Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Автоматическое сцепление (Фрилендер 2)

 
  • Главная
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Шасси
  • Задний ведущий мост
  • Автоматическое сцепление
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие


1. Поднимите автомобиль на подъемнике.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите под автомобиль надежные опоры.


2. Снимите систему выпуска. Обратитесь к процедуре: Система выпуска отработавших газов (309-00B Система выпуска отработавших газов - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка).

3. Отбракуйте болты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте рычаг, чтобы отсоединить шарниры карданного вала от фланцев раздаточной коробки или заднего дифференциала.


Отметьте положение элементов, чтобы облегчить последующую установку. Закрепите карданный вал подходящими хомутами.


Отметьте положение элементов, чтобы облегчить последующую установку. Закрепите карданный вал…


3.
Отметьте положение элементов, чтобы облегчить последующую установку. Закрепите карданный вал…


4.
Отметьте положение элементов, чтобы облегчить последующую установку. Закрепите карданный вал…


5. Поставьте емкость для сбора вытекающего масла. Отбракуйте масляное уплотнение.



5. Поставьте емкость для сбора вытекающего масла. Отбракуйте масляное уплотнение.


Установка


1. Смажьте и установите новое уплотнительное кольцо. Обратитесь к процедуре: Спецификации (205-02 Задний ведущий мост/ дифференциал, Спецификации).

2. Установите активную муфту. Момент затяжки: 24 Nm

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Очистите зону вокруг элемента и удалите из нее посторонний материал.


3. Состыкуйте электрический разъем.

4. Присоедините карданный вал к активной муфте. Момент затяжки: 40 Nm

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте новые болты.


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите элемент в положение, отмеченное при снятии.


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите элемент в положение, отмеченное при снятии.


5. Установите задний опорный кронштейн карданного вала. Момент затяжки: 35 Nm

6. Проверьте уровень рабочей жидкости в активной муфте и при необходимости долейте. Обратитесь к процедуре: Активируемый наполнитель фрикционной муфты (205-02 Задний ведущий мост/ дифференциал, Общие процедуры).

7. Установите систему выпуска. Обратитесь к процедуре: Система выпуска отработавших газов (309-00B Система выпуска отработавших газов - 2.2L Duratorq - Td4, Снятие и установка).


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Митрофанов Роман


 

Предыдущие статьи
Спецификации заднего моста
Описание и принцип действия
Активная муфта
Принципы работы активной муфты
Слив трансмиссионного масла из дифференциала
Активируемый наполнитель фрикционной муфты

Текущая статья
Автоматическое сцепление

Следующие статьи
Блок управления активной муфтой
Насос рабочей жидкости для активной муфты
Уплотнение ведущей шестерни соединительной муфты
Коробка дифференциала
Опорная подушка дифференциала
Передняя втулка дифференциала
Задняя втулка дифференциала
Выступ ведущей шестерни

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Автоматическое управление и коррекция наклона фар Дискавери 3 (2004-2009)
• Сцепление (двигатель Mpi) Дискавери 1 (1989-1998)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 11 + 17 =

       




Фрилендер 2 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Terrain Response
  • Система трансмиссии
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Задние полуоси
  • Передние полуоси
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Описание системы охлаждения
  • Ремонт системы охлаждения
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Токсичность выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Автоматическая трансмиссия
  • Охлаждение коробки передач
  • Органы управления АКПП
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Система выхлопа
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление скоростью
  • Электрооборудование
  • Система климат-контроля
  • Управление микроклиматом
  • Добавочный климат-контроль
  • Приборный щиток
  • Звуковой сигнал
  • Информация и сообщения
  • Помощь при парковке
  • Аккумулятор и генератор
  • Информация и развлечения
  • Наружное освещение
  • Освещение салона
  • Коммуникационная сеть
  • Жгуты электропроводки
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
  • Кузов и покрытие
  • Кузовные панели передка
  • Запираемые элементы кузова
  • Отделка салона
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденье
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки, замки, защелки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши
  • Бамперы
  • Система ремней безопасности
  • Удерживающая система
  • Кузовные ремонты
  • Ремонты элементов передка
  • Ремонты элементов крыши
  • Ремонты боковых панелей
  • Ремонты элементов задка
  • Подрамник и крепления

Фрилендер 1 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Td4
  • Бензиновый двигатель K1.8
  • Поршневая группа K1.8
  • Бензиновый двигатель KV6
  • Поршневая группа KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Охлаждение дизеля Td4
  • Охлаждение двигателя K1.8
  • Охлаждение двигателя KV6
  • Выпускная система Td4
  • Выпускная система K1.8
  • Выпускная система KV6
  • Сцепление
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Задний мост и главная передача
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и стекла
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Вентиляционный люк в крыше
  • Крыша
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Освещение и фары
  • Модули управления
  • Система безопасности
  • Управление окнами
  • Развлекательные системы
  • Жгуты электропроводки
  • Органы управления
  • Приборы


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪