Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Ambreiaj automat (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Şasiu
  • Axa motoare spate
  • Ambreiaj automat
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Ridicați vehiculul pe un lift.

AVERTISMENT: Susțineți vehiculul în siguranță.


2. Scoateți sistemul de evacuare. Consultați procedura: Sistem de evacuare (Sistem de evacuare 309-00B - 2,2 L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).

3. Aruncați șuruburile.

AVERTISMENT: Nu folosiți o pârghie pentru a decupla articulațiile arborelui de transmisie din carcasa de transfer sau din flanșele diferențialului din spate.


Marcați poziția elementelor pentru a facilita instalarea ulterioară. Asigurați arborele de transmisie cu cleme adecvate.


Marcați poziția elementelor pentru a facilita instalarea ulterioară. Asigurați arborele de…


3.
Marcați poziția elementelor pentru a facilita instalarea ulterioară. Asigurați arborele de…


4.
Marcați poziția elementelor pentru a facilita instalarea ulterioară. Asigurați arborele de…


5. Puneți un recipient pentru a colecta uleiul care se scurge. Aruncați simeringul.



5. Puneți un recipient pentru a colecta uleiul care se scurge. Aruncați simeringul.


Instalare


1. Lubrifiați și instalați un nou inel O. Consultați procedura: Specificații (205-02 Axa motoare spate/Diferenţial, Specificaţii).

2. Montați ambreiajul activ. Cuplu de strângere: 24 Nm

ATENȚIE: Curățați zona din jurul elementului și îndepărtați orice material străin.


3. Conectați conectorul electric.

4. Atașați arborele de transmisie la cuplajul activ. Cuplu de strângere: 40 Nm

ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi.


NOTĂ: Instalați elementul în poziția marcată când este îndepărtat.


NOTĂ: Instalați elementul în poziția marcată când este îndepărtat.


5. Montaţi suportul arborelui elicei din spate. Cuplu de strângere: 35 Nm

6. Verificați nivelul lichidului din ambreiajul activ și adăugați dacă este necesar. Consultați Procedura: Umplere ambreiaj activată (205-02 Axa motoare spate/Diferenţial, Proceduri generale).

7. Instalați sistemul de evacuare. Consultați procedura: Sistem de evacuare (Sistem de evacuare 309-00B - 2,2 L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificații axei spate
Descrierea si principiul de functionare
Ambreiaj activ
Principiile de funcționare ale unui ambreiaj activ
Scurgerea uleiului de transmisie din diferenţial
Umplere ambreiaj cu frecare activată

Articolul curent
Ambreiaj automat

Următoarele articole
Unitate de control activă a ambreiajului
Pompă de lichid pentru ambreiaj activ
Garnitura transmisiei cuplajului
Cutie diferențială
Pad suport diferențial
Bucșă diferențial față
Bucșă diferențial spate
Proeminența pinionului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ansamblu ambreiaj cu mai multe plăci Discovery 3 (2004-2009)
• Ambreiaj (motor Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Solenoid ambreiaj de blocare a convertizorului de cuplu Range Rover 3 (2001-2012)
• Discuri antrenate de ambreiaj și de presiune — demontare și montare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 29 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪