Locația elementului
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Ambreiaj activ |
2 | - | Diferenţial |
3 | - | Modul ambreiaj activ |
Revizuire
Diferenţialul funcţionează împreună cu ambreiajul activ, transferând forţa către puntea spate. Ambreiaj activ de generația a 4-a din anul model 2009.
Vehiculele din anul model 2009 sunt echipate cu un ambreiaj activ modificat de generația a 4-a. Noul ambreiaj activ are un design îmbunătățit față de ambreiajul de generația a 3-a și oferă următoarele beneficii:
- Cuplu de bază redus la viteze diferențiale mari
- Activarea cuplului depinde de viteza diferenţială
- Limitator precis de cuplu
- Energia stocată în baterie
- Curentul maxim redus
- Răspuns mai rapid
Diferenţial
Blocul de diferențial are un design hipoid cu decalaj elicoidal cu decalaj redus, bazat pe un angrenaj inel de 167 mm cu un raport de 2,58:1. Designul angrenajelor diferențiale și a celor 4 rulmenți care controlează cuplul rezultat al unității pe subcadru spate asigură o eficiență excelentă și o funcționare lină a unității diferențiale.
Cuplul aplicat diferenţialului este controlat de un ambreiaj activ care este montat într-o cavitate din partea din faţă a carcasei diferenţialului din aluminiu turnat, care acționează și ca un rezervor de ulei pentru ambreiaj.
Comentarii la acest articol