на артикул Краен индекс | Работна честота | Спецификация на превозното средство |
| A# | 433 MHz | Европа и останалия свят |
| B# | 315 MHz | Страни от Северна Америка |
| C# | 315 MHz ниска мощност | Япония и Корея |
Всяко дистанционно управление има уникален ID код, който е програмиран във вградения повторител. RF сигналът от дистанционното управление съдържа уникален идентификационен код, както и променлив код. По време на производството на автомобила уникалните идентификационни кодове на валидни дистанционни управления се въвеждат в CJB; променливите кодове също са синхронизирани с CJB.
Когато натиснете бутон на дистанционното управление, CJB проверява уникалния ID и променливия код. CJB реагира само на RF сигнал от валидно за автомобила дистанционно управление. За повече информация вижте главата: Защита срещу кражба - пасивна (419-01 Защита срещу кражба - пасивна, описание и работа).
В софтуера на блока CJB, предвидени 30 клетки за взаимозаменяеми или допълнителни дистанционни управления. Подкрепена от компания Land Rover диагностична система може да се използва на бензиностанцията за връзка с CJB за изпълнение на следните операции:
- Идентификация на регистрираното в CJB дистанционно управление.
- Активиране на нови дистанционни управления.
- Деактивирайте съществуващите дистанционни управления.
- Реактивирайте преди това деактивирани дистанционни управления.
Ако променливият код на дистанционното управление загуби синхронизация с CJB, функциите на дистанционното управление няма да работят. Синхронизацията между дистанционното управление и CJB може да бъде възстановена чрез стартиране на двигателя с помощта на дефектното дистанционно управление и оставянето му да работи поне 6 минути.
На дистанционното управление са разположени допълнителни бутони, които осигуряват лесно управление на функции за отваряне на отвличане на вратата на багажника, забавено изключване на фаровете и предпазна сот.
RF приемник
Радиочестотният приемник се намира над облицовката на тавана, до задната вътрешна лампа. Приемникът управлява системата за дистанционно централно заключване и се използва също от системата за следене на налягането в гумите и системата за вътрешно осветление.
За повече информация, моля, вижте главата:
- Джанти и гуми (204-04 Джанти и гуми, Описание и принцип на действие)
- Вътрешно осветление (417-02 Вътрешно осветление, Описание и принцип на действие)
RF приемникът е един и същ за всички спецификации на автомобила. Разликата е в предварително зададената честота и мощност на приемника. RF приемникът за всяка спецификация на превозното средство се идентифицира чрез промяна в крайния индекс в номера на основния елемент:
| Номер на артикул Краен индекс | Работна честота | Спецификация на превозното средство |
| A# | 433 MHz | Европа и останалия свят |
| C# | 315 MHz | Страни от Северна Америка, Япония и Корея |
Приемникът на системата за дистанционно управление преобразува сигналите, предавани от дистанционното управление, в цифрови съобщения и след това ги предава чрез LIN шина към CJB.
CJB доставя постоянно захранване на RF приемника.
Бутон за централно заключване на входната врата
И двата бутона за централно заключване на предните врати активират функцията за централно заключване. Когато натиснете/пуснете бутона за централно заключване на предната врата, всички врати на автомобила се заключват/отключват централно.
Когато бутонът за централно заключване на предната врата се натисне/освободи, съответният контролен модул на вратата изпраща заявка до CJB за централно заключване/отключване на автомобила. След това CJB предава централизирана команда за заключване/отключване към всички модули за управление на вратите, за да заключи/отключи всички врати на автомобила.
Централното заключване с помощта на бутона за централно заключване на предната врата е забранено, ако една от предните врати не е напълно затворена. Ако предната врата не е напълно затворена при натискане на бутона за централно заключване, вратите ще се заключат и след това ще се отключат веднага.
Превключватели за централно заключване на арматурното табло
| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | CLS вътрешен ключ за отключване |
| 2 | - | Ключ за вътрешно заключване CLS |
Вътрешните ключове за заключване и отключване са разположени на арматурното табло и са предназначени за ръчно управление на системата за централно заключване на автомобила. Превключвателите не се заключват и ви позволяват централно да заключвате или отключвате всички точки за достъп до автомобила от вътрешността на автомобила.
Когато се натисне превключвателят за заключване или отключване на арматурното табло, се завършва заземяваща верига към CJB, което активира двигателите за заключване или отключване на вратата, ключалката на повдигащата се врата и задвижващия механизъм на капака на резервоара за гориво. Вратите ще реагират на командата за централно заключване/отключване само ако са напълно затворени. Забранява се работата на системата за централно заключване, ако една от вратите не е плътно затворена.
Ключалката на повдигащата се врата ще се отвори, когато бутоните за централно заключване на арматурното табло се натиснат едновременно за три секунди (със скорост на автомобила под 8 km/h (5 mph)).
Коментари към тази статия