Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
4. Zdejmij osłonę ochronną wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
5. Zdejmij pokrywę zaworów lewej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów lewej głowicy cylindrów.
6. Zdejmij pokrywę zaworów prawej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów prawej głowicy.
7. Wykręć 8 świec zapłonowych.
8. Odkręcić 2 śruby mocujące tylne ucho do podnoszenia na prawej głowicy cylindrów i zdjąć ucho.
9. Odkręcić 20 nakrętek mocujących 4 przewody rozprowadzające olej w celu smarowania wałków rozrządu lewej i prawej głowicy cylindrów i zdemontować przewody rozprowadzające olej.
10. Obróć wał korbowy tak, aby krzywki wałków rozrządu pierwszego cylindra znalazły się w położeniu GMP na początku suwu mocy.
11. Tylny koniec wałka rozrządu może wydawać się niewspółosiowy i w niewłaściwym położeniu, gdy krzywki pierwszego cylindra znajdują się w GMP. początek skoku roboczego.
UWAGA: Pozornie nieprawidłowe położenie wałka rozrządu nie oznacza nieprawidłowego rozrządu zaworowego.
12. Włóż sworzeń LRT-12-227 przez klapę i zablokuj koło zamachowe w pozycji T.D.T.
13. Zdemontuj górną przednią osłonę rozrządu z lewej głowicy.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Górna przednia pokrywa rozrządu lewej głowicy.
14. Zdemontuj górną przednią osłonę rozrządu z prawej głowicy.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Górna przednia pokrywa rozrządu prawej głowicy.
15. Odkręcić nakrętkę mocującą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu lewej głowicy i zdjąć tarczę.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
16. Odkręcić nakrętkę mocującą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu prawej głowicy i zdjąć tarczę.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
17. Poluzuj 2 śruby VCC lewej głowicy i koło zębate wałka rozrządu wydechu lewej głowicy o pół obrotu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
18. Poluzuj 2 śruby VCC prawej głowicy i koło zębate wałka rozrządu wydechu prawej głowicy o pół obrotu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
19. Poluzować śrubę mocującą trzpień LRT-12-223/2 do trzpienia LRT-12-223/1.
20. Zamontować trzpienie LRT-12-223/2 i LRT-12-223/1 na tylnej części wałków rozrządu prawej głowicy i dokręcić śrubę.
21. Zamontować trzpienie LRT-12-223/5 i LRT-12-223/6 na prawej głowicy cylindrów i dokręcić trzpień LRT-12-223/6 za pomocą gwintowanej nasadki do świec zapłonowych.
22. Poluzować śrubę mocującą trzpień LRT-12-223/4 do trzpienia LRT-12-223/3.
23. Zamontować trzpienie LRT-12-223/4 i LRT-12-223/3 z tyłu wałków rozrządu lewej głowicy i dokręcić śrubę.
24. Zamontować trzpienie LRT-12-223/5 i LRT-12-223/6 na lewą głowicę cylindrów i dokręcić LRT-12-223/6 za pomocą gwintowanej nasadki do świec zapłonowych.
25. Ściśnij sprężynę napinacza łańcucha napędowego wału wydechowego lewej głowicy, włóż sworzeń LRT-12-220 do napinacza i odkręć 2 śruby mocujące VCC oraz koło zębate wałka rozrządu wydechu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
26. Wymontuj koło zębate wałka rozrządu wydechu, łańcuch napędowy wydechu i lewą głowicę VCC.
UWAGA: Aby zapobiec spadnięciu łańcucha, należy przymocować go do głowicy cylindrów.
Montaż
1. Umieścić łańcuch wałka rozrządu wydechu na bloku VCC lewej głowicy, włożyć koło zębate wałka rozrządu wydechu w łańcuch napędowy.
UWAGA: Zespół VCC, łańcuch rozrządu wałka rozrządu wydechu i koło zębate wałka rozrządu wydechu nie mają znaków rozrządu. Elementy te można montować na łańcuchu napędowym i wałkach rozrządu w dowolnym położeniu.
2. Po założeniu łańcucha napędowego na blok VCC, zamontuj VCC i koło zębate wałka rozrządu wydechu na ich wałkach rozrządu, wkręć i dokręć 2 śruby mocujące, aby wyeliminować luz. UWAGA: ten wątek jest lewy.
3. Ściśnij sprężynę napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu wydechu i wyjmij sworzeń LRT-12-220.
4. Zamontować trzpień LRT-12-221 na prawej głowicy cylindra, przymocować trzpień LRT-12-222 do LRT-12-221 i dokręcić ręcznie.
UWAGA: Wkręcić śrubę regulacyjną tylko do momentu wyczucia lekkiego oporu.
5. Zamontować narzędzie LRT-12-224 na VCC lewej głowicy cylindrów i podłączyć tester pomiędzy stykiem VCC a kołkiem na rurze rozprowadzającej olej.
6. Obracać blok VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, aż siła obrotu osiągnie 40 Nm, za pomocą testera upewnić się, że łańcuch jest ciągły.
UWAGA: Obracając VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, usuwa się nadmiar oleju i zatrzymuje VCC. Obwód jest zamknięty, gdy VCC zatrzyma się.
7. Dokręcić lewe śruby koła zębatego wałka rozrządu i wydechu momentem 15 Nm i poluzować o ćwierć obrotu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
8. Zamontować narzędzie LRT-12-224 na VCC prawej głowicy cylindrów i podłączyć tester pomiędzy stykiem VCC a kołkiem na rurze rozprowadzającej olej.
9. Obracać blok VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, aż siła obrotu osiągnie 40 Nm, za pomocą testera upewnić się, że łańcuch jest ciągły.
UWAGA: Obracając VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, usuwa się nadmiar oleju i zatrzymuje VCC. Obwód jest zamknięty, gdy VCC zatrzyma się.
10. Dokręcić prawe śruby koła zębatego wałka rozrządu i wydechu momentem 15 Nm i poluzować o ćwierć obrotu.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
11. Wyregulować napięcie łańcucha dokręcając uchwyt LRT-12-222 momentem 0,7 Nm.
12. Zamontować narzędzie LRT-12-224 na VCC lewej głowicy cylindrów i podłączyć tester pomiędzy stykiem VCC a kołkiem na rurze rozprowadzającej olej.
UWAGA: Podczas regulacji napięcia łańcucha VCC porusza się i należy go następnie przesunąć do lewego ogranicznika.
13. Obracać VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, aż siła obrotu osiągnie 40 Nm, używając testera, upewnić się, że łańcuch jest ciągły.
UWAGA: Obracając VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, usuwa się nadmiar oleju i zatrzymuje VCC. Obwód jest zamknięty, gdy VCC zatrzyma się.
14. Dokręcić lewe śruby mocujące zespół VCC momentem 110 Nm, a śrubę mocującą zębatkę wału wydechowego momentem 125 Nm.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
15. Zamontować narzędzie LRT-12-224 na VCC prawej głowicy cylindrów i podłączyć tester pomiędzy stykiem VCC a kołkiem na rurze rozprowadzającej olej.
UWAGA: Podczas regulacji napięcia łańcucha VCC porusza się i należy go następnie przesunąć do lewego ogranicznika.
16. Obracać blok VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, aż siła obrotu osiągnie 40 Nm, za pomocą testera upewnić się, że łańcuch jest ciągły.
UWAGA: Obracając VCC za pomocą uchwytu LRT-12-224, usuwa się nadmiar oleju i zatrzymuje VCC. Obwód jest zamknięty, gdy VCC zatrzyma się.
17. Dokręcić prawe śruby mocujące blok VCC momentem 110 Nm, a śrubę mocującą zębatkę wału wydechowego momentem 125 Nm.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
18. Zamontować tarczę czujnika położenia wałka rozrządu i ręcznie dokręcić nakrętkę mocującą tarczę.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
19. Zamontować obejmę LRT-12-228/1 na prawą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu, wkręcić 2 śruby mocujące obejmę do prawej głowicy cylindrów i dokręcić je.
UWAGA: Aby prawidłowo wyregulować tarczę czujnika położenia wałka rozrządu (CMP), przed dokręceniem śrub ustalających upewnij się, że narzędzie jest mocno osadzone na powierzchni głowicy cylindrów i dolnej części przedniej pokrywy silnika. (osłony rozrządu).
20. Dokręcić nakrętkę mocującą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu momentem 40 Nm i zdjąć obejmę LRT-12-228/1 z prawej głowicy cylindrów.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
21. Zamontować lewą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu i ręcznie dokręcić nakrętkę mocującą tarczę.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
22. Zamontować obejmę LRT-12-228/2 na lewą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu, wkręcić 2 śruby mocujące obejmę do lewej głowicy cylindrów i dokręcić je.
UWAGA: Aby prawidłowo wyregulować położenie tarczy czujnika położenia wałka rozrządu, przed dokręceniem śrub ustalających należy upewnić się, że narzędzie jest dobrze osadzone na powierzchni głowicy cylindrów i dolnej części przedniej pokrywy silnika. (osłony rozrządu).
23. Dokręcić nakrętkę mocującą tarczę czujnika położenia wałka rozrządu momentem 40 Nm i zdjąć obejmę LRT-12-228/2 z lewej głowicy cylindrów.
UWAGA: ten wątek jest lewy.
24. Zdemontować narzędzia LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/2 i LRT-12-223/1 z wałków rozrządu prawej głowicy cylindrów.
25. Zdemontować narzędzia LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/3 i LRT-12-223/4 z wałków rozrządu lewej głowicy cylindrów.
26. Poluzować LRT-12-222, odkręcić 2 śruby mocujące LRT-12-221 do prawej głowicy cylindrów i zdjąć mocowanie LRT-12-221.
27. Zamontuj górną przednią osłonę rozrządu na prawą głowicę cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Górna przednia pokrywa rozrządu prawej głowicy.
28. Zamontuj górną przednią osłonę rozrządu na lewą głowicę cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Górna przednia pokrywa rozrządu prawej głowicy.
29. Wyjmij zawleczkę LRT-12-227 z otworu zatrzasku.
30. Zamontować 4 przewody rozprowadzające olej na lewej i prawej głowicy cylindrów, wkręcić i dokręcić 20 śrub mocujących.
31. Zamontować tylne ucho do podnoszenia prawej głowicy cylindrów, wkręcić i dokręcić 2 śruby mocujące.
32. Wkręć i dokręć 8 świec zapłonowych. Moment dokręcania 31 Nm.
33. Zamontuj pokrywę zaworów prawej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów prawej głowicy.
34. Zamontuj pokrywę zaworów lewej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów lewej głowicy cylindrów.
35. Zamontuj osłonę wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
(Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: lrman.ru)
36. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
37. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu