Задна стойка на двигателя (Range Rover 3)

Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж

1. Поставете колата на асансьор.

2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

3. Повдигнете колата на асансьор.

4. Отстранете изпускателната система.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: V-8 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и компоненти на окачването.



5. Развийте 8-те гайки, закрепващи средния топлинен щит, и отстранете щита.



6. Развийте 5-те гайки и отстранете десния топлинен щит.



7. Развийте 5-те гайки и отстранете левия топлинен щит.





8. Инсталирайте опорна стойка под трансмисията.

9. Развийте болта и гайката, закрепващи опората към напречната греда.

10. Отстранете 6-те болта, закрепващи напречната греда, и отстранете напречната греда.



11. Отстранете тихите блокове от опората.



12. Нанесете молибденова грес върху централния винт на инструмента LRT-41-018/4 и сглобете инструмента за отстраняване на опората от трансферната кутия, както е показано на фигурата.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че индикаторът за подравняване е в най-ниската си позиция. Индикаторът за позиция се състои от фрезовани плоскости на компонентите LRT-41-018/1 и LRT-41-018/2 на приспособлението.

Сглобяване

1. Избършете всички монтажни и свързващи повърхности.

2. Смажете новата опора и пробиване в корпуса на трансферната кутия, за да улесните сглобяването.



3. Позиционирайте новата опора в задната част на трансферната кутия и започнете монтажа. Опората трябва да се движи без изкривяване, а маркировките за монтаж трябва да съвпадат една с друга.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да улесните подравняването, дублирайте маркировката за монтаж отстрани на опората.

4. Смажете средния винт на приспособлението LRT-41-018/4 с грес от молибденов дисулфид и сглобете приспособлението, за да монтирате опората на трансферната кутия, както е показано на фигурата. Започнете с централния винт до пълната му дължина и когато опората е около 75% навътре, намалете дължината на централния винт, като го завиете докрай в плочата LRT-41-018/1. Тази техника ще помогне за предотвратяване на централния винт на LRT-41-018/4 от докосване на трансмисионния съд.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че индикаторът за подравняване е в най-ниската си позиция.

5. Уверете се, че опората е инсталирана без изкривяване. Ако е необходимо, възстановете успоредността, като ударите основата на опората с чук.

6. Инсталирайте тихи блокове.

7. Поставете напречната греда върху опората, прикрепете болта и гайката, но не ги затягайте все още.

8. Повдигнете скоростната кутия.

9. Завийте монтажните болтове на напречната греда и ги затегнете с въртящ момент от 68 Nm.

10. Извадете крика отдолу на трансмисията.

11. Затегнете гайката и болта, закрепващи опората към напречната греда, с въртящ момент от 100 Nm.

12. Сменете левия топлинен щит и го закрепете с гайките.

13. Сменете десния топлинен щит и го закрепете с гайки.

14. Инсталирайте средния топлинен щит и затегнете монтажните му гайки.

15. Поставете отново изпускателната система.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: V-8 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и компоненти на окачването.

16. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.