Wycofanie
1. Podnieś samochód na podnośniku.
OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.
2. Zdejmij kołnierz wałka zębatego. Patrz procedura: Występ wałka zębatego (205-02 Tylna oś napędowa / mechanizm różnicowy, Demontaż i montaż).
3.
4. Wyrzuć o-ringi, ponieważ nie są już potrzebne.
Przygotuj się do zebrania rozlanej cieczy. Oczyść obszar wokół elementu i usuń z niego ciała obce.
Instalacja
1. Nasmaruj o-ringi. Patrz procedura: Specyfikacje (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, specyfikacje).
UWAGA: O-ringi należy smarować wyłącznie zalecanymi środkami.
2. Załóż nowe pierścienie uszczelniające.
3. Zamontować pompę olejową. Moment dokręcania: 6 Nm
PRZESTROGA: Oczyść obszar wokół elementu i usuń z niego ciała obce.
4. Podłącz złącze wtykowe.
5. Zamontować kołnierz napędowy. Patrz procedura: Występ wałka zębatego (205-02 Tylna oś napędowa / mechanizm różnicowy, Demontaż i montaż).
6. Sprawdź poziom i dodaj płyn do aktywnego sprzęgła. Patrz Procedura: Wypełniacz aktywowanego sprzęgła ciernego (205-02 Tylna oś napędowa/mechanizm różnicowy, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu