Demontarea motorului (Defender 2007+)

Dezasamblarea

1. Montați motorul pe un suport adecvat pentru motor.

2. Goliți uleiul de motor.

• Puneți un recipient pentru a colecta uleiul de motor.
• Scoateți dopul de scurgere.
• Lăsați uleiul de motor să se scurgă.

3. Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP).



4. Scoateți senzorul SKR. Scoateți șurubul.



5. Scoateţi suportul senzorului CKP. Scoateți două șuruburi.





6.

ATENȚIE: Slăbiți șuruburile plăcii de presiune a ambreiajului cu două ture la un moment dat, în secvența prezentată.

Scoateți plăcile antrenate și de presiune ale ambreiajului. Scoateți 6 șuruburi.



7. Scoateți volantul. Scoateți și aruncați 8 șuruburi.



8. Scoateți și aruncați etanșarea de ulei din spate a arborelui cotit. Scoateți 8 șuruburi.





9. Instalaţi supapa EGR şi ansamblul schimbător de căldură.

• Deconectați conectorul electric al supapei EGR.
• Scoateți 5 șuruburi.
• Aruncați două garnituri.

10. Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP).



11. Eliberați cablajul motorului. Eliberați clema.



12.

i AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Scoateți conducta de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune. Scoateți șurubul.



13. Eliberați conducta de evacuare a supapei EGR. Scoateți șurubul.



14. Scoateți ansamblul conductei de evacuare a supapei EGR și galeriei de admisie.

• Slăbiți complet cele 9 șuruburi.
• Scoateți cele opt sigilii și aruncați-le.

15. Eliberați cablajul motorului. Eliberați 3 cleme.





16. Deconectați conectorul electric de la senzorul de presiune a uleiului de motor (EOP).



(Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: www.lrman.ru)

17. Deconectați conectorii electrici de la supapa de dozare a combustibilului și de la senzorul de temperatură a combustibilului.



18. Deconectați furtunul lichidului de răcire. Eliberați clema.





19. Eliberați galeria de lichid de răcire.

• Scoateți 8 șuruburi.
• Scoateți garnitura și reciclați-o.

20. Eliberați pompa de lichid de răcire.

• Scoateți 4 șuruburi.
• Scoateți garnitura și reciclați-o.

21. Scoateţi pompa de lichid de răcire şi ansamblul colectorului de lichid de răcire.

22. Scoateți suportul pompei servodirecției. Scoateți 3 șuruburi.





23. Scoateți suportul de montare a motorului din stânga. Scoateți 4 șuruburi.



24.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Scoateți ansamblul carcasei filtrului de ulei.

• Scoateți 6 șuruburi.
• Scoateți garnitura și reciclați-o.

25. Scoateți capacul scripetei compresorului de aer condiționat.

• Scoateți două șuruburi.
• Scoateți piulița.
• Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.

26. Scoateți suportul de ridicare a motorului. Scoateți 3 șuruburi.



27. Deconectați conectorul electric al compresorului de aer condiționat.



28. Scoateți compresorul de aer condiționat. Scoateți 3 șuruburi.



29. Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la alternator. Scoateți piulița.



30. Deconectați conectorul electric al generatorului.



31. Scoateți generatorul. Scoateți 3 șuruburi.



32. Eliberați suportul scutului termic al turbocompresorului. Scoateți șurubul.



33. Scoateți suportul scutului termic al turbocompresorului. Scoateți șurubul.



34. Scoateți suportul generatorului. Scoateți 8 șuruburi.



35. Deconectați cablajul de cabluri al senzorului debitului de aer în masă (MAF). Tăiați clema.



36. Deconectați conectorul electric pentru antrenarea turbocompresorului.



37. Deconectați conducta de aerisire. Eliberați clema.



38.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Deconectați linia de alimentare cu ulei a turbocompresorului.

• Scoateți șurubul tubular.
• Scoateți șaibe de etanșare și aruncați-le.

39.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Scoateți tubul indicator al nivelului uleiului și indicatorul nivelului uleiului.

• Scoateți șurubul.
• Deconectați cablajul.
• Scoateți inelul O și reciclați-l.

40. Deconectați conducta de retur a uleiului turbocompresorului.

• Scoateți două șuruburi.
• Scoateți garnitura și reciclați-o.

41. Scoateți ansamblul galeriei de evacuare cu turbocompresorul.

• Deșurubați cele două piulițe și aruncați-le.
• Scoateți 6 șuruburi.
• Scoateți garnitura și reciclați-o.

42. Scoateți suportul de fixare al motorului din dreapta. Scoateți 4 șuruburi.



43.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Scoateți conducta de retur a uleiului turbocompresorului.

• Scoateți șurubul.
• Scoateți clema.
• Scoateți inelul O și reciclați-l.

44. Scoateți capacul motorului. Scoateți două șuruburi.



45. Deconectați conectorul electric al senzorului de presiune al conductei de combustibil (FRP).



46. Deconectați cei patru conectori electrici ai injectorului.

• Deconectați cablajul injectorului.
• Eliberați 7 cleme.

47. Montaţi suportul cablajului motorului.

• Scoateți piulița.
• Scoateți șurubul.

48. Eliberați cablajul bujiilor incandescente. Scoateți cele patru nuci.



49. Scoateți cablajul motorului.

50.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Scoateți conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-o. Eliberați cele două cleme.



51.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Scoateți cele 4 conducte de combustibil de înaltă presiune care alimentează injectoarele și aruncați-le.



52.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Deconectați conducta de retur a combustibilului injectorului. Scoateți 4 cleme.



53. Scoateți cele 2 capace ale clemelor injectoarelor.



54. Scoateți cele 2 cleme ale injectorului. Scoateți două șuruburi.



55. Scoateți cele 4 injectoare. Scoateți și aruncați șaiba de etanșare.



56. Scoateți șina de combustibil.

• Scoateți două șuruburi.
• Scoateți suportul.

57. Scoateți fulia de tensionare a curelei de transmisie a accesoriilor. Scoateți 5 șuruburi.



58. Scoateți cotul de evacuare a lichidului de răcire al blocului cilindric.

• Scoateți piulița.
• Scoateți două șuruburi.
• Scoateți inelul O și reciclați-l.

59. Scoateți fulia arborelui cotit. Scoateți și aruncați 3 șuruburi.



60. Folosind un instrument adecvat, scoateți și aruncați capacul de distribuție.

• Scoateți 20 de șuruburi.
• Deșurubați cele două piulițe.

61. Scoateți capacul chiulasei.

• Scoateți 12 șuruburi.
• Scoateți garnitura și reciclați-o.

62. Scoateți arborii culbutori. Scoateți și aruncați 10 șuruburi.



63. Slăbiți cele 6 șuruburi ale pinionului arborelui cu came.



64. Slăbiți cele 4 șuruburi ale pinionului pompei de injecție.



65. Slăbiți și blocați întinzătorul lanțului de distribuție.

• 1. Luați câinele departe.
• 2. Apăsaţi în zăvor.
• 3. Introduceți știftul.

66. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție și ghidajul drept al lanțului de distribuție.

• Scoateți două șuruburi.
• Scoateți piulița.

67. Scoateți ghidajul superior al lanțului de distribuție. Scoateți două șuruburi.



68. Scoateți pinioanele arborelui cu came și lanțul de distribuție. Scoateți 6 șuruburi.



69. Scoateți pinionul pompei de combustibil de înaltă presiune. Scoateți 4 șuruburi.



70. Scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune.

• Scoateți două șuruburi.
• Scoateți inelul O și reciclați-l.

71.

ATENȚIE: Scoateți șuruburile în ordinea prezentată. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.

Scoateți carcasa arborelui cu came. Scoateți 25 de șuruburi.



72. Scoateți arborii cu came.



73.

ATENȚIE: Nu așezați chiulasa cu fața în jos. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.

Scoateți chiulasa.

• Scoateți și aruncați șuruburile de la 1 la 18.
• Scoateți șurubul 19.
• Scoateți garnitura și reciclați-o.

74. Scoateți și aruncați baia de ulei.

• Scoateți 11 șuruburi.
• Scoateți 5 nuci.
• Scoateți 5 știfturi.

75. Scoateți întinzătorul lanțului pompei de ulei.

• 1. Introduceți șurubul și fixați întinzătorul.
• 2. Blocați întinzătorul introducând știftul.
• 3. Scoateți arcul lamelar din tijă.
• Scoateți șurubul.

76. Scoateți conducta de admisie a pompei de ulei.

• Scoateți două șuruburi.
• Scoateți inelul O și reciclați-l.

77. Scoateți pompa de ulei.

• Scoateți 4 șuruburi.
• Deconectați lanțul de la pinionul arborelui cotit.

78.

ATENȚIE: Scoateți șuruburile cadrului de trepte în ordinea prezentată.

Scoateți cadrul treptei.

• Scoateți 22 de șuruburi.
• Aruncați garnitura.

79. Scoateți capacele lagărelor bielei. Scoateți 8 șuruburi.



80. Scoateți bielele și pistoanele.

81. Scoateți capacele lagărelor principale ale arborelui cotit. Scoateți 10 șuruburi.



82. Scoateți arborele cotit.

• Scoateți inelele de presiune ale arborelui cotit.
• Scoateți carcasele lagărelor principale ale arborelui cotit.