Demontaż
1. Zdejmij pokrywę zaworów lewej głowicy cylindrów.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka pokrywy zaworów.
2. Wykręć 8 świec zapłonowych.
3. Odkręcić 2 śruby mocujące tylne ucho do podnoszenia na prawej głowicy cylindrów i zdjąć ucho.
4. Odkręcić 20 nakrętek mocujących 4 przewody rozprowadzające olej w celu smarowania wałków rozrządu lewej i prawej głowicy cylindrów i zdemontować przewody rozprowadzające olej.
5. Obróć wał korbowy tak, aby krzywki wałków rozrządu pierwszego cylindra znalazły się w położeniu GMP na początku suwu mocy.
6. Tylny koniec wałka rozrządu może sprawiać wrażenie przesuniętego i znajdować się w niewłaściwym położeniu, gdy krzywki pierwszego cylindra znajdują się w GMP. początek skoku roboczego.
UWAGA: Pozornie nieprawidłowe położenie wałka rozrządu nie oznacza nieprawidłowego rozrządu zaworowego.
7. Włóż sworzeń LRT-12-227 przez klapę i zablokuj koło zamachowe w pozycji T.D.T.
8. Zdejmij górne przednie osłony napędu rozrządu.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Osłona górna napędu rozrządu. Demontaż
1. Odkręcić nakrętkę mocującą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu lewej głowicy i zdjąć tarczę.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
2. Odkręcić nakrętkę mocującą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu prawej głowicy i zdjąć tarczę.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
3. Poluzuj 2 śruby mocujące VCC lewej głowicy i koło zębate wałka rozrządu wydechu lewej głowicy o pół obrotu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
4. Poluzuj 2 śruby VCC z prawej głowicy i koło zębate wałka rozrządu wydechu prawej głowicy o pół obrotu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
5. Poluzować śrubę mocującą trzpień LRT-12-223/2 do trzpienia LRT-12-223/1.
6. Zamontować trzpienie LRT-12-223/2 i LRT-12-223/1 na tylnej części wałków rozrządu prawej głowicy i dokręcić śrubę.
7. Zamontować trzpienie LRT-12-223/5 i LRT-12-223/6 na prawej głowicy cylindrów i dokręcić trzpień LRT-12-223/6 za pomocą gwintowanej nasadki do świecy zapłonowej.
8. Poluzować śrubę mocującą trzpień LRT-12-223/4 do trzpienia LRT-12-223/3.
9. Zamontować trzpienie LRT-12-223/4 i LRT-12-223/3 z tyłu wałków rozrządu lewej głowicy i dokręcić śrubę.
10. Zamontować trzpienie LRT-12-223/5 i LRT-12-223/6 na lewej głowicy cylindrów i dokręcić LRT-12-223/6 za pomocą gwintowanej nasadki do świec zapłonowych.
11. Ściśnij sprężynę napinacza łańcucha napędowego wału wydechowego lewej głowicy, włóż sworzeń LRT-12-220 do napinacza i odkręć 2 śruby mocujące VCC oraz koło zębate wałka rozrządu wydechu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
12. Wymontuj koło zębate wałka rozrządu wydechu, łańcuch napędowy wydechu i lewą głowicę VCC.
UWAGA: Aby zapobiec spadnięciu łańcucha, należy przymocować go do głowicy cylindrów.
Montaż
1. Po założeniu łańcucha napędowego na VCC lewej głowicy, zakładamy VCC i koło zębate wałka rozrządu wydechu na ich wałki rozrządu, wkręcamy i dokręcamy 2 śruby mocujące tak, aby wyeliminować luz.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
2. Ściśnij sprężynę napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu wydechu lewej głowicy i wyjmij sworzeń LRT-12-220.
3. Zamontować trzpień LRT-12-221 na prawej głowicy cylindra, przymocować trzpień LRT-12-222 do LRT-12-221 i dokręcić ręcznie.
UWAGA: Wkręcić śrubę regulacyjną tylko do momentu wyczucia lekkiego oporu.
4. Zamontować narzędzie LRT-12-224 na VCC lewej głowicy cylindrów i podłączyć tester pomiędzy stykiem na RFG a kołkiem na rurze rozprowadzającej olej.
5. Obracać VCC lewej głowicy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara za pomocą uchwytu LRT-12-224 do momentu, aż siła obrotu osiągnie 40 Nm, za pomocą testera sprawdzić ciągłość obwodu.
UWAGA: Obracając VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, usuwa się nadmiar oleju i zatrzymuje VCC. Obwód jest zamknięty, gdy VCC zatrzyma się.
6. Dokręcić lewe śruby koła zębatego wałka rozrządu i wydechu momentem 15 Nm i poluzować o ćwierć obrotu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
7. Zamontować narzędzie LRT-12-224 na bloku VCC prawej głowicy cylindrów i podłączyć tester pomiędzy stykiem VCC a kołkiem na rurze rozprowadzającej olej.
8. Obracać blok VCC prawej głowicy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą uchwytu LRT-12-224, aż siła obrotowa osiągnie 40 Nm, za pomocą testera sprawdzić, czy łańcuch jest ciągły.
UWAGA: Obracając VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, usuwa się nadmiar oleju i zatrzymuje VCC. Obwód jest zamknięty, gdy VCC zatrzyma się.
9. Dokręcić śruby mocujące prawy moduł VCC i koło zębate wałka rozrządu wydechu momentem 15 Nm i poluzować o ćwierć obrotu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
10. Wyregulować napięcie łańcucha dokręcając uchwyt LRT-12-222 momentem 0,7 Nm.
11. Zamontować narzędzie LRT-12-224 na bloku VCC lewej głowicy cylindrów i podłączyć tester pomiędzy stykiem VCC a kołkiem na rurze rozprowadzającej olej.
UWAGA: Podczas regulacji napięcia łańcucha VCC porusza się i należy go następnie przesunąć do lewego ogranicznika.
12. Obracać VCC lewej głowicy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara za pomocą uchwytu LRT-12-224, aż siła obrotu osiągnie 40 Nm, za pomocą testera sprawdzić ciągłość obwodu.
UWAGA: Obracając VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, usuwa się nadmiar oleju i zatrzymuje VCC. Obwód jest zamknięty, gdy VCC zatrzyma się.
13. Dokręcić lewe śruby mocujące VCC momentem 110 Nm, a śrubę mocującą zębatkę wału wydechowego momentem 125 Nm.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
14. Zamontować narzędzie LRT-12-224 na bloku VCC prawej głowicy cylindrów i podłączyć tester pomiędzy stykiem VCC a kołkiem na rurze rozprowadzającej olej. UWAGA: Podczas regulacji napięcia łańcucha VCC porusza się i należy go następnie przesunąć do lewego ogranicznika.
15. Obracać blok VCC prawej głowicy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą uchwytu LRT-12-224, aż siła obrotowa osiągnie 40 Nm, za pomocą testera sprawdzić, czy łańcuch jest ciągły.
UWAGA: Obracając VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, usuwa się nadmiar oleju i zatrzymuje VCC. Obwód jest zamknięty, gdy VCC zatrzyma się.
16. Dokręcić prawe śruby mocujące VCC momentem 110 Nm, a śrubę mocującą zębatkę wału wydechowego momentem 125 Nm.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
17. Zamontować tarczę czujnika położenia wałka rozrządu na prawej głowicy cylindrów i ręcznie dokręcić nakrętkę mocującą tarczę.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
18. Zamontować obejmę LRT-12-228/1 na prawą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu, wkręcić 2 śruby mocujące obejmę do prawej głowicy cylindrów i dokręcić je.
UWAGA: Aby prawidłowo wyregulować położenie tarczy czujnika położenia wałka rozrządu, przed dokręceniem śrub ustalających należy upewnić się, że narzędzie jest dobrze osadzone na powierzchni głowicy cylindrów i dolnej części przedniej pokrywy silnika. (osłony rozrządu).
19. Dokręcić nakrętkę mocującą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu momentem 40 Nm i zdjąć obejmę LRT-12-228/1 z prawej głowicy cylindrów.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
20. Zamontować lewą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu i ręcznie dokręcić nakrętkę mocującą tarczę.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
21. Zamontować obejmę LRT-12-228/2 na lewą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu, wkręcić 2 śruby mocujące obejmę do lewej głowicy cylindrów i dokręcić je.
UWAGA: Aby prawidłowo wyregulować położenie tarczy czujnika położenia wałka rozrządu, przed dokręceniem śrub ustalających należy upewnić się, że narzędzie jest dobrze osadzone na powierzchni głowicy cylindrów i dolnej części przedniej pokrywy silnika. (osłony rozrządu).
22. Dokręcić nakrętkę mocującą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu momentem 40 Nm i zdjąć obejmę LRT-12-228/2 z lewej głowicy cylindrów.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
23. Zdemontować narzędzia LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/2 i LRT-12-223/1 z wałków rozrządu prawej głowicy cylindrów.
24. Zdemontować narzędzia LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/3 i LRT-12-223/4 z wałków rozrządu lewej głowicy cylindrów.
25. Poluzować LRT-12-222, odkręcić 2 śruby mocujące LRT-12-222 do prawej głowicy cylindrów i zdjąć mocowanie LRT-12-221.
Montaż
1. Zamontuj górne przednie osłony napędu rozrządu.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Osłona górna napędu rozrządu.
2. Wyjmij kołek LRT-12-227 z otworu na zatrzask.
3. Zamontować 4 przewody rozprowadzające olej na lewej i prawej głowicy cylindrów, wkręcić i dokręcić 20 śrub mocujących.
4. Zamontować tylne ucho do podnoszenia prawej głowicy cylindrów, wkręcić i dokręcić 2 śruby mocujące.
5. Wkręć i dokręć 8 świec zapłonowych. Moment dokręcania 23 Nm.
6. Zamontuj uszczelki pokrywy zaworów.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka pokrywy zaworów.
Komentarze do tego artykułu