Demontarea motorului de 4,4 litri (Discovery 3)

Instrument special

Instrument de reglare a sincronizarii supapelor 303-645	Instrument de instalare/blocare arbore cu came 303-530	Adaptor pentru montarea simeringului arborelui cotit 303-1100-01
Adaptor 303-191-03	Instrument de blocare a fuliei arborelui cotit 303-893(LRT-12-080)	Șuruburi și bucșe distanțiere 303-191-04
Instrument de tensionare a lanțului de distribuție 303-532

Dezasamblarea

1. Scoateți ansamblul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Motor (12.41.01.99)

2. Montați motorul pe suportul motorului.

• Reglați poziția motorului pe suportul motorului.
• Reglați poziția picioarelor suportului motorului.
• Așezați motorul pe suportul motorului.
• Strângeți complet piulițele picioarelor suportului motorului.

3. Scoateți suportul senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) din ansamblul galeriei de admisie.



4. Scoateți galeria de lichid de răcire.

• Scoateți 4 șuruburi.
• Deconectați conectorul electric.

5. Deplasați suportul cablajului deoparte pentru a avea acces. Scoateți 2 șuruburi.



6.

NOTĂ: Imaginea arată partea dreaptă, la fel pentru partea stângă.

Scoateți ambele capace ale bobinei de aprindere directă. Eliberați din cele 2 cleme.



7.

NOTĂ: Imaginea arată partea dreaptă, la fel pentru partea stângă.

Deconectați conectorii electrici ai celor 8 bobine de aprindere directă (bobinele din blocul bujiilor).



8. Scoateți cele 8 bobine de aprindere directă. Scoateți 8 șuruburi.



9. Deconectați furtunul de ventilație de la capacul chiulasei.

• Deconectați conectorul electric al electrovalvei de control al uleiului cu sincronizare variabilă a supapelor (VCT).
• Repetați operația pe cealaltă parte.

10. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT).





11. Deconectați conectorul electric al senzorului CMP. Repetați procedura de mai sus pe partea dreaptă.



12. Deconectați conectorul electric de împământare al chiulasei.

• Scoateți șurubul.
• Eliberați 3 cleme.

13. Deconectați conectorul electric pentru senzorii de detonare (KS).

14. Deconectați supapa de purjare de la suportul suport.

• Deconectați cuplajul rapid.
• Deconectați conectorul electric.
• Scoateți șurubul.

15. Eliberați cele 5 cleme cablaj A/C.



16. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit (CPS).

• Deconectați conectorul electric.
• Scoateți șurubul Torx.

17. Scoateți suportul pompei de servodirecție.

• Scoateți 3 șuruburi.
• Slăbiți clemele conductei de răcire a lichidului de transmisie.

18. Scoateți suportul compresorului de aer condiționat. Scoateți 2 șuruburi.





19. Deconectați conectorul electric al demarorului.

Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: www.lrman.ru



20. Deconectați senzorii de temperatură și presiune a uleiului de motor.



21. Deconectați conectorul electric al generatorului.



22. Slăbiți cele 4 cleme care fixează cablajul generatorului.





23. Scoateți cele 10 șuruburi ale galeriei de admisie.



24.

AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.

Scoateți galeria de admisie.

• Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la galeria de admisie.
• Aruncați garniturile.
• Deconectați conectorul electric al senzorului de presiune absolută a galeriei (MAP).

25. Scoateți roata de rulare a curelei de transmisie pentru accesorii. Scoateți șurubul.





26. Scoateți fulia pompei de răcire. Scoateți 3 șuruburi.



27. Scoateți pompa de lichid de răcire.



28. Scoateți generatorul.

• Deconectați conectorul electric.
• Scoateți 3 șuruburi.

29. Scoateți suportul generatorului. Scoateți 4 șuruburi.



30. Scoateți joja și tubul indicator al nivelului uleiului

• Deșurubați piulița.
• Aruncați inelul O.

31. Scoateți capacul din dreapta al chiulasei.

• Scoateți cele 14 șuruburi care fixează capacul chiulasei.
• Scoateți și aruncați garnitura capacului chiulasei.
• Scoateți garniturile de la orificiile bujiilor din capacul chiulasei și aruncați-le.
• Repetați operația pe partea stângă.

32. Scoateți capacul frontal al motorului.

• Eliberați clemele cablajului motorului.
• Scoateți 24 de șuruburi.
• Scoateți garnitura și aruncați-o.

33. Rotiți arborele cotit până când plăcile de pe arborii cu came sunt paralele cu suprafețele de împerechere ale chiulasei.

34.

NOTĂ: Motorul este acum în poziţia SAFE.

Blocați arborele cotit.

• Instalați unealta specială.
• Înșurubați șurubul.

35. Scoateți unitatea de control VCT dreaptă.

• Scoateți 3 șuruburi.
• Scoateți inelele O și aruncați-le.

36. Montați unealta specială pe chiulasa din dreapta. Înșurubați 3 șuruburi.



37. Scoateți întinzătorul principal drept al lanțului de distribuție. Scoateți 2 șuruburi.



38. Scoateți ghidajul principal al întinzătoarei lanțului de distribuție din dreapta. Scoateți șurubul.



39. Scoateți lanțul de distribuție principal drept.



40. Scoateți unitatea de control VCT din stânga.

• Scoateți 2 șuruburi.
• Deșurubați piulița.
• Scoateți inelele O și aruncați-le.

41. Montați unealta specială pe chiulasa stângă. Înșurubați 3 șuruburi.



42. Scoateți dispozitivul de întindere a lanțului de distribuție principal din stânga. Scoateți 2 șuruburi.



43. Scoateți ghidajele întinzătorului lanțului de distribuție primar din stânga sus și jos.

• Deșurubați știftul.
• Scoateți șurubul.

44. Scoateți lanțul de distribuție principal stâng.

45.

ATENȚIE: Aruncați șuruburile.

Scoateți pinioanele arborelui cu came. Scoateți 2 șuruburi.



46. Demontați întinzătorul lanțului de distribuție secundar și lanțul de distribuție secundar. Scoateți 2 șuruburi.



47. Scoateți unealta specială de pe chiulasa stângă. Scoateți 3 șuruburi.



48.

ATENȚIE: Eliberați capacele lagărelor arborelui cu came în mod uniform și treptat.

NOTĂ: Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came. Notă: Amintiți-vă poziția, direcția și marcajele lor. Fiecare capac este marcat cu poziția (numărul) și direcția (săgeata).

Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came. Scoateți 20 de șuruburi.



49. Scoateți arborii cu came.

50. Montați unealta specială pe chiulasa din dreapta. Înșurubați 3 șuruburi.



51.

ATENȚIE: Aruncați șuruburile.

NOTĂ: Este afișată partea stângă, același lucru pentru partea dreaptă.

Scoateți pinioanele arborelui cu came. Scoateți 2 șuruburi.



52.

NOTĂ: Este afișată partea stângă, același lucru pentru partea dreaptă.

Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție secundar și lanțul de distribuție secundar. Scoateți 2 șuruburi.



53.

ATENȚIE: Eliberați capacele lagărelor arborelui cu came în mod uniform și treptat.

NOTĂ: Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came. Notă: Amintiți-vă poziția, direcția și marcajele lor. Fiecare capac este marcat cu poziția (numărul) și direcția (săgeata).

NOTĂ: Este afișată partea stângă, același lucru pentru partea dreaptă.

Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came. Scoateți 20 de șuruburi.



54.

NOTĂ: Șuruburile pot fi refolosite de două ori. Marcați șuruburile care urmează să fie reutilizate marcându-le cu un perforator central folosind un perforator central. Dacă șuruburile au două puncte perforate, aruncați șuruburile.

Scoateți ansamblul chiulasei de pe malul stâng.

• Scoateți cele 12 șuruburi ale chiulasei.
• Cu ajutorul unui alt mecanic, scoateți chiulasa.
• Scoateți garnitura chiulasei și aruncați-o.
• Curăţaţi diblurile chiulasei.
• Curățați suprafețele de împerechere ale elementelor.
• Repetați operația pe partea dreaptă.

55. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează suportul motorului de blocul cilindrilor.



56.

ATENȚIE: Marcați locația șurubului.

Scoateți demarorul. Scoateți șurubul de pornire rămas.



57. Îndepărtați KS.



58. Scoateți placa frontală. Scoateți și aruncați 8 șuruburi.



59.

NOTĂ: Pot exista unele diferențe față de ceea ce este prezentat în ilustrații, dar informațiile de bază sunt corecte.

Scoateți baia de ulei.

• Scoateți 18 șuruburi.
• Curățați temeinic toate suprafețele de împerechere și piesele reutilizabile și inspectați-le pentru deteriorări.

60. Scoateți conducta de admisie a uleiului cu ansamblul sită.

• Scoateți 2 șuruburi.
• Scoateți și aruncați inelul O.

61. Scoateți placa reflector. Scoateți 6 șuruburi.



62. Scoateți ansamblul pompei de ulei.

• Scoateți 4 șuruburi.
• Scoateți garnitura și aruncați-o.
• Curățați suprafețele de împerechere ale elementelor.

63. Scoateți motorul de pe suportul motorului. Cu ajutorul unui al doilea mecanic, scoateți blocul motor de pe suport.