UWAGA: Opis procedury demontażu w tej instrukcji może obejmować etapy instalacji.
Wycofanie
1. Podnieś i podeprzyj pojazd
OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.
2. Zdejmij lewe tylne koło i zespół opony. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).
3. Z pomocą wymontuj tylny tłumik. Patrz Procedura: Układ wydechowy (309-00A Układ wydechowy — 3,2 l NA — I6, Demontaż i montaż).
4. Wyrzuć śruby.
OSTRZEŻENIE: Nie używaj dźwigni do odłączania czopów wału napędowego od skrzyni rozdzielczej lub kołnierzy tylnego mechanizmu różnicowego.
Zaznacz położenie elementów, aby ułatwić późniejszy montaż. Zabezpieczyć wał kardana odpowiednimi zaciskami.
5.
6.
7. Zdejmij półoś lewej tylnej osi. Patrz Procedura: Tylna lewa oś (205-05 Tylna oś napędowa, Demontaż i montaż).
8. Podeprzyj mechanizm różnicowy za pomocą podnośnika skrzyni biegów.
9. Wyrzuć śruby.
UWAGA: Zaznacz położenie elementów, aby ułatwić późniejszy montaż.
10. Wyrzuć śruby.
UWAGA: Zaznacz położenie elementów, aby ułatwić późniejszy montaż.
11. Ostrożnie odłącz wewnętrzny zawias prawego półosi od mechanizmu różnicowego, odłóż go na bok i zawiąż.
12.
13. Delikatnie opuść i wyjmij skrzynkę mechanizmu różnicowego.
14.
UWAGA: Nie przystępować do dalszego demontażu, jeżeli element jest wyjmowany tylko w celu uzyskania dostępu.
15.
Instalacja
1. Załóż nowy O-ring na aktywne sprzęgło.
PRZESTROGA: Oczyść obszar wokół elementu i usuń z niego ciała obce.
2. Wyrównaj aktywne sprzęgło z mechanizmem różnicowym i dokręć śruby. Moment dokręcania: 24 Nm
Oczyść obszar wokół elementu i usuń z niego ciała obce. Użyj nowych śrub.
3. Zamontuj wspornik tylnego mechanizmu różnicowego. Moment dokręcania: 35 Nm
4. Za pomocą podnośnika skrzyni biegów ostrożnie podnieś zespół.
5. Podłącz różnicowe linie odpowietrzające.
6. Przymocuj wewnętrzny zawias prawego półosi do mechanizmu różnicowego.
7. Wkręcić śruby mocujące przednią zaślepkę tylnego dyferencjału. Moment dokręcania: 175 Nm
Znaki wyrównania muszą być wyrównane. Użyj nowych śrub.
8. Wkręcić śruby mocujące zaślepkę tylnego dyferencjału. Moment dokręcania: 110 Nm
Znaki wyrównania muszą być wyrównane. Użyj nowych śrub.
9. Założyć lewą półoś. Patrz Procedura: Tylna lewa oś (205-05 Tylna oś napędowa, Demontaż i montaż).
10. Podłącz złącze elektryczne aktywnego modułu sprzęgła.
11. Zamontować wspornik tylnego wspornika wału napędowego. Moment dokręcania: 35 Nm
12. Podłącz wał Cardana do tylnego kołnierza. Moment dokręcania: 40 Nm
UWAGA: Użyj nowych śrub.
13. Zamontuj tylny tłumik. Patrz Procedura: Układ wydechowy (309-00A Układ wydechowy — 3,2 l NA — I6, Demontaż i montaż).
14. Zamontuj lewe tylne koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).
15. Sprawdź poziom płynu w sprzęgle aktywnym iw razie potrzeby uzupełnij. Patrz Procedura: Wypełniacz aktywowanego sprzęgła ciernego (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, procedury ogólne).
16. Napełnij mechanizm różnicowy płynem roboczym. Patrz procedura: Spuszczanie oleju przekładniowego z mechanizmu różnicowego i napełnianie mechanizmu różnicowego olejem przekładniowym (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu