Спојнице 3. генерације
Унутрашња електронски контролисана пумпа обезбеђује хидраулички предпритисак на спојницу. Притисак пред пуњење обезбеђује да се потребни радни притисак доводи до дискова квачила, што елиминише почетно проклизавање точкова при убрзавању возила из места.
У комбинацији са притиском преднапуњавања, механичка хидраулична пумпа делује на дискове квачила како би обезбедила главни хидраулични радни притисак квачила. Механичка пумпа ради на "улазној страни" и "излазној страни" спојнице:
- улазна страна - прикључак на погонско вратило са предње осовине;
- излазна страна - прикључак на диференцијал на задњу осовину.
Свака разлика у брзини између предње и задње осовине покреће механичку хидрауличну пумпу да ради. Количина хидрауличког притиска коју пумпа примењује на сет дискова квачила одређује зазор између дискова. На пример, што је већи хидраулички притисак, мањи је размак између дискова и, самим тим, већи је обртни момент који се преноси преко квачила са предње осовине на задњу осовину.
Овај примарни хидраулички притисак служи за пренос обртног момента и обезбеђивање вучне силе која је потребна у ситуацијама ван пута, као и за неопходно закључавање.
Спојнице 4. генерације
Квачило 4. генерације и даље користи електричну пумпу за стварање хидрауличког предпритиска како би се елиминисало проклизавање точкова при померању. Међутим, иста пумпа се такође користи да обезбеди главни радни хидраулични притисак на спојницу.
Принцип преноса обртног момента кроз дискове квачила остаје исти као што је горе описано за квачило 3. генерације.
(Чланак је копиран из ресурса: www.lrman.ru)
Коментари на овај чланак