Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem wspartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory pod pojazdem.
Podnieś przód samochodu.
2. Umieścić znaczniki odniesienia na kołnierzach wału napędowego w celu ułatwienia późniejszego montażu.
3. Odkręć 4 nakrętki i wykręć śruby mocujące wał napędowy do obudowy mechanizmu różnicowego.
4. Zwolnij wał napędowy i przymocuj go do boku.
5. Używając narzędzia LRT-51-003 do przytrzymania kołnierza przekładni głównej, wykręcić śrubę mocującą kołnierz.
6. Zdemontuj kołnierz przekładni głównej napędu głównego.
7. Umieść pojemnik do zbierania oleju.
8.
OSTROŻNIE: Uważaj, aby nie uszkodzić rowka uszczelki olejowej.
Za pomocą odpowiedniej dźwigni zdejmij uszczelkę olejową i wyrzuć ją.
Instalacja
1. Oczyścić rowek uszczelki olejowej i kołnierz przekładni głównej.
2. Nasmaruj wargę uszczelniającą pierścienia uszczelniającego czystym olejem.
3. Za pomocą narzędzia LRT-51-010 zamontuj uszczelkę olejową.
4. Zamontować kołnierz przekładni głównej.
5. Przytrzymaj kołnierz za pomocą narzędzia LRT-51-003 i wkręć śrubę. Dokręcić śrubę momentem 100 Nm (74 funty na stopę).
6. Podłączyć wał napędowy do obudowy mechanizmu różnicowego i ustawić w jednej linii znaczniki referencyjne.
7. Wkręcić śruby kołnierza i dokręcić momentem 48 Nm (35 funtów na stopę).
8. Usuń podpory i opuść pojazd.
9. Dodaj olej do mechanizmu różnicowego.
Komentarze do tego artykułu