Sadržaj: Uklanjanje ⇩ Montaža ⇩
Uklanjanje
1. Podignite i spustite vozilo na dizalicama.
2. Ispraznite tekućinu za prijenos. Pogledajte postupak: Ispuštanje ulja iz diferencijalnog mjenjača i ponovno punjenje diferencijala uljem za mjenjač (205-02 stražnja pogonska osovina/diferencijal, opći postupci).
3. Uklonite stražnji diferencijal. Pogledajte postupak: Kutija diferencijala (205-02 stražnja pogonska osovina/diferencijal, uklanjanje i ugradnja).
4. Uklonite vijke kućišta diferencijala.
5. Uklonite kućište diferencijala.
6. Uklonite i bacite brtvu kućišta diferencijala.
7. Uklonite sklop prstenastog zupčanika.
8. Stegnite sklop diferencijala u odgovarajući škripac kao što je prikazano.
9. Pomoću posebnog alata uklonite brtvu vratila pogonskog zupčanika.
OPREZ: Provjerite nije li udubljenje pogonskog zupčanika oštećeno prilikom uklanjanja brtve.
10. Pomoću posebnih alata uklonite maticu osovine zupčanika.
UPOZORENJE: Korištenje velikog zakretnog momenta.
OPREZ: Nemojte koristiti zračne alate ili toplinu za uklanjanje matice (ovo može kontaminirati prednji ležaj). Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja ove komponente.
NAPOMENA: Poseban alat morate okrenuti u smjeru kazaljke na satu kako biste uklonili maticu osovine zupčanika.
11. Učvrstite kućište diferencijala u posebnom alatu. Postavite potporni vijak u najniži položaj.
12. Pomoću odgovarajuće preše uklonite osovinu zupčanika diferencijala.
OPREZ: Ako ne koristite potporne ploče za pričvršćivanje alata na prešu, kućište radilice se može uvrnuti ili oštetiti.
13. Uklonite i bacite mekani odstojnik osovine zupčanika.
14. Uklonite unutarnji prsten stražnjeg ležaja.
15. Pomoću posebnih alata uklonite vanjski prsten ležaja stražnjeg zupčanika.
16.
- Uklonite diferencijal s nosača.
- Temeljito očistite osovinu zupčanika, obraćajući posebnu pozornost na navoje.
- Koristeći odgovarajuću tekućinu za čišćenje, temeljito očistite kućišta diferencijala.
UPOZORENJE: Rad na stražnjem diferencijalu zahtijeva apsolutnu čistoću. Kako biste spriječili ulazak stranog materijala, uvijek pokrijte sve otvorene otvore materijalom koji ne ostavlja dlačice. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja komponenti.
Montaža
1.
- Učvrstite kućište diferencijala u posebnom alatu.
- Koristeći prikladnu prešu i poseban alat, ugradite vanjski prsten stražnjeg ležaja osovine zupčanika.
OPREZ: Nemojte čistiti ili podmazivati novi ležaj stražnjeg zupčanika; on se isporučuje s laganom mašću. Ako to ne učinite, doći će do potrebe za zamjenom stražnjeg ležaja prije sastavljanja diferencijala.
2. Ugradite novu brtvu osovine zupčanika.
3.
- Ugradite osovinu zupčanika u kućište diferencijala.
- Podmažite potporni ležaj na pogonskom zupčaniku diferencijalnim uljem.
- Postavite potporni vijak u najviši položaj.
4. Koristeći prikladnu prešu i poseban alat, ugradite unutarnji prsten ležaja stražnjeg zupčanika.
OPREZ: Nemojte čistiti ili podmazivati novi ležaj stražnjeg zupčanika; on se isporučuje s laganom mašću. Ako to ne učinite, doći će do potrebe za zamjenom stražnjeg ležaja prije sastavljanja diferencijala.
5. Stegnite sklop diferencijala u odgovarajući škripac kao što je prikazano. Uklonite diferencijal s nosača.
6. Pomoću posebnih alata postavite novu maticu zupčanika. Snažno zategnite 250 Nm (184 lb/ft).
UPOZORENJE: Korištenje velikog zakretnog momenta.
Posebni alat mora se okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi se postavila matica osovine zupčanika.
Nemojte koristiti pneumatski alat za postavljanje matice. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja ove komponente.
NAPOMENA: Odstojnik osovine zupčanika počinje se skupljati pri minimalnom momentu 250 Nm (184 lb/ft).
7.
- Pomoću posebnog alata provjerite okretni moment potreban za okretanje osovine zupčanika. preporučeni zakretni moment 1,1+/-0,2 Nm
- Ako se navedeni zakretni moment osovine zupčanika ne postigne, koristite posebne alate za zatezanje matice prirubnice u koracima od jednog stupnja, provjeravajući moment nakon svakog povećanja, dok se ne postigne preporučeni moment 1,1+/-0,2 Nm
Uvjerite se da navedeni zakretni moment pri rotaciji osovine nije prekoračen. Ako se na spoj primijeni prekomjerno predopterećenje, osovina zupčanika mora se ukloniti i moraju se ugraditi novi deformabilni odstojnik, stražnji ležaj osovine zupčanika, vanjski prsten stražnjeg ležaja osovine zupčanika i matica zupčanika.
Da bi se dobila konstantna vrijednost, specijalni alat treba okretati na 60 okretaja u minuti (1 okretaj u sekundi).
Prije mjerenja zakretnog momenta, vratilo pogonskog zupčanika mora se ručno okrenuti dva puna kruga.
8. Pomoću odgovarajuće preše, posebnog alata i adaptera postavite brtvu ležaja zupčanika.
OPREZ: Nemojte podmazivati brtvu pogonskog zupčanika.
9. Ugradite sklop prstenastog zupčanika.
10. Ugradite uljnu brtvu kućišta diferencijala. Nanesite malu količinu čistog diferencijalnog ulja na novu brtvu.
Provjerite jesu li spojne površine čiste; ako to ne učinite, može doći do oštećenja diferencijala.
Uvjerite se da nova uljna brtva nije uvrnuta tijekom ugradnje; ako to ne učinite, može doći do oštećenja diferencijala.
11. Uvrnite vijke kućišta diferencijala. Pritegnite 7 vijaka zategnutim momentom 29 Nm.
12. Ugradite stražnji diferencijal. Pogledajte postupak: Kutija diferencijala (205-02 stražnja pogonska osovina/diferencijal, uklanjanje i ugradnja).
13. Napunite kućište diferencijala radnom tekućinom. Pogledajte postupak: Ispuštanje ulja iz diferencijalnog mjenjača i ponovno punjenje diferencijala uljem za mjenjač (205-02 stražnja pogonska osovina/diferencijal, opći postupci).
Komentari na ovaj članak