Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Активен блок за управление на съединителя (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Шаси
  • Заден задвижващ мост
  • Активен блок за управление на съединителя
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато инсталирате нов активен модул на съединителя, трябва също да инсталирате нов сензор и дроселна клапа.


Премахване


1. Повдигнете автомобила на асансьор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете автомобила здраво.


2. Изключете електрическите конектори.

2. Изключете електрическите конектори.


3.
  • Поставете съд за събиране на разлята течност.
  • Отстранете уплътнението и го изхвърлете, тъй като вече не е необходимо.

(Оригиналният текст можете да намерите на lrman.ru)

ВНИМАНИЕ: Почистете зоната около елемента и отстранете всички чужди материали.


ВНИМАНИЕ: Почистете зоната около елемента и отстранете всички чужди материали.


3. С помощта на подходящ инструмент отстранете дроселната клапа.

3. С помощта на подходящ инструмент отстранете дроселната клапа.


4. С помощта на подходящ инструмент отстранете активния сензор на съединителя.



4. С помощта на подходящ инструмент отстранете активния сензор на съединителя.


Монтиране


1. Поставете ново уплътнение.

1. Поставете ново уплътнение.


2. Монтирайте вдлъбнатата шайба върху сензора с изпъкналата страна, обърната към сензора.

2. Монтирайте вдлъбнатата шайба върху сензора с изпъкналата страна, обърната към сензора.


3. Инсталирайте модула на сензора и шайбата.

Дроселната клапа и сензорът трябва да бъдат монтирани на модула на активния съединител, преди да монтирате модула на активния съединител. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.




Уверете се, че компонентът е подравнен, както е показано на илюстрацията.


Уверете се, че компонентът е подравнен, както е показано на илюстрацията.


4. Инсталирайте нова дроселна клапа.

4. Инсталирайте нова дроселна клапа.


5. Инсталирайте активния модул на съединителя. Момент на затягане: 6 Nm

ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете О-пръстена.


ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете О-пръстена.


6. Свържете електрическите конектори.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Спецификации на задната ос
Описание и принцип на действие
Активен съединител
Принцип на работа на активен съединител
Източване на трансмисионното масло от диференциала
Активиран пълнител на фрикционния съединител
Автоматичен съединител

Актуална статия
Активен блок за управление на съединителя

Следващи статии
Течна помпа за активен съединител
Уплътнение на задвижващата предавка на съединителя
Кутия диференциал
Подпора на диференциала
Втулка на предния диференциал
Втулка на заден диференциал
Изпъкналост на пиньона
Преден пиньонен лагер

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Въртящ се превключвател и блок за управление на Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Блок за управление на рециркулацията на отработените газове Discovery 1 (1989-1998)
• Реле: интегриран блок за управление на запалването и горивото Range Rover 3 (2001-2012)
• Блок за управление на лебедката Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 15 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪