Контроле система централног закључавања (Фрилендер 2)

Систем централног закључавања омогућава возачу да контролише закључавање и откључавање улазних тачака возила изнутра или споља. Ручна контрола система централизованог закључавања врши се помоћу следећих елемената:

• Даљински управљач и радиочастотный пријемник
• Дугме за централно закључавање на предњим вратима
• Прекидачи за централно закључавање на инструмент табли

Даљински управљач

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Кључ за хитне случајеве
2	-	Дугме функције одлагања фарова
3	-	Дугме за закључавање аутомобила
4	-	Дугме за откључавање аутомобила
5	-	Дугме за откључавање врата лифта багажного одељења
6	-	Дугме аларма упозорења

Даљински управљач је непропусна водонепропусна јединица у којој се налазе ПЦБ, репетитор (транспордер) и пуњива батерија. Пуњење батерије даљинског управљача врши се кад год се налази у управљачкој јединици за покретање док мотор ради.

Даљински управљач има кључ за хитни приступ скривен унутар даљинског управљача. Кључ за хитни приступ се користи за приступ унутрашњости возила кроз предња лева врата у случају квара система централног закључавања. Кључ за хитни приступ се такође користи за активирање или деактивирање брава задњих врата отпорних на децу и за деактивирање ваздушног јастука сувозача. За више информација погледајте поглавље: Додатни сигурносни систем ваздушних јастука и затезача појасева (SRS) (501-20B Систем за помоћно задржавање, Опис и принцип рада).



Даљински управљач је исти за све спецификације возила. Разлика лежи у унапред подешеној фреквенцији и снази даљинског управљача. Даљински управљач за сваку спецификацију возила се идентификује променом завршног индекса у основном броју ставке:

Број артикла Крајњи индекс	Радна фреквенција	Спецификација возила
A#	433 МХз	Европи и остатку света
B#	315 МХз	Земље Северне Америке
C#	315 МХз ниске снаге	Јапан и Кореја

Сваки даљински управљач има јединствени идентификациони број који је програмиран у уграђени репетитора. Радиочастотный аларм са даљински управљач садржи јединствени идентификациони код, као и променљива код. Током производње аутомобила јединствене идентификационе шифре важећих даљинских управљача врши у CJB; променљиви кодови су такође синхронизовани са CJB.

Када притиснете дугме на даљинском управљачу, CJB проверава јединствени идентификациони и променљиви код. CJB реагује само на РФ сигнал са даљинског управљача који важи за возило. За више информација погледајте поглавље: Anti-Theft - Passive (419-01 Anti-Theft - Passive, Опис и принцип рада).

У блок софтверу CJB постоји 30 ћелија за замену или додатне даљинске управљаче. Цомпани Аппровед Land Rover дијагностички систем се може користити у сервисној станици за комуникацију CJB да изврши следеће операције:

• Идентификација даљинског управљача за који је регистрован CJB.
• Активација нових даљинских управљача.
• Деактивирајте постојеће даљинске управљаче.
• Поново активирајте претходно деактивиране даљинске управљаче.

Ако даљински управљач са променљивим кодом изгуби синхронизацију са CJB, функције даљинског управљача неће радити. Синхронизација између даљинског управљача и CJB може се вратити покретањем мотора помоћу неисправног даљинског управљача и оставити га да ради најмање 6 минута.



На даљинском управљачу се налазе додатних тастера, пружајући погодан управљање функцијама отварање врата лифта багажного одељења, кашњења искључивање светла и корисно алармни систем.

РФ пријемник

Радио-фреквентни пријемник се налази изнад облоге главе, поред задњег унутрашњег светла. Пријемник управља системом даљинског централног закључавања, а користи га и систем за надзор притиска у гумама и систем унутрашњег осветљења.

За више информација погледајте поглавље:

• Точкови и гуме (204-04 Точкови и гуме, Опис и принцип рада)
• Унутрашње осветљење (417-02 Унутрашње осветљење, Опис и принцип рада)

РФ пријемник је исти за све спецификације возила. Разлика лежи у унапред подешеној фреквенцији и снази пријемника. РФ пријемник за сваку спецификацију возила се идентификује променом завршног индекса у основном броју ставке:

Број артикла Крајњи индекс	Радна фреквенција	Спецификација возила
A#	433 МХз	Европи и остатку света
C#	315 МХз	Северноамеричке земље, Јапан и Кореја

Пријемник даљинског управљача претвара сигнале које шаље даљински управљач у дигиталне поруке и затим их преноси преко магистрале LIN до блока CJB.



CJB обезбеђује константно напајање РФ пријемнику.

Дугме за централно закључавање на предњим вратима

Оба дугмета за централно закључавање на предњим вратима активирају функцију централног закључавања. Када притиснете/отпустите дугме за централно закључавање на предњим вратима, сва врата возила се централно закључавају/откључавају.

Када се дугме за централно закључавање на предњим вратима притисне/пусти, контролни модул за одговарајућа врата преноси CJB захтев за централизовано закључавање/откључавање возила. Онда CJB преноси команду за централизовано закључавање/откључавање свим модулима за контролу врата за закључавање/откључавање свих врата возила.

Централно закључавање помоћу дугмета за централно закључавање на предњим вратима је забрањено ако једна од предњих врата нису до краја затворена. Ако предња врата нису потпуно затворена када се притисне дугме за централно закључавање, врата ће се закључати, а затим одмах откључати.

(Текст чланка је преузет са веб странице LRMAN.RU)

Прекидачи за централно закључавање на инструмент табли

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Интерни прекидач за откључавање система CLS
2	-	Прекидач за закључавање унутрашњег система CLS

Унутрашњи прекидачи за закључавање и откључавање налазе се на инструмент табли и дизајнирани су за ручну контролу система централног закључавања возила. Прекидачи су без закључавања и омогућавају вам да централно закључате или откључате све приступне тачке возилу из унутрашњости возила.

Када се притисне прекидач за закључавање или откључавање на инструмент табли, коло се завршава повезујући масу са блоком CJB, који активира моторе за закључавање/откључавање врата, засун на вратима и покретач поклопца резервоара за гориво. Врата ће реаговати на команду централног закључавања/откључавања само ако су потпуно затворена. Рад система централизованог закључавања је забрањен ако једна од врата нису добро затворена.

Засун врата за подизање врата ће се отворити када се прекидачи централног закључавања на инструмент табли истовремено притисну на три секунде (са брзином возила испод 8 км/х (5 мпх)).