Преден пиньонен лагер (Freelander 2)

Премахване

1. Повдигнете и спуснете автомобила на стойките за крикове.

2. Източете трансмисионната течност. Обърнете се към процедурата: Източване на трансмисионното масло на диференциала и зареждане на диференциала с трансмисионно масло (205-02 Заден задвижващ мост/диференциал, Общи процедури).

3. Свалете задния диференциал. Обърнете се към процедурата: Кутия на диференциала (205-02 Задна задвижваща ос/диференциал, демонтаж и монтаж).

4. Отстранете болтовете на корпуса на диференциала.



5. Отстранете корпуса на диференциала.



6. Отстранете и изхвърлете уплътнението на корпуса на диференциала.



7. Свалете зъбния венец.





8. Затегнете диференциалния комплект в подходящо менгеме, както е показано.



9. С помощта на специалния инструмент отстранете уплътнението на вала на задвижващото зъбно колело.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че вдлъбнатината на задвижващото зъбно колело не е повредена, когато премахвате уплътнението.

10. С помощта на специални инструменти отстранете гайката на пиньонния вал.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използване на висок въртящ момент.

ВНИМАНИЕ: Не използвайте въздушни инструменти или топлина, за да отстраните гайката (това може да замърси предния лагер). Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент.

ЗАБЕЛЕЖКА: Специалният инструмент трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка, за да се отстрани гайката на пиньонния вал.

11. Закрепете корпуса на диференциала в специален инструмент. Поставете опорния болт в най-ниската му позиция.



12. С помощта на подходяща преса отстранете вала на пиньона на диференциала.

ВНИМАНИЕ: Ако не използвате опорните плочи за закрепване на инструмента към пресата, картерът може да се усуче или повреди.

13. Отстранете и изхвърлете мекия дистанционер на вала на зъбното колело.





14. Отстранете вътрешния пръстен на задния лагер.



15. С помощта на специални инструменти отстранете външния пръстен на лагера на задния пиньонен вал.

• Отстранете диференциала от опората.
• Почистете старателно вала на пиньона, като обърнете особено внимание на резбите.
• Като използвате подходяща почистваща течност, почистете добре корпусите на диференциала.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Работата по задния диференциал изисква абсолютна чистота. За да предотвратите навлизането на чужд материал, винаги покривайте всички отворени отвори с материал без влакна. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на компонентите.

Монтиране

• Закрепете корпуса на диференциала в специалния инструмент.
• С помощта на подходяща преса и специален инструмент монтирайте външния пръстен на задния лагер на пиньонния вал.

ВНИМАНИЕ: Не почиствайте и не смазвайте новия заден лагер на пиньонния вал; той се доставя с лека грес. Неспазването на това ще доведе до необходимост от смяна на задния лагер преди сглобяването на диференциала.

2. Инсталирайте ново уплътнение на пиньонния вал.

• Монтирайте вала на пиньона в корпуса на диференциала.
• Смажете опорния лагер на задвижващата предавка с диференциално масло.
• Поставете опорния болт в най-високата му позиция.

4. С помощта на подходяща преса и специален инструмент монтирайте вътрешния пръстен на лагера на задния пиньонен вал.

ВНИМАНИЕ: Не почиствайте и не смазвайте новия заден лагер на пиньонния вал; той се доставя с лека грес. Неспазването на това ще доведе до необходимост от смяна на задния лагер преди сглобяването на диференциала.

5. Затегнете диференциалния възел в подходящо менгеме, както е показано. Отстранете диференциала от опората.



6. С помощта на специалните инструменти монтирайте новата гайка на пиньон. Затегнете силно 250 Нм (184 lb/ft).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използване на висок въртящ момент.

Специалният инструмент трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка, за да се монтира гайката на пиньонния вал.

Не използвайте пневматичен инструмент за монтиране на гайката. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент.

ЗАБЕЛЕЖКА: Раздалечителят на пиньонния вал започва да се свива при минимален въртящ момент 250 Нм (184 lb/ft).

• С помощта на специален инструмент проверете въртящия момент, необходим за завъртане на вала на зъбното колело. препоръчителен въртящ момент 1.1+/-0.2 Nm
• Ако посоченият въртящ момент на въртене на пиньонния вал не бъде постигнат, използвайте специалните инструменти, за да затегнете гайката на фланеца на стъпки от един градус, като проверявате въртящия момент след всяко увеличение, докато се постигне препоръчителният въртящ момент 1.1+/-0.2 Nm

Уверете се, че указаният въртящ момент при въртене на вала не е превишен. Ако към съединението се приложи прекомерно предварително натоварване, валът на зъбното колело трябва да се отстрани и трябва да се монтира нов деформируем дистанционен елемент, заден лагер на вал на зъбно колело, външна обвивка на задния лагер на вал на зъбно колело и гайка на зъбно колело.

За да се получи постоянна стойност, специалният инструмент трябва да се върти с 60 rpm (1 оборот в секунда).

Преди измерване на въртящия момент, валът на задвижващото зъбно колело трябва да се завърти на ръка с два пълни оборота.

8. С помощта на подходяща преса, специален инструмент и адаптер монтирайте уплътнението на лагера на зъбното колело.

ВНИМАНИЕ: Не смазвайте уплътнението на задвижващото зъбно колело.

9. Инсталирайте зъбния венец.



10. Монтирайте масленото уплътнение на корпуса на диференциала. Нанесете малко количество чисто диференциално масло върху новото уплътнение.

Уверете се, че свързващите повърхности са чисти; ако не го направите, това може да доведе до повреда на диференциала.

Уверете се, че новото маслено уплътнение не е усукано по време на монтажа; ако не го направите, това може да доведе до повреда на диференциала.

11. Завийте болтовете на корпуса на диференциала. Затегнете 7-те болта с въртящ момент 29 Нм.



12. Монтирайте задния диференциал. Обърнете се към процедурата: Кутия на диференциала (205-02 Задна задвижваща ос/диференциал, демонтаж и монтаж).

13. Напълнете корпуса на диференциала с работна течност. Обърнете се към процедурата: Източване на трансмисионното масло на диференциала и зареждане на диференциала с трансмисионно масло (205-02 Заден задвижващ мост/диференциал, Общи процедури).