Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
4. Свалете левия регулатор на разпределителния вал.
Двигател V8, РЕМОНТ, Регулиране на времето на клапаните (VCC). Лява цилиндрова глава.
5. Свалете долния преден капак на синхронизацията.
V8 двигател, РЕМОНТ, Долен ангренажен капак.
6. Свалете ангренажната верига.
Сглобяване
1. Избършете водачите на веригата и зъбните колела.
2. Проверете водачите и зъбните колела за прекомерно износване.
3. Смажете ангренажната верига с чисто двигателно масло.
4. Поставете веригата върху задвижващото зъбно колело на коляновия вал и върху десния регулатор на разпределителния вал.
ЗАБЕЛЕЖКА: Синхронизиращата верига е монтирана на коляновия вал и десните VCC зъбни колела във всяка позиция.
5. Преди да монтирате левия VCC, закрепете веригата към лявата глава на цилиндъра.
6. Монтирайте долния преден капак за синхронизация.
V8 двигател, РЕМОНТ, Долен ангренажен капак.
7. Монтирайте левия регулатор на разпределителния вал.
Двигател V8, РЕМОНТ, Регулиране на времето на клапаните (VCC). Лява цилиндрова глава.
8. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
9. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия