Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Elementele sistemului arborelui cu came (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Elementele sistemului arborelui cu came
 
        0  
Cuprins: Treapta de transmisie ⇩ Capac frontal ⇩
Elementele principale ale sistemului arborelui cu came sunt:
  • Ansamblul angrenajului de antrenare
  • Capac frontal

Treapta de transmisie


Treapta de transmisie


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Pinion de evacuare
2-Pinion arborelui de admisie
3-Lanț de transmisie principal
4-Ghidaj principal al lanțului de transmisie
5-Pinion pompa de injectie
6-Șurub (4 buc.)
7-Ghidaj principal al lanțului de transmisie
8-Șurub (2 buc.)
9-Pinion arbore cotit
10-Lanț de transmisie suplimentar
11-Șurub (2 buc.)
12-Întinzător automat
13-Pârghie de întinzare a lanțului de transmisie principal
14-Șurub (4 buc.)
15-Ghidaj principal al lanțului de transmisie

Lanțul de transmisie principal cu mai multe verigi transmite rotația de la pinionul arborelui cotit la arborele cu came de evacuare, arborele cu came de admisie și pompa de injecție. Un lanț de transmisie suplimentar transmite rotația de la pinionul arborelui cotit la o pompă de ulei situată în partea de jos a cadrului scării.

Pinionul de antrenare este atașat la arborele cotit cu un șurub, 3 șuruburi fixează amortizorul de vibrații de torsiune de arborele cotit prin orificiile din pinionul de antrenare. Poziția pinioanelor arborelui cu came de admisie și de evacuare este reglată folosind o unealtă de bucșă și un știft de reglare. Odată instalate în poziția corectă, se folosesc 3 șuruburi pentru a fixa pinioanele de arbori cu came.



Fiecare lanț are un întinzător hidraulic alimentat de ulei de motor. Lanțul principal este lubrifiat prin tuburi de seringă situate în centrul părții frontale a blocului cilindric. Lanțul auxiliar este lubrifiat prin pulverizarea uleiului de pe cadrul scării și din baia de ulei. Întinzătorul primar a lanțului acționează asupra plăcilor flexibile rotative ale întinzătoarelor. Întinzătorul de lanț secundar acționează direct asupra lanțului. Ghidajele sunt instalate pe partea de antrenare a lanțurilor primare.

Capac frontal


Capac frontal


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Șurub (20 buc.)
2-Capac frontal
3-Pin
4-Știftul de ghidare
5-Nuca (2 buc.)
6-Instrument de centrare
7-Dispozitiv de evacuare a apei
8-Șurub (2 buc.)
9-şurub
10-Ac de păr

Capacul frontal din oțel ștanțat este fixat cu 20 de șuruburi pe partea din față a blocului cilindric, a chiulasei și a cadrului scării și etanșat cu o cantitate mică de etanșant siliconic cu vulcanizare la temperatura camerei (RTV).

Instalarea capacului frontal necesită o unealtă specială care este introdusă în orificiul pinionului arborelui cu came pentru a centra capacul.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații motor
Diagnosticarea si verificarea motorului
Scurgerea și reumplerea uleiului de motor
Descriere si date tehnice
Elemente bloc cilindri
Piese arbore cotit și baia de ulei

Articolul curent
Elementele sistemului arborelui cu came

Următoarele articole
Elemente chiulasa
Sistem de lubrifiere
Demontare și instalare motorului
Demontarea motorului
Ansamblu motor
Galeria de admisie — demontare și instalare
Colector de evacuare — demontare și instalare
Chiulasă — demontare și montare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Cod de eroare al sistemului de frânare antiblocare (ABS) Freelander 2 (2006-2014)
• Lichidul de răcire al sistemului de răcire Freelander 1 (1997-2006)
• Furtunuri și cleme ale sistemului de alimentare cu combustibil Discovery 3 (2004-2009)
• Garnitură de etanșare a arborelui cotit față Discovery 1 (1989-1998)
• Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 34 + 11 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪