Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik KV6.
3. Odkręcić 3 śruby mocujące koła pasowego pompy wspomagania hydraulicznego i zdjąć koło pasowe.
4. Odkręcić śrubę mocującą rolkę pośrednią do przedniej płyty silnika i zdjąć rolkę.
5. Odkręcić 2 śruby mocujące obudowę sondy olejowej do bloku cylindrów.
6. Odkręcić 3 śruby mocujące przednią osłonę przedniego paska rozrządu na lewej głowicy cylindrów i zdjąć osłonę.
Instalacja
1. Wytrzyj lewą osłonę przedniego paska rozrządu.
2. Załóż lewą osłonę przedniego paska rozrządu, wkręć śruby i dokręć je momentem 4 Nm.
3. Zamontować prętowy wskaźnik poziomu oleju, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 9 Nm.
4. Wytrzyj rolkę pośrednią, zamontuj rolkę na płycie czołowej silnika i dokręć śrubę mocującą momentem 45 Nm.
5. Zamontować koło pasowe na pompie wspomagania kierownicy, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 9 Nm.
6. Załóż pasek napędowy akcesoriów.
SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik KV6.
7. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu