Rulment pinion fata (Freelander 2)

Demontarea

1. Ridicați și coborâți vehiculul pe suporturi de cric.

2. Goliți lichidul de transmisie. Consultați procedura: Scurgerea uleiului de transmisie diferențial și umplerea diferențialului cu ulei de transmisie (205-02 Axa motoare spate/Diferenţial, Proceduri generale).

3. Scoateți diferenţialul spate. Consultați procedura: Cutie diferențial (205-02 Axa motoare spate/Diferenţial, Demontare și Instalare).

4. Scoateţi şuruburile carcasei diferenţialului.



5. Scoateţi carcasa diferenţialului.



6. Scoateți și aruncați etanșarea carcasei diferenţialului.



7. Scoateți ansamblul ansamblului inelului.





8. Fixați ansamblul diferențial într-o menghină adecvată, așa cum se arată.



9. Folosind unealta specială, îndepărtați etanșarea arborelui transmisiei.

ATENȚIE: Asigurați-vă că locașul angrenajului de antrenare nu este deteriorat atunci când scoateți garnitura.

10. Folosind unelte speciale, scoateți piulița arborelui pinionului.

AVERTISMENT: Utilizarea unui cuplu ridicat.

ATENȚIE: Nu folosiți unelte pneumatice sau căldură pentru a scoate piulița (acest lucru poate contamina rulmentul frontal). Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea acestei componente.

NOTĂ: Instrumentul special trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic pentru a scoate piulița arborelui pinionului.

11. Fixați carcasa diferenţialului într-o unealtă specială. Așezați șurubul de sprijin în poziția sa cea mai de jos.



12. Folosind o presă adecvată, scoateți arborele pinionului diferenţial.

ATENȚIE: Dacă nu utilizați plăcile de sprijin pentru a fixa unealta pe presă, carterul se poate răsuci sau deteriora.

13. Scoateți și aruncați distanțierul moale al arborelui pinionului.





14. Scoateţi calea interioară a rulmentului din spate.



15. Folosind unelte speciale, scoateți calea exterioară a rulmentului arborelui pinionului spate.

• Scoateți diferența de pe suport.
• Curățați bine arborele pinionului, acordând o atenție deosebită fileturilor.
• Folosind un lichid de curățare adecvat, curățați bine carcasele diferenţialului.

AVERTISMENT: Lucrul la diferenţialul spate necesită o curăţenie absolută. Pentru a preveni pătrunderea de materiale străine, acoperiți întotdeauna toate deschiderile deschise cu material fără scame. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea componentelor.

Instalare

• Fixați carcasa diferenţialului în unealta specială.
• Folosind o presă adecvată și o unealtă specială, instalați pista exterioară a lagărului din spate a arborelui pinion.

ATENȚIE: Nu curățați și nu lubrifiați noul rulment al arborelui pinionului din spate, acesta este furnizat cu unsoare ușoară. În caz contrar, rulmentul din spate va trebui să fie înlocuit înainte de asamblarea diferențialului.

2. Montați o nouă garnitură a arborelui pinionului.

• Montați arborele pinionului în carcasa diferenţialului.
• Lubrifiați rulmentul suport de la angrenajul de antrenare cu ulei diferențial.
• Așezați șurubul de sprijin în poziția sa cea mai înaltă.

4. Folosind o presă adecvată și o unealtă specială, instalați calea interioară a rulmentului arborelui pinionului spate.

ATENȚIE: Nu curățați și nu lubrifiați noul rulment al arborelui pinionului din spate, acesta este furnizat cu unsoare ușoară. În caz contrar, rulmentul din spate va trebui să fie înlocuit înainte de asamblarea diferențialului.

5. Fixați ansamblul diferențial într-o menghină adecvată, așa cum se arată. Scoateți diferența de pe suport.



6. Cu ajutorul uneltelor speciale, montați noua piuliță pinion. Strângeți cu forță 250 Nm (184 lb/ft).

AVERTISMENT: Utilizarea unui cuplu ridicat.

Instrumentul special trebuie rotit în sens invers acelor de ceasornic pentru a instala piulița arborelui pinionului.

Nu utilizați o unealtă pneumatică pentru a instala piulița. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea acestei componente.

NOTĂ: Distanțiatorul arborelui pinionului începe să se prăbușească la cuplul minim 250 Nm (184 lb/ft).

• Folosind o unealtă specială, verificați cuplul necesar pentru rotirea arborelui pinionului. cuplul recomandat 1,1+/-0,2 Nm
• Dacă cuplul de rotație a arborelui pinionului specificat nu este atins, utilizați unelte speciale pentru a strânge piulița flanșei în trepte de un grad, verificând cuplul după fiecare creștere, până când este atins cuplul recomandat 1,1+/-0,2 Nm

Asigurați-vă că cuplul specificat la rotirea arborelui nu este depășit. Dacă se aplică o preîncărcare excesivă la îmbinare, arborele pinionului trebuie îndepărtat și trebuie instalate un nou distanțier deformabil, lagăr din spate al arborelui pinion, calea exterioară a lagărului din spate a arborelui pinion și piulița pinionului.

Pentru a obține o valoare constantă, unealta specială trebuie rotită la 60 rpm (1 rotație pe secundă).

Înainte de măsurarea cuplului, arborele angrenajului de antrenare trebuie rotit manual cu două ture complete.

8. Folosind o presă adecvată, unealtă specială și adaptor, instalați etanșarea rulmentului pinionului.

ATENȚIE: Nu lubrifiați garnitura angrenajului de antrenare.

9. Instalaţi ansamblul ansamblului inelului.



10. Montaţi simeringul carcasei diferenţialului. Aplicați o cantitate mică de ulei diferențial curat pe noua etanșare.

Asigurați-vă că suprafața de asociere curate, nerespectarea acestei cerințe poate duce la defectarea diferențial.

Asigurați-vă că noua etanșare de ulei nu este răsucită în timpul instalării, poate duce la deteriorarea diferenţialului.

11. Înșurubați șuruburile carcasei diferenţialului. Strângeți cele 7 șuruburi la cuplu 29 Nm.



12. Montați diferențialul spate. Consultați procedura: Cutie diferențial (205-02 Axa motoare spate/Diferenţial, Demontare și Instalare).

13. Umpleți carcasa diferenţialului cu fluid de lucru. Consultați procedura: Scurgerea uleiului de transmisie diferențial și umplerea diferențialului cu ulei de transmisie (205-02 Axa motoare spate/Diferenţial, Proceduri generale).