Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Uszczelka pokrywy zaworów (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V8
  • Uszczelka pokrywy zaworów
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Lewa pokrywa zaworów głowicy cylindrów: Poluzuj obejmę i odłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej…


1. Lewa pokrywa zaworów głowicy cylindrów: Poluzuj obejmę i odłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy zaworów.

2. Odkręć 7 nakrętek mocujących cewki zapłonowe do pokrywy zaworów. Wymontuj 4 cewki zapłonowe.


2. Odkręć 7 nakrętek mocujących cewki zapłonowe do pokrywy zaworów. Wymontuj 4 cewki zapłonowe.

3. Pokrywa zaworów prawej głowicy cylindrów. Odkręć 2 nakrętki mocujące rurkę prętowego wskaźnika…


3. Pokrywa zaworów prawej głowicy cylindrów. Odkręć 2 nakrętki mocujące rurkę prętowego wskaźnika poziomu oleju.



4. Pokrywa zaworów prawej głowicy cylindrów. Odkręć nakrętkę i wyjmij pręt mocujący rurkę wskaźnika poziomu do miski olejowej.

5. Pokrywa zaworów prawej głowicy cylindrów. Wyjąć rurkę wskaźnika poziomu wraz z podkładką uszczelniającą i wyrzucić O-ring.

6. Odkręć 8 nakrętek i 3 śruby mocujące pokrywę zaworów do głowicy cylindrów. Zdejmij pokrywę…


6. Odkręć 8 nakrętek i 3 śruby mocujące pokrywę zaworów do głowicy cylindrów. Zdejmij pokrywę zaworu, wyrzuć 2 uszczelki i 11 podkładek uszczelniających.

Montaż


1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie pokrywy zaworów i głowicy cylindrów.

2. Nałóż uszczelniacz STC 50550 w miejscach pokazanych na ilustracji.


2. Nałóż uszczelniacz STC 50550 w miejscach pokazanych na ilustracji.

3. Używając 2 nowych uszczelek i 11 podkładek uszczelniających, zamontuj pokrywę zaworów na głowicy cylindrów.

4. Zamontuj 8 nakrętek i 3 śruby pokrywy zaworów i dokręć je w pokazanej kolejności. Moment…


4. Zamontuj 8 nakrętek i 3 śruby pokrywy zaworów i dokręć je w pokazanej kolejności. Moment dokręcania 10 Nm.



5. Włóż 4 cewki zapłonowe.

6. Wkręć 7 nakrętek mocujących cewki zapłonowe do pokrywy zaworów i dokręć je. Moment dokręcania 4 Nm.

7. Pokrywa zaworów prawej głowicy cylindrów. Wytrzyj rurkę wskaźnika poziomu oleju i współpracujące powierzchnie.

8. Pokrywa zaworów prawej głowicy cylindrów. Zamontuj nowy o-ring na misce, włóż rurkę prętowego wskaźnika poziomu oleju i podkładkę do miski.

9. Pokrywa zaworów prawej głowicy cylindrów. Wkręcić i dokręcić nakrętki mocujące rurkę prętowego wskaźnika poziomu oleju momentem 10 Nm.

10. Pokrywa zaworów prawej głowicy cylindrów. Zamontować listwę zaciskową i dokręcić nakrętkę momentem 10 Nm.

11. Podłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej i dokręć obejmę.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Koło pasowe wału korbowego
Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego
Lewa uszczelka głowicy cylindrów
Prawa uszczelka głowicy cylindrów
Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów, lewa
Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów prawa

Aktualny artykuł
Uszczelka pokrywy zaworów

Kolejne artykuły
Sterowanie rozrządu zaworowego (VCC)
Rurka ssąca oleju z filtrem siatkowym
Remont pompy oleju
Dolna uszczelka miski
Regeneracja uszczelki miski olejowej
Górna pokrywa rozrządu
Dolna przegroda pokrywy rozrządu
Łańcuch rozrządu i szczęki łańcucha

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uszczelka pokrywy zaworów Freelander 1 (1997-2006)
• Uszczelka koła zębatego napędu sprzęgła Freelander 2 (2006-2014)
• Uszczelka lewej osi Discovery 3 (2004-2009)
• Zawór kontroli ciśnienia hamulców Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 47 + 45 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪