OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.
OSTRZEŻENIE: Zaparkuj pojazd na równym podłożu.
2. Płyn roboczy z tylnego mechanizmu różnicowego nie jest całkowicie odprowadzany. Podczas procedur naprawczych płyn wypłynie. Podstaw pojemnik do zbierania wyciekającej cieczy.
3. Upewnij się, że pojazd jest wypoziomowany. Wykręć korek wlewu tylnego mechanizmu różnicowego i wyrzuć podkładkę uszczelniającą.
4. Napełniaj tylny mechanizm różnicowy, aż z otworu wlewowego wypłynie cienki strumień oleju. Patrz procedura: Specyfikacje (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, specyfikacje).
5. Wkręć korek spustowy z nową podkładką. Moment dokręcania: 35 Nm
6. Opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu