ПРИМІТКА: У разі встановлення нової активної муфти залийте в неї 650 мл робочої рідини. Під час технічного обслуговування неможливо повністю злити робочу рідину з активної муфти. НЕОБХІДНО дотримуватись описаної нижче процедури як при заправці, так і при доливі робочої рідини.
1. Підніміть та підіпріть автомобіль.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Поставте автомобіль на рівній горизонтальній площадці.
2. Робоча рідина з активної муфти не зливається. Під час ремонтних процедур витікатиме рідина. Підставте ємність для збору рідини, що витікає.
3. Переконайтеся, що автомобіль стоїть горизонтально. Викрутіть пробку заливного отвору та відбракуйте ущільнювальну шайбу.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пробка заливного отвору використовується тільки для заливки робочої рідини і не є вказівником рівня робочої рідини.
4. Заправляйте активну муфту до тих пір, поки тонка цівка робочої рідини не потече з заливного отвору. Зверніть увагу на процедури: Специфікації (205-02 Задній провідний міст/диференціал, Специфікації).
5. Вкрутіть пробку заливного отвору активної муфти
6. На 5 хвилин увімкніть запалювання.
7. Вимкніть запалювання та вийміть ключ із дистанційним керуванням.
8. Заправляйте активну муфту до тих пір, поки тонкий струмок робочої рідини не потече із заливного отвору.
9. За допомогою шприца відкачайте рівно 70 мл робочої рідини.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пробка заливного отвору використовується тільки для заливки робочої рідини і не є вказівником рівня робочої рідини.
10. Поверніть та затягніть заливний отвор. Момент затягування: 35 Nm
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Замініть шайбу.
Коментарі до цієї статті