Instrument special
 Troliu pentru ridicarea motorului 303-1144 |  Instrument de eliberare a arcului pentru sistemul de alimentare cu combustibil 310-D005 |  Dispozitiv de îndepărtare a rotilor 205-754(LRT-54-027) |
Instalare
1. Instalați motorul.
- Atașați lanțuri de ridicare.
- Ridicați motorul.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Curățați știfturile de localizare.
3. Instalaţi suportul de montare faţă a motorului.
- Strângeți noile șuruburi la 45 Nm, apoi strângeți încă 60 de grade.
- Conectați firul de împământare a motorului și înșurubați șurubul (cuplu de strângere 25 Nm).
4. Curăţaţi suprafeţele de contact ale pieselor.
5. Cu ajutorul unui alt mecanic, aliniați motorul cu transmisia și suporturile.
- Înșurubați șuruburile de fixare a cutiei de viteze.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 45 Nm).
- Strângeți piulițele suportului motorului (cuplu de strângere 90 Nm).
6. Instalați placa flexibilă pe convertizorul de cuplu.
- Rotiți arborele cotit pentru a avea acces la șuruburile de montare.
- Strângeți șuruburile uniform în 2 etape.
- Strângeți șuruburile la un cuplu de 15 Nm.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 110 Nm).
- Instalați manșonul de etanșare.
7. Instalați scutul termic al transmisiei.
8. Instalaţi liniile sistemului de răcire a transmisiei.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Instalați inele O noi.
- Instalați clema.
- Strângeți șurubul (cuplu de strângere 25 Nm).
9. Instalați ansamblul compresorului de aer condiționat. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
10. Instalaţi pompa servodirecţiei. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
11. Instalați sistemul de evacuare. Pentru mai multe informații, consultați Sistemul de evacuare (30.10.08)
12. Reinstalaţi răcitorul de ulei de motor. Strângeți șurubul hexagonal (cuplu 60 Nm).
13. Deconectați lanțurile de ridicare.
14. Deconectați uneltele speciale. Scoateți suporturile de ridicare.
15. Montați supapa EGR în conducta EGR, apoi introduceți șuruburile și strângeți-le (cuplu de strângere 25 Nm). Instalați și aliniați noua garnitură.
16. Instalați scuturile termice ale brațului de comandă superior și ale liniei de frână.
- Introduceți și strângeți șuruburile (cuplu de strângere 10 Nm).
- Strângeți piulițele (cuplu de strângere 10 Nm).
17. Conectați conducta de combustibil la șina de alimentare.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Fixați clemele.
19. Conectați cablajul motorului.
- Conectați firul de împământare.
- Conectați conectorii electrici.
- Instalați caseta.
[Materialul a fost preluat de pe un site web: www.LRman.ru]
21. Conectați cablul pozitiv al bateriei la cutia de joncțiune a bateriei (BJB). Strângeți șurubul (cuplu de strângere 10 Nm).
22. Conectați și fixați furtunurile de lichid de răcire.
23. Instalați dispozitivul de pretensionare a curelei de transmisie pentru accesorii. Strângeți șurubul (cuplu 45 Nm).
24. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii (86.10.03)
25. Instalați ansamblul filtrului de aer drept. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)
26. Instalați suportul opțional pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)
27. Instalați tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)
28. Umpleți motorul cu ulei. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea și umplerea uleiului de motor (12.60.05)
29. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații
30. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)
31. Scoateţi capota din poziţia de service.
- Eliberați 2 cleme.
- Atașați stâlpii și fixați-i cu cleme.
Comentarii la acest articol