Cuplaje de generația a 3-a
O pompă internă controlată electronic asigură presiunea hidraulică de preîncărcare cuplajului. Presiunea de preîncărcare asigură furnizarea discurilor de ambreiaj cu presiunea de lucru necesară, ceea ce elimină alunecarea inițială a roților la accelerarea vehiculului de la oprire.
În combinație cu presiunea de preîncărcare, o pompă hidraulică mecanică acționează asupra discurilor de ambreiaj pentru a furniza presiunea principală de funcționare hidraulică a ambreiajului. O pompă mecanică funcționează pe "partea de intrare" și "partea de ieșire" a cuplajului:
- partea de intrare - conexiune la arborele de transmisie de pe puntea din față;
- partea de ieșire - conexiune la diferențial la puntea spate.
Orice diferență de viteză între axele față și spate declanșează funcționarea pompei hidraulice mecanice. Cantitatea de presiune hidraulică aplicată de pompă setului de discuri de ambreiaj determină jocul dintre discuri. De exemplu, cu cât presiunea hidraulică este mai mare, cu atât distanța dintre discuri este mai mică și, prin urmare, cuplul transmis prin ambreiaj de la puntea față către puntea spate este mai mare.
Această presiune hidraulică primară servește la transmiterea cuplului și la asigurarea tracțiunii necesare în situații de teren, precum și la asigurarea blocării necesare.
Cuplaje de generația a 4-a
Ambreiajul de generația a 4-a folosește încă o pompă electrică pentru a crea prepresiune hidraulică pentru a elimina alunecarea roților la deplasare. Cu toate acestea, aceeași pompă este, de asemenea, utilizată pentru a furniza presiunea hidraulică principală de funcționare a cuplajului.
Principiul transmiterii cuplului prin discurile de ambreiaj rămâne același cu cel descris mai sus pentru ambreiajul de generația a 3-a.
Comentarii la acest articol