Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik KV6.

3. Odkręcić 3 śruby mocujące koło pasowe pompy wspomagania kierownicy i zdjąć koło pasowe.

4. Odkręcić śrubę mocującą wałek pośredni do przedniej płyty silnika i zdjąć wałek.

5. Wykręć 2 śruby mocujące obudowę prętowego wskaźnika poziomu oleju do bloku cylindrów.

6. Odkręć 3 śruby mocujące przednią osłonę paska rozrządu do lewej głowicy cylindrów i zdejmij pokrywę.
Instalacja
1. Wytrzyj lewą przednią osłonę paska rozrządu.
2. Założyć lewą przednią osłonę paska rozrządu, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 4 Nm.
3. Zamontować prętowy wskaźnik poziomu oleju, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 9 Nm.
(Zobacz źródło na stronie internetowej www.LRman.ru)
4. Przetrzeć rolkę pośrednią, zamontować rolkę na płycie czołowej silnika i dokręcić śrubę mocującą momentem 45 Nm.
5. Zamontować koło pasowe na pompie wspomagania, wkręcić śruby i dokręcić momentem 9 Nm.
6. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów.
UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik KV6.
7. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu