Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Коробка диференціалу (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Шасі
  • Задній провідний міст
  • Коробка диференціалу
 
        2  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
ПРИМІТКА: Опис процедури зняття цієї інструкції може містити опис дій з установки.


Зняття


1. Підніміть та підіпріть автомобіль

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть надійні опори під автомобіль.


2. Зніміть ліве заднє колесо у збиранні з шиною. Зверніться до процедури: Колесо та шина (204-04 Колеса та шини, Зняття та встановлення).

3. З сторонньою допомогою зніміть задній глушник. Зверніться до процедури: Система випуску відпрацьованих газів (309-00A Система випуску відпрацьованих газів - 3.2L NA - I6, Зняття та встановлення).

4. Відкидайте болти.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте важіль, щоб від'єднати шарніри карданного валу від фланців роздавальної коробки або заднього диференціала.


Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення. Закріпіть карданний вал підходящими хомутами.


Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення. Закріпіть карданний вал…


5.
Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення. Закріпіть карданний вал…


6.
Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення. Закріпіть карданний вал…


7. Зніміть задню ліву піввісь. Зверніться до процедури: Задня ліва піввісь (205-05 Півосі заднього провідного мосту, Зняття та встановлення).


8. Домкратом для коробки передач підімкніть диференціал.

9. Відбракуйте болти.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення.


Подробиці дивіться на сайті [www.lrman.ru]

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення.


10. Відбракуйте болти.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Позначте положення елементів, щоб полегшити подальше встановлення.


11. Акуратно від'єднайте внутрішній шарнір правої півосі від диференціала, відведіть його убік та прив'яжіть.

11. Акуратно від'єднайте внутрішній шарнір правої півосі від диференціала, відведіть його убік та…


12.
11. Акуратно від'єднайте внутрішній шарнір правої півосі від диференціала, відведіть його убік та…


13. Обережно опустіть та зніміть коробку диференціала.


14.
ПРИМІТКА: Не виконуйте подальший демонтаж, якщо елемент знімається лише для отримання доступу.


ПРИМІТКА: Не виконуйте подальший демонтаж, якщо елемент знімається лише для отримання доступу.


15.
ПРИМІТКА: Не виконуйте подальший демонтаж, якщо елемент знімається лише для отримання доступу.


Встановлення


1. Встановіть нове кільце на активну муфту.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Очистіть зону навколо елемента та видаліть з неї сторонній матеріал.


2. Вирівняйте активну муфту по відношенню до диференціала і затягніть болти. Момент затягування: 24 Nm

Очистіть зону навколо елемента та видаліть сторонній матеріал. Використовуйте нові болти.


3. Встановіть опорний кронштейн заднього диференціала. Момент затягування: 35 Nm

4. Акуратно підніміть вузол за допомогою домкрата для коробки передач.

5. Підключіть вентиляційні магістралі диференціала.

6. Приєднайте внутрішній шарнір правої півосі до диференціала.


7. Вставте болти кріплення передньої втулки заднього диференціала. Момент затягування: 175 Nm

Настановні мітки повинні бути поєднані. Використовуйте нові болти.


8. Вставте болти кріплення задньої втулки заднього диференціала. Момент затягування: 110 Nm

Настановні мітки повинні бути поєднані. Використовуйте нові болти.


9. Встановіть ліву піввісь. Зверніться до процедури: Задня ліва піввісь (205-05 Півосі заднього провідного мосту, Зняття та встановлення).

10. Зістікуйте електричний роз'єм модуля активної муфти.

11. Встановіть задній опорний кронштейн карданного валу. Момент затягування: 35 Nm

12. Підключіть карданний вал до заднього фланця. Момент затягування: 40 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові болти.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові болти.


13. Встановіть задній глушник. Зверніться до процедури: Система випуску відпрацьованих газів (309-00A Система випуску відпрацьованих газів – 3.2L NA – I6, Зняття та встановлення).

14. Встановіть ліве заднє колесо. Зверніться до процедури: Колесо та шина (204-04 Колеса та шини, Зняття та встановлення).

15. Перевірте рівень робочої рідини в активній муфті і при необхідності долийте. Зверніться до процедури: Активується наповнювач фрикційної муфти (205-02 Задній ведучий міст/ диференціал, Загальні процедури).

16. Заправте диференціал робочою рідиною. Зверніться до процедури: Злив трансмісійної олії з диференціалу та заправлення диференціалу трансмісійною олією (205-02 Задній провідний міст/диференціал, Загальні процедури).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікації заднього мосту
Опис та принцип дії
Активна муфта
Принципи роботи активної муфти
Злив трансмісійної олії з диференціалу
Активований наповнювач фрикційної муфти
Автоматичне зчеплення
Блок керування активною муфтою

Поточна стаття
Коробка диференціалу

Наступні статті
Опорна подушка диференціала
Передня втулка диференціалу
Задня втулка диференціалу
Виступ провідної шестерні
Передній підшипник провідної шестерні
Ущільнення провідної шестерні
Ущільнення задньої півосі

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Монтажна коробка та подача живлення 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Роздавальна коробка Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Коробка диференціалу 90 Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті

Антон
16.10.2013
14:44
Под пунктом 12 на рисунке к сапунам редуктора стрелками показаны какие-то трубки. У меня таких нет, просто сапуны. Я тоже замечал раньше, что сапуны открыты и туда может попасть вода при проезде по глубокой луже. Все-таки должны быть эти трубки или они не на всех моделях?
відповісти цитувати
Пётр
09.11.2015
20:44
У меня трубки есть, пластиковые, уходят куда-то вверх под алюминиевую теплозащиту. Они были соединены со штуцерами картеров резиновыми патрубками, которые при демонтаже разрушились и были заменены обрезками маслостойкого армированного шланга диаметром 6 мм.
Кстати о демонтаже дифференциала: Отсоединить левую полуось без спец инструмента невозможно, но это и не нужно. Можно успешно отделить сначала правую или не снимать полуоси вовсе. Отвинтив гайки наружных ШРУСов и воспользовавшись, при необходимости. жидким ключом, вполне можно снять дифференциал вместе с приводами. И разбирать подвеску необязательно. И ещё, чтобы не мучиться с выкручиванием винтов крепления карданного вала (головка Е10) полезно разогреть фланец муфты и фланец раздатки строительным феном или газовой горелкой градусов до 80-100, предварительно защитив от горячего воздуха насос муфты экраном из жести.
відповісти цитувати



Скільки буде 48 + 49 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender