Opis i princip rada (Freelander 2)

Položaj elementa

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Aktivna spojka
2	-	Diferencijal
3	-	Aktivni modul spojke

Pregled

Diferencijal djeluje zajedno s aktivnom spojkom, prenoseći silu na stražnju osovinu. Aktivna spojka 4. generacije počevši od modelske godine 2009.



Automobili počevši od modelske godine 2009. opremljeni su modificiranom aktivnom spojkom 4. generacije. Nova aktivna spojka ima poboljšani dizajn u usporedbi s spojkom 3. generacije i nudi sljedeće prednosti:

• Smanjeni osnovni moment pri visokim diferencijalnim brzinama
• Aktivacija momenta ovisno o diferencijalnoj brzini
• Precizan limitator momenta
• Energija pohranjena u bateriji
• Smanjena maksimalna struja
• Brži odgovor

Diferencijal

Diferencijalna jedinica ima hipoidni dizajn sa spiralnim zubima s niskim pomakom koji se temelji na prstenastom zupčaniku od 167 mm s prijenosnim omjerom 2,58:1. Dizajn zupčanika diferencijala i 4 ležaja koji kontroliraju rezultirajući okretni moment jedinice na stražnjem podokviru osiguravaju izvrsnu učinkovitost i glatki rad jedinice diferencijala.

[Izvorni članak nalazi se na web stranici: www.LRman.ru]

Zakretni moment koji se dovodi diferencijalu kontrolira aktivna spojka, koja je postavljena u šupljinu u prednjem dijelu kućišta diferencijala od lijevanog aluminija, koje također djeluje kao spremnik ulja za spojku.