Első fogaskerék csapágy (Freelander 2)

Eltávolítás

1. Emelje fel és engedje le a járművet emelőállványokon.

2. Engedje le a sebességváltó folyadékot. Lásd az eljárást: Differenciálmű-hajtóműolaj leeresztése és differenciálmű újratöltése sebességváltó-olajjal (205-02 hátsó hajtótengely/differenciálmű, általános eljárások).

3. Távolítsa el a hátsó differenciálművet. Lásd az eljárást: Differenciálmű doboz (205-02 hátsó hajtótengely/differenciálmű, ki- és beszerelés).

4. Távolítsa el a differenciálműház csavarjait.



5. Távolítsa el a differenciálmű házát.



6. Távolítsa el és dobja ki a differenciálműház tömítését.



7. Távolítsa el a fogaskerék egységet.





8. Rögzítse a differenciálmű egységet egy megfelelő satuba az ábra szerint.



9. A speciális szerszám segítségével távolítsa el a hajtómű tengelytömítését.

VIGYÁZAT: A tömítés eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a hajtómű mélyedése ne sérüljön meg.

10. Speciális szerszámok segítségével távolítsa el a fogaskerék tengely anyáját.

FIGYELMEZTETÉS: Nagy nyomaték használata.

VIGYÁZAT: Ne használjon levegős szerszámokat vagy hőt az csavar eltávolításához (ez beszennyezheti az első csapágyat). Az utasítás be nem tartása az alkatrész károsodását okozhatja.

MEGJEGYZÉS: A speciális szerszámot az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni a fogaskerék tengely anyájának eltávolításához.

11. Rögzítse a differenciálmű házát egy speciális szerszámban. Helyezze a tartócsavart a legalsó helyzetébe.



12. Egy megfelelő prés segítségével távolítsa el a differenciálmű fogaskerekes tengelyét.

VIGYÁZAT: Ha nem használja a tartólemezeket a szerszám préshez való rögzítéséhez, a forgattyúház megcsavarodhat vagy megsérülhet.

13. Távolítsa el és dobja ki a lágy fogaskerekes tengely távtartóját.





14. Távolítsa el a hátsó csapágy belső gyűrűjét.



15. Speciális szerszámok segítségével távolítsa el a hátsó fogaskerekes tengelycsapágy külső gyűrűjét.

• Távolítsa el a differenciálművet a tartóból.
• Tisztítsa meg alaposan a fogaskerék tengelyét, különös figyelmet fordítva a menetekre.
• Megfelelő tisztítófolyadékkal alaposan tisztítsa meg a differenciálmű házait.

FIGYELMEZTETÉS: A hátsó differenciálművel végzett munka abszolút tisztaságot igényel. Az idegen csavargok bejutásának megakadályozása érdekében mindig takarjon le minden nyitott nyílást szöszmentes csavarggal. Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása az alkatrészek károsodását okozhatja.

Telepítés

• Rögzítse a differenciálmű házát a speciális szerszámban.
• Megfelelő prés és speciális szerszám segítségével szerelje fel a fogaskerék tengely hátsó csapágyának külső gyűrűjét.

VIGYÁZAT: Ne tisztítsa vagy kenje be az új hátsó fogaskerék csapágyat, amely könnyű zsírral van ellátva. Ennek elmulasztása esetén a hátsó csapágyat ki kell cserélni a differenciálmű összeszerelése előtt.

2. Szereljen be egy új fogaskerék tengely tömítést.

• Szerelje be a fogaskerekes tengelyt a differenciálmű házába.
• Kenje meg a hajtómű támasztócsapágyát differenciálműolajjal.
• Helyezze a tartócsavart a legmagasabb helyzetébe.

4. Egy megfelelő prés és speciális szerszám segítségével szerelje fel a hátsó fogaskerék tengely csapágygyűrűjét.

VIGYÁZAT: Ne tisztítsa vagy kenje be az új hátsó fogaskerék csapágyat, amely könnyű zsírral van ellátva. Ennek elmulasztása esetén a hátsó csapágyat ki kell cserélni a differenciálmű összeszerelése előtt.

5. Rögzítse a differenciálmű egységet egy megfelelő satuba az ábra szerint. Távolítsa el a differenciálművet a tartóból.



6. A speciális szerszámok segítségével szerelje be az új fogaskerék anyát. Húzza meg erősen 250 Nm (184 font/ft).

FIGYELMEZTETÉS: Nagy nyomaték használata.

A speciális szerszámot az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni a fogaskerék tengely anyájának felszereléséhez.

Ne használjon pneumatikus szerszámot az csavar beszereléséhez. Az utasítás be nem tartása az alkatrész károsodását okozhatja.

MEGJEGYZÉS: A fogaskerekes tengely távtartója minimális nyomatéknál kezd összeomlani 250 Nm (184 font/ft).

• Egy speciális szerszám segítségével ellenőrizze a fogaskerék tengelyének forgatásához szükséges nyomatékot. ajánlott nyomaték 1,1+/-0,2 Nm
• Ha nem éri el a megadott fogaskeréktengely-forgatónyomatékot, a speciális szerszámokkal húzza meg a karimás anyát egy fokos lépésekben, minden lépés után ellenőrizze a nyomatékot, amíg el nem éri az ajánlott nyomatékot 1,1+/-0,2 Nm

Ügyeljen arra, hogy a tengely elforgatásakor ne lépje túl a megadott nyomatékot. Ha túlzott előfeszítést alkalmaznak a csuklón, a fogaskerék tengelyét el kell távolítani, és új deformálható távtartót, a fogaskerék tengely hátsó csapágyát, a fogaskerék tengely hátsó csapágyának külső gyűrűjét és a fogaskerék anyát kell beszerelni.

Az állandó érték eléréséhez a célszerszámot 60 ford./perc sebességgel kell forgatni (1 fordulat/másodperc).

A nyomaték mérése előtt a hajtómű tengelyét kézzel két teljes fordulattal el kell forgatni.

8. Megfelelő prés, speciális szerszám és adapter segítségével szerelje fel a fogaskerék csapágytömítését.

VIGYÁZAT: Ne kenje meg a hajtómű tömítését.

9. Szerelje fel a fogaskerék szerelvényt.



10. Szerelje be a differenciálműház olajtömítését. Vigyen fel kis mennyiségű tiszta differenciálműolajat az új tömítésre.

Győződjön meg arról, hogy az illeszkedő felületek tiszták, ha ezt elmulasztja, a differenciálmű megsérülhet.

Ügyeljen arra, hogy az új olajtömítés ne csavarodjon meg a beszerelés során, mert ennek elmulasztása a differenciálmű károsodásához vezethet.

11. Csavarja be a differenciálműház csavarjait. Húzza meg nyomatékkal a 7 csavart 29 Nm.



12. Szerelje be a hátsó differenciálművet. Lásd az eljárást: Differenciálmű doboz (205-02 hátsó hajtótengely/differenciálmű, ki- és beszerelés).

13. Töltse fel a differenciálmű házát munkafolyadékkal. Lásd az eljárást: Differenciálmű-hajtóműolaj leeresztése és differenciálmű újratöltése sebességváltó-olajjal (205-02 hátsó hajtótengely/differenciálmű, általános eljárások).