Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Автоматичне зчеплення (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Шасі
  • Задній провідний міст
  • Автоматичне зчеплення
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Підніміть автомобіль на підйомнику.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть надійні опори під автомобіль.


2. Зніміть систему випуску. Зверніться до процедури: Система випуску відпрацьованих газів (309-00B Система випуску відпрацьованих газів - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).

3. Відкидайте болти.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте важіль, щоб від'єднати шарніри карданного валу від фланців роздавальної коробки або заднього диференціала.


Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення. Закріпіть карданний вал підходящими хомутами.


Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення. Закріпіть карданний вал…


3.
Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення. Закріпіть карданний вал…


4.
Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення. Закріпіть карданний вал…


5. Поставте ємність для збору масла, що витікає. Відбракуйте масляне ущільнення.



5. Поставте ємність для збору масла, що витікає. Відбракуйте масляне ущільнення.


Встановлення


1. Змастіть та встановіть нове кільце ущільнювача. Зверніться до процедури: Специфікації (205-02 Задній провідний міст/диференціал, Специфікації).

2. Встановіть активну муфту. Момент затягування: 24 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Очистіть зону навколо елемента та видаліть з неї сторонній матеріал.


3. Зістикуйте електричний роз'єм.

4. Приєднайте карданний вал до активної муфти. Момент затягування: 40 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові болти.


ПРИМІТКА: Встановіть елемент у положення, зазначене під час зняття.


ПРИМІТКА: Встановіть елемент у положення, зазначене під час зняття.


(Публікацію скопійовано з веб-ресурсу: www.lrman.ru)

5. Встановіть задній опорний кронштейн карданного валу. Момент затягування: 35 Nm

6. Перевірте рівень робочої рідини в активній муфті і за необхідності долийте. Зверніться до процедури: Наповнювач фрикційної муфти, що активується (205-02 Задній провідний міст/ диференціал, Загальні процедури).

7. Встановіть систему випуску. Зверніться до процедури: Система випуску відпрацьованих газів (309-00B Система випуску відпрацьованих газів - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікації заднього мосту
Опис та принцип дії
Активна муфта
Принципи роботи активної муфти
Злив трансмісійної олії з диференціалу
Активований наповнювач фрикційної муфти

Поточна стаття
Автоматичне зчеплення

Наступні статті
Блок керування активною муфтою
Насос робочої рідини для активної муфти
Ущільнення провідної шестерні сполучної муфти
Коробка диференціалу
Опорна подушка диференціала
Передня втулка диференціалу
Задня втулка диференціалу
Виступ провідної шестерні

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Датчик положення педалі зчеплення Дискавері 3 (2004-2009)
• Зчеплення (двигун MPI) Дискавері 1 (1989-1998)
• Опис та принцип дії зчеплення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 41 + 18 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪