Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd na podnośniku.
OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.
2. Zdemontuj kołnierz zębnika. Patrz procedura: Uchwyt przekładni napędowej (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, demontaż i montaż).
3.

4. Wyrzuć O-ringi, ponieważ nie są już potrzebne.
Bądź przygotowany na złapanie rozlanych substancji. Oczyść obszar wokół elementu i usuń wszelkie ciała obce.

Instalacja
1. Nasmaruj pierścienie uszczelniające. Patrz procedura: Dane techniczne (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, Dane techniczne).
OSTRZEŻENIE: O-ringi należy smarować wyłącznie określonymi materiałami.
2. Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające.
3. Zamontuj pompę olejową. Moment dokręcania: 6 Nm
UWAGA: Oczyść obszar wokół elementu i usuń wszelkie ciała obce.
4. Podłączyć złącze wtykowe.
5. Zamontuj kołnierz napędowy. Patrz procedura: Uchwyt przekładni napędowej (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, demontaż i montaż).
(Materiał pobrano ze strony internetowej: www.LRman.ru)
6. Sprawdź poziom i uzupełnij płyn do aktywnego sprzęgła. Patrz Procedura: Aktywowany wypełniacz sprzęgła (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, Procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu