Лежај предњег зупчаника (Фрилендер 2)

Уклањање

1. Подигните и спустите возило на постоље дизалице.

2. Испразните течност мењача. Погледајте процедуру: Испуштање уља у диференцијалу мењача и допуњавање диференцијала уљем за мењач (205-02 задња погонска осовина/диференцијал, општи поступци).

3. Уклоните задњи диференцијал. Погледајте процедуру: Кутија диференцијала (205-02 задња погонска осовина/диференцијал, уклањање и уградња).

4. Уклоните завртње кућишта диференцијала.



5. Уклоните кућиште диференцијала.



6. Уклоните и одбаците заптивку кућишта диференцијала.



7. Уклоните склоп зупчаника.





8. Стегните склоп диференцијала у одговарајући стег као што је приказано.



9. Помоћу специјалног алата уклоните заптивку вратила погонског зупчаника.

ОПРЕЗ: Уверите се да удубљење погонског зупчаника није оштећено приликом уклањања заптивке.

10. Помоћу специјалних алата уклоните матицу осовине зупчаника.

УПОЗОРЕЊЕ: Коришћење великог обртног момента.

ОПРЕЗ: Немојте користити ваздушне алате или топлоту да уклоните матицу (ово може да контаминира предњи лежај). Непоштовање овог упутства може довести до оштећења ове компоненте.

НАПОМЕНА: Специјални алат се мора окренути у смеру казаљке на сату да бисте уклонили матицу осовине зупчаника.

11. Причврстите кућиште диференцијала посебним алатом. Поставите потпорни вијак у најнижи положај.



12. Користећи одговарајућу пресу, уклоните осовину зупчаника диференцијала.

ОПРЕЗ: Ако не користите потпорне плоче за причвршћивање алата за пресу, кућиште радилице може да се уврне или оштети.

13. Уклоните и одбаците одстојник вратила меког зупчаника.





14. Уклоните унутрашњи прстен задњег лежаја.



15. Користећи специјалне алате, уклоните спољни прстен лежаја задњег зупчаника.

• Уклоните диференцијал са носача.
• Темељно очистите осовину зупчаника, обраћајући посебну пажњу на навоје.
• Користећи одговарајућу течност за чишћење, темељно очистите кућишта диференцијала.

УПОЗОРЕЊЕ: Рад на задњем диференцијалу захтева апсолутну чистоћу. Да бисте спречили улазак страног материјала, увек покријте све отворене отворе материјалом који не оставља длачице. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења компоненти.

Инсталација

• Причврстите кућиште диференцијала у специјални алат.
• Користећи одговарајућу пресу и специјални алат, уградите спољни прстен задњег лежаја зупчаника.

УПОЗОРЕЊЕ: Не очисти и не подмазати нови задњи лежај вратила водећи зупчаници, он долази у маловязкой подмазивање. Пропуст да се то уради ће довести до потребе да се замена задњег лежаја пре него што диференцијал ће бити састављен.

2. Инсталирајте нову заптивку осовине зупчаника.

• Уградите осовину зупчаника у кућиште диференцијала.
• Подмажите носећи лежај на погонском зупчанику уљем за диференцијал.
• Поставите потпорни вијак у највиши положај.

4. Користећи одговарајућу пресу и специјални алат, уградите унутрашњи прстен лежаја задњег зупчаника.

УПОЗОРЕЊЕ: Не очисти и не подмазати нови задњи лежај вратила водећи зупчаници, он долази у маловязкой подмазивање. Пропуст да се то уради ће довести до потребе да се замена задњег лежаја пре него што диференцијал ће бити састављен.

5. Стегните склоп диференцијала у одговарајући стег као што је приказано. Уклоните диференцијал са носача.



6. Користећи специјалне алате, поставите нову навртку зупчаника. Затегните снажно 250 Нм (184 лб/фт).

УПОЗОРЕЊЕ: Коришћење великог обртног момента.

Специјални алат се мора окренути у смеру супротном од казаљке на сату да би се уградила навртка осовине зупчаника.

Немојте користити пнеуматски алат за уградњу матице. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења ове компоненте.

НАПОМЕНА: Одстојник осовине зупчаника почиње да се урушава при минималном обртном моменту 250 Нм (184 лб/фт).

• Помоћу специјалног алата проверите обртни момент потребан за ротацију осовине зупчаника. препоручени обртни момент 1,1+/-0,2 Нм
• Ако наведени обртни момент ротације зупчаника није постигнут, користите специјалне алате да затегните навртку прирубнице у корацима од једног степена, проверавајући обртни момент након сваког повећања, све док се не постигне препоручени обртни момент 1,1+/-0,2 Нм

Уверите се да наведени обртни момент приликом ротације осовине није прекорачен. Ако се на зглоб примени прекомерно преднапрезање, вратило зупчаника мора бити уклоњено и мора се уградити нови деформабилни одстојник, задњи лежај зупчаника, спољни прстен задњег лежаја зупчаника и навртка зупчаника.

Да би се добила константна вредност, специјални алат треба да се окреће на 60 обртаја у минути (1 обрт у секунди).

Пре мерења обртног момента, вратило погонског зупчаника мора се ручно окренути два пуна окрета.

8. Користећи одговарајућу пресу, специјални алат и адаптер, поставите заптивку лежаја зупчаника.

ОПРЕЗ: Не подмазујте заптивку погонског зупчаника.

9. Инсталирајте склоп зупчаника.



10. Инсталирајте уљну заптивку кућишта диференцијала. Нанесите малу количину чистог диференцијалног уља на нову заптивку.

Чланак је копиран са овог ресурса (LRMAN.ru)

Уверите се да су спојне површине чисте, ако то не учините, може доћи до оштећења диференцијала.

Уверите се да нова уљна заптивка није уврнута током уградње; то може довести до оштећења диференцијала.

11. Уврнути завртње кућишта диференцијала. Затегните 7 вијака до момента 29 Нм.



12. Инсталирајте задњи диференцијал. Погледајте процедуру: Кутија диференцијала (205-02 задња погонска осовина/диференцијал, уклањање и уградња).

13. Напуните кућиште диференцијала радном течношћу. Погледајте процедуру: Испуштање уља у диференцијалу мењача и допуњавање диференцијала уљем за мењач (205-02 задња погонска осовина/диференцијал, општи поступци).