Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Lanț de distribuție cu reglare pinion (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina V8
  • Lanț de distribuție cu reglare pinion
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Așezați mașina pe un lift.

2. Deconectați borna negativă a bateriei.

3. Goliți lichidul de răcire a motorului.

SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.


4. Scoateți dispozitivul de reglare a arborelui cu came din stânga.

Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Control de sincronizare a supapelor (VCC). Chiulasă stânga.


5. Scoateți capacul frontal inferior al distribuției.

Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Capac de distribuție inferior.


6. Scoateți lanțul de distribuție.

Asamblare


1. Ștergeți ghidajele lanțului și pinioanele.

2. Verificați ghidajele și pinioanele pentru uzură excesivă.

3. Ungeți lanțul de distribuție cu ulei de motor curat.

4. Așezați lanțul pe pinionul de antrenare a arborelui cotit și pe dispozitivul de reglare al arborelui cu came din dreapta.

NOTĂ: Lanțul de distribuție este instalat pe arborele cotit și pe pinioanele VCC din dreapta în orice poziție.


5. Înainte de a instala VCC stânga, fixați lanțul de chiulasa stângă.

6. Montați capacul de distribuție frontal inferior.

Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Capac de distribuție inferior.


7. Instalați dispozitivul de reglare a arborelui cu came din stânga.

Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Control de sincronizare a supapelor (VCC). Chiulasă stânga.




8. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.

SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.


9. Conectați borna negativă a bateriei.

[Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web lrman.ru]


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Verificarea presiunii uleiului
Rolie arbore cotit
Simeringul arborelui cotit fata
Simeringul arborelui cotit spate
Garnitura chiulasa stanga
Garnitura chiulasa dreapta
Garnitura capac supapei chiulasei stanga
Garnitura capac supapei chiulasei dreapta

Articolul curent
Lanț de distribuție cu reglare pinion

Următoarele articole
Capacul de distribuție frontal superior al chiulasei din dreapta
Capac de distribuție frontal superior, chiulasa stânga
Capac de sincronizare inferior
Grup de pistoane
Rulmenți de biela
Perete de fulie arbore cotit
Perete de etanșare a arborelui cotit față
Arborele cotit și lagărele principale

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Rulment pinion fata Freelander 2 (2006-2014)
• Comutator — reglare faruri Freelander 1 (1997-2006)
• Pârghie de reglare a vârfului roții Descoperirea 3 (2004-2009)
• Motor de reglare a farurilor Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 15 + 16 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪