Демонтаж
1. Свалете капака на клапана на лявата цилиндрова глава.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на капака на клапаните.
2. Свалете 8 свещи.
3. Развийте 2-та болта, закрепващи задното ухо за повдигане на дясната глава на цилиндъра и отстранете ухото.
4. Развийте 20-те гайки, закрепващи 4-те маслоразпределителни тръби за смазване на разпределителните валове на лявата и дясната цилиндрова глава и отстранете маслоразпределителните тръби.
5. Завъртете коляновия вал, така че гърбиците на разпределителния вал на първия цилиндър да са в положение на ГМТ в началото на силовия ход.
6. Задният край на разпределителния вал може да изглежда неправилно подравнен и в неправилна позиция, когато гърбиците на цилиндър 1 са в ГМТ. началото на работния ход.
ЗАБЕЛЕЖКА: Привидно неправилната позиция на разпределителния вал не означава неправилно синхронизиране на клапаните.
7. Поставете щифта LRT-12-227 през люка и заключете маховика в положение T.D.T.
8. Отстранете горните предни капаци на разпределителната система.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, горен капак на ангренаж. Разглобяване
1. Развийте гайката, закрепваща диска на сензора за положение на разпределителния вал в лявата глава и отстранете диска.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
2. Развийте гайката, закрепваща диска на сензора за положение на разпределителния вал в дясната глава и отстранете диска.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
3. Разхлабете 2-те болта, закрепващи VCC на лявата глава и зъбното колело на изпускателния разпределителен вал на лявата глава с половин оборот.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
4. Разхлабете 2-те VCC болта на дясната глава и зъбното колело на изпускателния разпределителен вал на дясната глава с половин оборот.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
5. Разхлабете болта, закрепващ дорника LRT-12-223/2 към дорника LRT-12-223/1.
6. Монтирайте дорниците LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 върху задната част на разпределителните валове на дясната цилиндрова глава и затегнете болта.
7. Инсталирайте дорниците LRT-12-223/5 и LRT-12-223/6 на дясната глава на цилиндъра и затегнете дорника LRT-12-223/6, като използвате гнездото с резба на запалителната свещ.
8. Разхлабете болта, закрепващ дорника LRT-12-223/4 към дорника LRT-12-223/3.
9. Монтирайте дорниците LRT-12-223/4 и LRT-12-223/3 към задната част на разпределителните валове на лявата цилиндрова глава и затегнете болта.
10. Монтирайте дорниците LRT-12-223/5 и LRT-12-223/6 на лявата глава на цилиндъра и затегнете LRT-12-223/6, като използвате резбовия гнездо на запалителната свещ.
11. Стиснете пружината на обтегача на задвижващата верига на изпускателния вал на лявата глава, поставете щифта LRT-12-220 в обтегача и развийте 2 монтажни болта VCC и зъбното колело на разпределителния вал на изпускателната тръба.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
12. Свалете зъбното колело на разпределителния вал на изпускателната система, задвижващата верига на изпускателната система и VCC на лявата глава.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да предотвратите падане на веригата, закрепете я към главата на цилиндъра.
Сглобяване
1. След като поставите задвижващата верига на VCC на лявата глава, монтирайте VCC и зъбното колело на изпускателния разпределителен вал върху техните разпределителни валове, завийте и затегнете 2-те монтажни болта, така че да елиминирате хлабината.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
2. Стиснете пружината на обтегача на задвижващата верига на разпределителния вал на изпускателната лява глава и отстранете щифта LRT-12-220.
3. Инсталирайте дорника LRT-12-221 на дясната глава на цилиндъра, закрепете дорника LRT-12-222 към LRT-12-221 и затегнете на ръка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Завийте регулиращия болт само докато усетите леко съпротивление.
4. Инсталирайте инструмента LRT-12-224 на VCC на лявата глава на цилиндъра и свържете тестера между контакта на RFG и шпилката на маслоразпределителната тръба.
5. Завъртете VCC на лявата глава обратно на часовниковата стрелка, като използвате приспособлението LRT-12-224, докато силата на въртене достигне 40 Nm, като използвате тестер, проверете за непрекъснатост на веригата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Чрез завъртане на VCC с помощта на приспособлението LRT-12-224 излишното масло се елиминира и VCC се спира. Веригата е завършена, когато VCC спре.
6. Затегнете левия VCC и болтовете на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал до 15 Nm и разхлабете на четвърт оборот.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
7. Инсталирайте инструмента LRT-12-224 върху VCC блока на дясната цилиндрова глава и свържете тестера между контакта на VCC и шпилката на маслоразпределителната тръба.
8. Завъртете VCC блока на дясната глава обратно на часовниковата стрелка, като използвате приспособлението LRT-12-224, докато силата на въртене достигне 40 Nm, като използвате тестер, уверете се, че веригата е непрекъсната.
ЗАБЕЛЕЖКА: Чрез завъртане на VCC с помощта на приспособлението LRT-12-224 излишното масло се елиминира и VCC се спира. Веригата е завършена, когато VCC спре.
9. Затегнете болтовете, закрепващи десния VCC модул и зъбното колело на изпускателния разпределителен вал с въртящ момент от 15 Nm и разхлабете на четвърт оборот.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
10. Регулирайте напрежението на веригата чрез затягане на приспособлението LRT-12-222 до въртящ момент от 0,7 Nm.
11. Инсталирайте инструмента LRT-12-224 върху VCC блока на лявата цилиндрова глава и свържете тестера между контакта на VCC и шпилката на тръбата за разпределение на маслото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато регулирате напрежението на веригата, VCC се движи и след това трябва да се премести до левия ограничител.
12. Завъртете VCC на лявата глава обратно на часовниковата стрелка, като използвате приспособлението LRT-12-224, докато силата на въртене достигне 40 Nm, като използвате тестер, уверете се, че има непрекъснатост във веригата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Чрез завъртане на VCC с помощта на приспособлението LRT-12-224 излишното масло се елиминира и VCC се спира. Веригата е завършена, когато VCC спре.
13. Затегнете левите монтажни болтове на VCC с въртящ момент от 110 Nm и монтажния болт на зъбното колело на изпускателния вал с въртящ момент от 125 Nm.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
14. Инсталирайте инструмента LRT-12-224 върху блока VCC на дясната глава на цилиндъра и свържете тестера между контакта на VCC и шпилката на тръбата за разпределение на маслото. ЗАБЕЛЕЖКА: Когато регулирате напрежението на веригата, VCC се движи и след това трябва да се премести до левия ограничител.
15. Завъртете VCC блока на дясната глава обратно на часовниковата стрелка, като използвате приспособление LRT-12-224, докато силата на въртене достигне 40 Nm, като използвате тестер, уверете се, че веригата е непрекъсната.
ЗАБЕЛЕЖКА: Чрез завъртане на VCC с помощта на приспособлението LRT-12-224 излишното масло се елиминира и VCC се спира. Веригата е завършена, когато VCC спре.
16. Затегнете десните монтажни болтове на VCC с въртящ момент от 110 Nm и монтажния болт на зъбното колело на изпускателния вал с въртящ момент от 125 Nm.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
17. Инсталирайте диска на сензора за положение на разпределителния вал върху дясната глава на цилиндъра и затегнете монтажната гайка на диска с ръка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
18. Монтирайте скобата LRT-12-228/1 върху диска на сензора за положение на десния разпределителен вал, завийте 2-те болта, закрепващи скобата към дясната глава на цилиндъра, и ги затегнете.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да регулирате правилно позицията на диска на сензора за положение на разпределителния вал, уверете се, че инструментът е здраво закрепен към повърхността на главата на цилиндъра и долната част на предния капак на двигателя, преди да затегнете фиксиращите болтове. (времеви капаци).
19. Затегнете гайката, закрепваща диска на датчика за положението на разпределителния вал до въртящ момент от 40 Nm и отстранете скобата LRT-12-228/1 от дясната глава на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
20. Монтирайте диска на сензора за положение на левия разпределителен вал и затегнете монтажната гайка на диска на ръка.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
21. Инсталирайте скобата LRT-12-228/2 на левия диск на датчика за положение на разпределителния вал, завийте 2 болта, закрепващи скобата към лявата глава на цилиндъра и ги затегнете.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да регулирате правилно позицията на диска на сензора за положение на разпределителния вал, уверете се, че инструментът е здраво закрепен към повърхността на главата на цилиндъра и долната част на предния капак на двигателя, преди да затегнете фиксиращите болтове. (времеви капаци).
22. Затегнете гайката, закрепваща диска на сензора за положение на разпределителния вал с въртящ момент от 40 Nm и отстранете скобата LRT-12-228/2 от лявата глава на цилиндъра.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази нишка е лява.
23. Отстранете инструментите LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 от разпределителните валове на дясната цилиндрова глава.
24. Отстранете инструментите LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/3 и LRT-12-223/4 от разпределителните валове на лявата цилиндрова глава.
25. Разхлабете LRT-12-222, развийте 2-та болта, закрепващи LRT-12-222 към дясната глава на цилиндъра и отстранете приспособлението LRT-12-221.
Сглобяване
1. Монтирайте горните предни капаци на задвижващия механизъм.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, горен капак на ангренаж.
2. Отстранете щифта LRT-12-227 от отвора за резето.
3. Монтирайте 4 маслоразпределителни тръби на лявата и дясната цилиндрова глава, завийте и затегнете 20 монтажни болта.
4. Монтирайте задното ухо за повдигане на дясната цилиндрова глава, завийте и затегнете 2-та болта, които го закрепват.
5. Завийте и затегнете 8-те запалителни свещи. Момент на затягане 23 Nm.
6. Поставете уплътненията на капака на клапана.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛ, Гарнитура на капака на клапаните.
Коментари към тази статия